郑涛
河南中烟驻马店卷烟厂
【摘要】ZJ19卷烟机组后身供丝系统中集流管与弹丝辊传动张紧装置在机器运行中多次出现187L同步齿形带张紧力不够的现象。这一现象的发生直接影响供丝的稳定性和烟丝松散度，严重时造成烟丝在集流管处堵塞，经过分析发现：这一现象经常发生的原因是由于张紧机构频繁的拆卸和设计原因造成固定螺钉松动而引起的，通过重新设计和改造固定方式，彻底解决了这一故障现象。
关键词：弹丝辊 集流管 同步 张紧 滑丝
前言：
随着质量管理和设备保养的需要，根据设备管理要求每天夜班生产结束后都要把烟道本体打开，对弹丝辊和集流管以及空气扩散器进行保养。首先需要松开弹丝辊和集流管的传动张紧装置，取下187L同步带后才能打开烟道本体。张紧装置是靠两颗M6螺钉紧固在弹丝辊支座上，该支座是铝制的，镶在上面的丝套经过频繁拆卸就会出现“滑丝”现象，造成紧固力不足，引起187L同步带松弛，运转中跳齿，造成弹丝辊与集流管运转不同步，出现后身烟道上丝紊乱现象，严重时烟丝在弹丝辊和集流管处堵塞。
一． 原因分析
1.1 故障产生所发生的后果
（1）供丝不稳定，影响烟支内在质量（2）增加了非正常停机，影响了设备效率。造成这一后果是因为同步齿形带的张紧装置失效影响了集流管的传动效率，导致弹丝辊和集流管传动不同步，从而影响了烟丝的正常输送。集流管的动力来源是通过电机由楔形带传递给弹丝辊，弹丝辊又通过187L同步齿形带传递给集流管。
1.2 弹丝辊与集流管传动张紧装置分析
造成张紧装置松动有两个原因：（1）经常性的维修、保养，频繁的拆卸和紧固螺钉时用力过大容易将铝制支座内的丝套损坏而造成张紧装置松动；（2）该张紧装置的工作压力大，其压紧方式是摆动式的，设备运转时产生的震动、反压力加上结构缺陷就造成了该张紧装置的经常性松动，从而影响设备正常的运行需要。经过多次拆卸后，铝质支座上面的两个螺丝孔受损，造成两个螺钉紧固力下降，这时在同步带张力及设备运转时产生的震动作用下，很快就会引起螺孔滑丝，造成张紧装置失效。
二．实施措施
通过以上分析我们决定对该部位进行改造，改变张紧机构的固定模式和张紧模式。
2.1 固定模式的改变：
将张紧臂用两个M6的螺钉固定在钢质材料的螺丝孔内，为了实现这一目的设计了一个钢制底板150x30x20mm。
这个新设计的底板起到原张紧臂固定支座的作用，实现了由原来的铝制底座转换成钢制底座。材质选用普通的45号钢（退火后：硬度197HBS 强度600MP），易切削加工，强度高。
2.2 张紧模式的改变
由原来的摆动式张紧改变成上下滑动式张紧。重新设计了张紧臂120x30x10mm，保留了同步带轮组件，加长了张紧臂的尺寸，保证了压带轮与弹丝辊、集流管带轮之间的中心距，在张紧臂的表面上开出6x34mm的长孔，用两个M6的螺钉固定，张紧臂组件可以在该长孔内上下移动以获得理想的张紧效果。
2.3 新张紧臂和钢制底座的安装固定
具体安装步骤如下：首先把原张紧装置装上，安装187L同步齿形带并张紧，用钢尺对准张紧轮中心垂直向下在墙板上画一条直线，需要安装的钢制底座固定孔就在这条直线上，接下来确定固定孔的位置。把张紧轮拆下装在新张紧臂上，然后把新张紧臂组件用两个长25mm的M6内六方螺钉6固定在钢制支座上（注意螺钉应在张紧臂调整孔中间）。装上187L同步齿形带和新张紧组件并手动张紧，这时钢制底座下面的孔应在先开始画的直线上，在孔的中心画一标记，底座下孔已定位。拿下张紧装置，在这条直线上方离下孔中心120mm的地方画一标记，该标记为底座上孔。钢制底座的两个固定孔都已确定，用6.3mm钻头钻孔，深度为25mm,然后用6mm螺套丝锥进行攻丝，用压缩空气将孔清理干净，安装螺套。装上钢制底座，紧固两个螺钉，然后装上张紧臂组件和187L同步齿形带，张紧后检查张力，紧固张紧臂螺钉。
三、效果分析
改进后的张紧机构运行平稳，同步带无跑偏现象，调整方便，一次张紧后在设备运行中从无发生过张紧臂松动现象。
由于固定张紧臂的丝孔是钢质的，所以重复拆卸紧固螺钉也没有出现滑丝现象。此机构的正常运行保证了弹丝辊和集流管的传动同步，稳定了烟丝供给，降低了因供丝不稳而产生的烟支质量问题；减少了非正常停机，提高了设备效率。
四、小结
两种固定、张紧模式对比发现：原结构只所以经常松动，除螺钉紧固力不够外，压带轮的力臂设计也是主要原因，张紧机构张紧时受到一个旋转的反向力所以容易产生回转而松动，莫林斯系列卷烟机大多都有这种现象。改进后的结构为上下移动结构，压带轮的受力力臂短，所以不容易松动。
参考文献：
[1] 张景学.《机械原理与机械零件》 机械工业出版社 2011.
[2] 范铁桢.《烟机设备修理技师培训教材》. 2002.11