梁婷
深圳市道桥维修中心桥梁检测站 深圳市南山区 518082
摘要：现如今，国家开始对桥梁的安全质量问题更加地重视，平时，在完工后的桥梁道路一般都会出现多多少少的裂缝，产生这些裂缝的原因也是非常多的，这些裂缝的存在会对桥梁的整体形态以及美观都会产生一定的影响，其次，很严重的一点，就是这会使桥梁道路存在非常大的安全隐患，危险性非常大，所以，根据以上几点，就需要去研究调查这些裂缝的产生原因以及危害严重性，并针对这些问题提出解决方案。
关键词：道路桥梁；裂缝；成因；防治
1道路桥梁施工裂缝的安全隐患
首先要了解，桥梁道路最主要的修建材料就是混凝土材料，混凝土材料与桥梁道路的施工质量等是相互联系、相互挂钩的，这会直接对以后的安全问题和裂缝有一定的影响，通常，混凝土的材料组成分别是水泥、水、粗骨料以及细骨料还有外加剂这五个重要的合成物，同时在制作和进行加工混合混凝土的时候，一般情况下都是要分成三种系统，第一个就是砂石料生产系统，然后就是混凝土拌和系统以及混凝土运输浇筑系统，修建桥梁道路上所出现的裂缝现象有非常大的可能性是由静荷载还有动荷载应力两个方面引出的，再表达具体一点，其实最主要的问题危害就是道路与桥梁所出现的裂缝，都会对桥梁整体的结构造成一定的损害，这样桥梁道路稳定性和安全性就会大大降低，甚至有一些裂缝直接出现在重要结构上，这样就能直接损坏桥梁的道路系统，伴随着裂缝的不断放大和渗入，桥梁道路的稳定性就会越来越低，同时，如果道路稳定性出现问题，不可避免桥梁道路的钢筋就会暴露在表面，如果这些钢筋长时间地暴露在外面，就会容易发生腐蚀，这样就更容易损害桥梁结构。
2道路桥梁施工中的裂缝成因
2.1温度差异
当前道路桥梁工程中常用的施工材料是混凝土、沥青混凝土。这类材料虽然具有诸多优点，但也容易受到温度、湿度的影响而产生裂缝。尤其是在混凝土浇筑施工中，混凝土内部热量聚集，温度急剧升高，但外部温度较低，过大的内外温差给混凝土施加了一种应力，当温差应力超过混凝土所能承受的最大抗拉强度时，便会产生裂缝。
2.2地基不均
地基是整个工程的基础部位，关系到道路桥梁上部结构的稳定性，因此道路桥梁的地基、基础工程必须具备足够的承载能力。但是在具体施工过程中，经常会遇到软土地质或土体不均匀等情况，工作人员忽视对土体的改善处理导致地基应力分布不均匀，并引发不均匀沉降问题。
2.3荷载
在道路桥梁工程建设与使用期间，当受到的荷载过大时，道路桥梁便会产生裂缝。经研究表明，当混凝土结构长时间受到高于设计标准的荷载时，结构荷载裂缝出现的时间会提前，裂缝宽度、深度也会有所增加。
2.4设计与施工方面
除了以上影响因素，不科学的设计与不合理的施工也会增加裂缝出现的概率，严重影响道路桥梁安全。在进行道路桥梁结构设计时，没有对横向跨度、接触物料属性以及结构区不均匀沉降、柱高度、主要构件环境类别等相关因素做综合考虑，对建筑受力情况分析得不够清楚，没有做好应力分配，导致道路桥梁结构受力不均匀，影响了结构的稳定性，易引发裂缝。在设计时对道路桥梁的基础、梁、柱等构件的设计不够精准合理，对混凝土强度等级把握得不准，从而影响最终的施工质量。在施工方面，由于没有做好技术交底，或是设计人员没在图纸上标注清楚，施工人员的理解出现偏差，使工程存在质量问题，道路桥梁出现裂缝的概率加大。施工过程中如果没法全面保证施工材料质量，材料存在质量缺陷，也会影响道路桥梁施工质量。施工人员的不规范操作也会影响整体的质量水平，并引发裂缝问题。
3对道桥施工裂缝进行预防的措施
3.1不断提升混凝土与钢筋的品质
混凝土的质量直接影响了道路桥梁工程的具体施工质量，道路桥梁工程中的主要受力构件是混凝土和钢管，这两种施工原材料被广泛应用于工程的施工过程中。施工人员在具体施工过程中，要对路基路面情况进行科学合理的分析，并且还要关注天气等其他因素，然后对施工原材料的配比进行科学合理的制定和调整，除此之外，还要充分地考虑到车辆和行人的通行问题。要想确保工程的使用具有稳定性和安全性，就要对钢筋和混凝土等施工原材料的质量进行控制。
3.2规范施工过程的管理控制
目前在对道路桥梁工程进行施工和养护时，往往会忽视质量问题，这样很容易导致裂缝现象的出现。在整个施工过程中，都要做好质量控制工作，并且要对各种影响因素进行分析，从而事先制定出相应的预防措施。施工人员在具体施工过程中要科学有效地应用动态控制工作，对整个工程的施工质量进行全面的把控。在此过程中如果出现了质量问题，那么要及时地进行分析和改进。除此之外，还要重视道路桥梁的维护工作，该项工作在一定程度上也会影响其质量。政府部门要针对该工作，制定和完善相应的检查制度和机制，在必要时要进行警示提醒。
3.3对混凝土以及桥梁表面的温度进行控制
混凝土的温差变化在一定程度上也会导致桥梁产生裂缝，所以相关人员要重视对混凝土和桥梁表面的温度进行控制，一般情况下是在浇注过程中进行控制。在具体控制过程中，要重视搅拌过程中的温度，如果搅拌温度过高，那么要采取相应的措施进行降温。在施工过程中，如果施工环境比较炎热，那么控温工作容易进行。除此之外，还要重视混凝土的维护工作，要做好相应的压光处理。为了防止太阳对混凝土造成直射，可以放置相应的遮光布，从而避免裂缝问题。
3.4加强施工设计图纸的审核力度
政府是公共基础设施的一个监督者，所以道路桥梁工程在建设过程中，相关部门要发挥起作用。在对路桥工程进行建设时，政府和企业要积极的进行合作，并且要重视施工设计图纸的审核工作。审核工作是整个工程在建设过程中的主要内容。科学合理的设计图纸审核工作，能够有效地避免一些不必要的损失和隐患，从而保证工程获得一定的经济效益。
3.5道路桥梁的后期保养
在修建道路桥梁工程正式结束之后，为了保险也是为了消除安全隐患来避免裂缝的扩散，修建人员就需要去加强对桥梁的后期保养和逐渐优化改进，定期检查混凝土材料构造的损害程度以及保养和修补。由于对于道路桥梁这个工程来说，后期保养程度效果能够直接对这整个工程造成影响和。因此，修建人员及道路桥梁工程养护单位需要根据工程的具体方案和实际情况进行修补，这样在进行仔细认真的时候同时做好对每一个细节的保养，合理地控制这些混凝土质量，才能做到没有裂缝出现。现在进行后期养护工作时候，也应该科学地去规划道路桥梁的后期保养，这样才能从整体上提高该道路桥梁修补养护的积极效果。
结束语：在桥梁工程建设过程中，裂缝是一种十分常见的质量问题，裂缝产生的原因非常多样化，设计、施工及后期养护，这些环节中很多因素都是裂缝成因，因此在建设过程中，要注重对设计、施工及后期养护的全面控制，结合桥梁工程出现裂缝的各种表现及成因，采取具有针对性的预防措施，避免裂缝的出现，提升工程的耐久性以及使用寿命。
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