李洁
中国航发西安航空发动机有限公司 陕西西安 710021
摘要:现阶段国内部分制造企业在管理创新层面上略有欠缺，对AEOS辅助下企业内部运营体系有效构建方面工作重视度逐渐提升。鉴于此，本文主要围绕着以AEOS为基础构建大型航空的制造企业内部运营体系开展深入研究和探讨，期望可以为今后更多技术专家和学者对此类课题实践研究提供有价值的指导或者参考。
关键词:AEOS；大型航空；制造企业；构建；运营体系
前言：
因以AEOS为基础下企业内部运营体系，对于现代企业更好地提升企业整体的管理效果来说积极作用较为突出。故而，综合分析以AEOS为基础构建大型航空的制造企业内部运营体系，有着一定的现实意义和价值。
1 设计体系架构
针对业务具体实现过程有较大差异性多元化的企业，因自身创造价值方式及过程分为两种，运营体系极具复杂性，需构建起跨产品集团形式的运行体系及其子系统部分。业务具体实现过程有着极高相似度企业，便需构建起统一化运营体系，而大型航空的制造企业就属于后者。该运营体系当中顶层架构部分设计需以企业基本战略为基础，集中反应和发展战略所对应重大的战略活动、产品和服务具体实现方式、实现过程主体价值链、管理业务等相关内容。构建顶层架构期间，需以流程体系为基础，遵照着二分或者三分方式开展构建活动，该顶层架构部分务必要集中反应企业价值创造、战略、管理业务等特征及具体做法，确保同质化得以减少，将运营体系所具备个性化的特征凸显出来。针对于大型航空的制造企业，则选用三分方式开展具体的构建活动，以某地大型航空的制造企业为例，该企业顶层架构内含3层39个的业务模块[1]。
设计顶层架构期间，若业务模块内部同时存在着涉及到管理支撑、价值创造方面业务，务必做好拆分处理，将其分别纳入至不同层次予以呈现及管理；顶层架构内所有模块均应结合该模块自身所处层次，量化标注好自身属性，确保所设计的顶层架构可更好地将运营体系内部所有模块能力的强弱、管理方面成熟度、业务的满意度等相关特征信息集中显现出来。该大型航空的制造企业可于战略类型模块当中，将战略重要程度指数标注出来，主价值链系统模块则分别用上/下标，做好业务能力和专业能力这两个指数标注，而管理模块则需做好管理成熟程度指数标注。
2 模块设计
2.1 在战略模块层面
结合企业总体发展战略，将重要的战略活动及措施制定出来，各个活动模块相互间无必然的关联性，处于独立状态，内设战略模块共五个。
2.2 在主价值链模块层面
主价值链模块，它属于以AEOS为基础构建大型航空的制造企业内部运营体系核心部分。按照业务竞争方面战略需求，做好价值创造整个过程的合理设定及调整，把产品和服务具体实现过程，依照着特定顺序合理划分为独立活动模块，将各个模块相互间一种逻辑关系确定下来。选择产品、服务具体实现方式，亦或是生产运行体系具体设计，确保业务自身具备着竞争优越性，为服务和管理模块设计提供重要依据，企业内设16个模块，以橄榄形式分布，集中反应企业最大体量制造规模及能力[2]。
2.3 在管理和服务模块层面
管理和服务模块，它属于以AEOS为基础构建大型航空的制造企业内部运营体系重要保障及支撑部分，可满足于主价值链模块实际需求。
在具体设计期间，需要结合产品和服务具体实现过程所有活动模块，它们针对于基础保障、服务、支持及管理层面需求，依照着业务量实际大小及功能属性做好划分，安装和主价值链的活动模块关联度，做好整体布局工作，确立起模块相互间联系，也可确定主价值链与其余模块支撑服务的关联性。该企业管理类型业务模块共设18个，集中反映企业管理业务复杂及分散。
3 设计展开层
运营体系内部顶层架构集中反映着企业和战略之间所匹配产品、服务基本实现过程好方式，具体实现过程中服务支持基本保障、总体构成、管理方式与等情况，但仍缺乏具体性，对于运营体系的战术级及操作层面实际运作方式缺少更为详细地描述，无法成为评价各项业务运作及管理方式实际优劣程度、有效优化或者改进的关键参考。故而，应把顶层架构自纵向逐渐展开至对立业务单元及其子单元，一直到具体的活动及其流程，最终只动作层面。自顶层架构顶端向下逐渐延伸，横向梳理对接后，促使端至端完整的一个流程链逐渐形成，延伸至企业业务实际情况及今后提升成都，做好层次及颗粒度梳理工作，确保展开层和顶层架构之间与偶支撑企业的一个共同战略能够形成，尤其是企业业务的竞争战略方面运营网络综合体系，也就是企业运营体系的总体框架。顶层的业务模块属于业务域一个集合，流程集合即业务域，活动集合即流程是，动作集合即活动。大型航空的制造企业把展开层合理划分成了三层，即业务域层、流程层及活动层。在展开期间，企业所需遵守原则详细如下：其一，展开期间坚持以纵向为主导、以横向作为辅助。那么，通过以纵向为主导，可确保业务内容完整，做好非核心和核心业务合理划分；以横向作为辅助，依照着流程先后顺序展开和检查其完整度；其二，纵向展开方面内容，需依照着层次内容予以明确定位，不同模块相同层次展开内容通常为相同属性，可确保同层的内舒属性及颗粒度处于均衡状态，支撑着同层内容关联性逻辑合理确立起来；其三，依照着业务逻辑关系，从上而下逐次于同层当中不同模块寻找着业务域或者子域、业务流程或着子流程等相互间关联性的逻辑关系，做好这种关系的有效识别及构建，确保端至端的流程链能够逐步形成；其四，活动层即为基础层，活动层各项活动需依照着展开层具体流程或着是子流程活动类型经提取所形成，冗余需消除掉，活动层所形成运营体系的活动库，即为设计新流程、设置岗位、安排工作、组织设计评价等各项活动重要参考。
4 体系设计及文件编制
构建完运营体系整个架构后，需将运营体系所涉及到文件合理划分成为两大类，即标准体系类型文件、专业体系类型文件。标准体系类型文件，其主要描述的是体系构成内容和规范具体做法；专业体系类型文件，其主要描述的是个性内容及做法。可以说，专业体系务必要建立于标准体系的基础之上，才可确保运营体系极具规范性、科学合理性及个性化。在标准体系层面，AEOS 研发所推出体系文件是标准体系类型文件，大型航空的制造企业实施运营体系具体构建活动期间，可先借助该标准体系类型文件有效调整工作，实现对现有体系的规有效范，确保能直接引用该部分体系文件，并不需要另行编制；在专业体系层面，以标准体系类型文件为基础，企业需结合运行体系整体架构，予以分别设计好专业体系及其子体系，将专业体系类型文件合理编制好，确保企业实现个性化专业体系优质建设，促使企业内部各个专业运营及管理优势得以形成，对业务方面竞争战略有效实现起到良好支撑作用[3]。专业体系务必要基于标准体系，细致描述好具体的运作过程及方式，以该运营体系为基础，各个专业体系及子体系有效协同关系妥善处理好；编制专业体系类型文件期间，应清楚描述有着一定协同关系流程、管理规则及要素等各方面内容。
5 结语
从总体上来说，以AEOS为基础构建大型航空的制造企业内部运营体系，可消除或避免大型航空的制造企业管理方面产生问题情况，通过构建该运营体系，可帮助实现更具高效性的企业经营管理，值得持续推广应用及实践研究。
参考文献
[1]周苏宁子. 大型企业 ERP 系统运维体系的构建研究[J]. 信息周刊, 2018, 20(016):111-112.
[2]黎小平. 基于AEOS的大型制造企业运营体系构建研究[J]. 航空制造技术, 2016, 34(019):561-562.
[3]吴小文, 周忠发. AEOS在直升机制造企业的试点实践[C].中国航空学会管理科学专业委员会学术会议.2016,29（008）：319-320