李小祥
新疆交通科学研究院 新疆 830000
摘要：近年来，我国的城市化建设水平不断提升，道路工程作为城市化建设的基础工程，其建设水平在很大程度上也彰显着一个城市的文化水平。而道路工程规划设计的质量则直接关系着城市交通运输能否实现顺利运行。因此，设计单位需要加强重视，结合道路设计的基本要求和设计重点，完善工程设计方案。
关键词：道路设计；道路建设；优化设计
近年来，我国一直致力于城市现代化建设过程中，为加快城市现代化建设进程，应当重视道路建设工作的开展，是城市建设中的重要组成部分，受到人们的广泛关注，必须予以高度重视，不容忽视。随着人们生活水平的不断提升，其对道路质量的要求越来越高，为给人们提供安全而便捷的道路环境，应重视道路设计工作。在实施道路施工前，需要根据城市道路的实际情况，制定相应的道路设计方案，做好道路规划工作，严格按照施工要求来执行作业，保障道路设计的可行性，与此同时实现道路设计效益最大化。
1城市道路交通设计中应遵循的相关原则
1.1确保道路建设的经济性原则
工程建设的综合费用和其他材料运输所费时间是道路建设经济性的体现，因此，在实际工程建设中，设计人员要考虑道路现状和基础设施使用等方面的布置和分配，并在实际的设计中根据道路本身的使用性质、车流量大小等因素并结合实际现场地形和断面来进行设计，从而使道路干线适合流量大、车速高的道路设计要求。同时，针对次要干线进行建设时，如果受外部条件影响而导致建设标准受限制，那么设计人员可以根据地形环境特点来选择其他支线道路以缓解交通问题，从而降低道路建设的成本和提高道路建设的经济性。
1.2确保道路交通实际应用中的顺畅和安全性
交通安全和顺畅是当前交通建设中受重视最多的一大问题，因此在实际的城市道路设计中，设计人员应当充分利用现代化技术来使道路设计科学合理，同时提高自身的安全意识，以保证道路设计的安全性问题能够得到有效的控制和提高。同时，在评价道路交通管理水平时，可以通过道路上车辆行驶速度得到较为客观的数据。因此，在道路设计中为了保证车辆在道路上行驶的安全性得到提高，设计人员也要对交叉口采取科学合理的技术测量和明确的道路定位，从而对道路进行合理布置和设计。
1.3城市道路设计环境保护原则
绿色可持续发展是我国新时期社会发展的一大重要措施，随着我国社会经济发展，城市中车辆行驶量也在不断上升，道路中车辆增加势必会对周边环境造成非常大的影响。因此在城市道路设计过程中，工作人员要考虑到车辆增加后对环境影响方面的因素，同时，结合道路的运输性质和分隔带的布置，来保证建筑区位于城市干道之间的噪声污染能够得到有效消除。
2道路设计需要注意的问题
2.1重视平面、纵断面设计
2.1.1道路平面设计的关键点
对道路进行平面设计时，首先应搜集该区域范围的城市规划资料，并以该城市规划内容为基础进行道路平面设计。在平面设计过程中，可以对城市规划中不满足道路设计规范要求的参数进行调整与优化，使道路平面线形更流畅，行车舒适性和安全性更高。如果现场实际与规划出入较大，需要在征得规划部门意见的基础上结合政府部门的相关文件，对道路的平面进行调规设计，该设计除需满足设计规范要求外，还需考虑近、远期道路的使用情况及周边用地规划综合考虑。
2.1.2道路纵断面的设计关键
对道路进行纵断面设计时，仍然需要在城市控规（控制性详细规划）的基础上进行设计。城市控规会在各交叉口节点及重要控制点位置，限定设计标高。对此，进行纵断面设计时，首先需在满足控规标高的基础上，对道路纵断面进行初步设计；然后再根据道路现场的实际情况（现状管网布设位置及高程等）及道路周边地块出入口位置及标高对道路纵断面设计进行局部调整；最后在整体纵断面线位确定的基础上再对纵断面各参数进行优化，如平包纵、最短坡长、交叉口范围坡度等。
2.2重视路面结构设计
路面结构设计也是道路工程规划设计的重点内容，设计人员在实际设计工作中，需对近期与远期交通流量及当地气候条件进行认真的分析，再最终确定路面结构的选型。具体设计要点如下：（1）对土基情况进行分析，然后选择合适的设计方案，保证其满足道路工程的强度要求；（2）将土基和路面各结构层联系起来，最大限度地发挥路面结构层的作用。另外，设计人员还需要选取不同层的材料种类，对每一层的厚度都需要进行合理的计算，以此保证道路设计的稳定性和强度，并实现对设计成本的控制；（3）加强对道路工程的功能定位的分析，结合施工水平综合考虑，尽量选择性能较好的材料，如SBS改性路面，一般情况下，这种材料在高温条件下有较好的稳定性和抗滑性，可以减少行车噪声，避免在雨天行车时出现水雾；（4）加强行车道沥青混凝土路面设计，结合3层弹性体系理论，使用3项指标：路表容许回弹弯沉、容许剪应力与弯拉应力，结合具体的道路设计要求进行设计。
2.3优化道路线形设计
道路的平面线形设计中，优先选择安全性较高且具有经济优势的直线设计方式，注意道路直线段长度不能过长，以保证驾驶人的视野尽可能的清晰。其次根据交通规划以及地势环境等因素的制约有选择的应用曲线设计方式，为有效规避因车辆转弯时产生较大离心力而导致侧滑或横翻等情况，应在一定范围内合理选择曲线半径，同时注意保持道路前后线形的相协调，以保证车辆行驶安全。最后为了集中驾驶员在行驶过程中的注意力，道路线形设计应将直线和曲线进行平纵组合设计。在平纵组合设计中应避免设计急弯和陡坡重叠的线形，综合考虑路面类型、车辆行驶速度以及天气条件等因素，安装具有一定高度的导向性设备，以此减轻驾驶员的道路行驶压力。
2.4重视道路交叉口的设计
在道路设计过程中，需要重视交叉路口的设计工作，不可盲目的进行设计，需要基于城市车辆行驶需求以及城市地形的实际情况，合理设计道路交叉路口，尽量地减少交叉路口的数量，并且要在道路交叉路口设计信号灯，以指挥车辆的通行，避免交通安全事故的发生。在设计道路交叉路口时，设计人员要进行现场调查工作，进行实地勘查，并且要拓展思维，不局限一个交叉路口的设计，从整体上统筹规划，处理好每一个交叉路口的设计问题，满足路口的行车需求。还应不断地完善交通道路基础设施，有效降低道路交叉路口的安全风险。
3结语
综上所述，道路工程是我国城市化建设和现代化发展的重要标志，在很大程度上体现着我国的经济社会发展水平。而道路设计作为其建设的基础和保障，设计水平直接影响着后期的工程建设水平和使用效益，因此，设计单位需要加强对道路设计工作的重视，结合工程设计要求和周围的地质、地形以及其他因素的影响，明确设计要点，制订完善的设计方案，最终促使道路工程可以在城市发展过程中发挥最大的作用。
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