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海绵城市建设理念在市政道路施工中的应用

发表时间：2021/3/16 来源：《城市建设》2021年1月作者：张杨

[导读] 伴随着经济的发展，我国的城市化的进程不断加快，市政道路工程作为城市规划建设的重要组成部分，为推动我国城市化的可持续发展，也向生态化和可持续化的发展方向逐步推进，在此发展过程中，海绵城市的发展理念应运而生。

浙江杭州余杭基础设施建设有限公司张杨 311100

摘要：伴随着经济的发展，我国的城市化的进程不断加快，市政道路工程作为城市规划建设的重要组成部分，为推动我国城市化的可持续发展，也向生态化和可持续化的发展方向逐步推进，在此发展过程中，海绵城市的发展理念应运而生。
关键词：市政道路；海绵城市；应用理念
        1．引言
        在城市的发展过程中市政道路工程作为其中非常重要的一部分，也是城市经济发展的重要基础。然而伴随着城市化进程的不断加快，市政道路工程正在逐步朝着绿色化、环保化方向进行发展，并且在优化市政道路工程建设以及改善城市生活环境方面发挥着非常重要的作用。
        2.海绵城市理念应用的重要性
        2.1海绵城市理念的内涵
        海绵城市主要是城市像海绵一样，能够适应环境的变化以及自然灾害所造成的影响，只具有很好的弹性，在下雨的时候能够进行吸水、蓄水、渗水、净水，如果有需要可以将续存水进行再次利用。在进行海绵城市的建设时需要遵循一定的原则，并且在整个运行过程中需要将采取措施进行自然环境控制，从而能够在确保排水防涝的前提下达到雨水的积存、渗透和净化目的，确保雨水资源能提充分的被利用，达到保护环境的目的。另外在海绵城市的建设中必须要做好各个系统的统筹工作，包括自然降水、地表水和地下水等方面，对于各个水循环利用环节需要做好协调工作，需要注意是过程要考虑到使用的复杂性和长期性。
        2.2当前建设海绵城市的优点
        传统道路排水存在的问题：：在降雨初期，排水内含的污染物过多，且未经过任何处理就流至附近水系环境中，造成周边水环境的污染。而在降雨的过程中，雨水会沿着排水管道内部被排走，不能渗透至路面的地下，所以地下水难以获得有效的水资源补给。若雨降强度较低，则各区域的雨水会快速汇聚，在一定程度上可加大排水管道压力，导致雨水外排存在较大难度，引起城市内涝问题。另外，城市道路的绿化、清洁等工作需要大量用水，而雨水却被直接排走，不能得到回收利用，造成水资源浪费。（2）海绵城市道路的优势：海绵城市道路路面便于雨水通过地表层而渗透至地下，可以让地下水得到良好的水资源补给。与此同时，这种道路可以增强雨水渗透力与滞留力，采用多渠道的雨水排放方法，能够保障城市排水系统的良好运行，还可以减少携带生活垃圾等污染源的雨水对道路造成冲刷，进而降低污染程度。
        3.海绵城市理念在市政道路施工中的优势
        3.1透水性设计
        透水沥青混凝土、透水水泥混凝土铺装以及透水砖铺装是目前主要几种透水应用设计，后两种适合在非机动车、人行道上使用，第一种适合在机动车道上应用。透水设计形式具有很多种，而且施工比较方便，因此应用范围比较广泛。在实际应用的时候，可以根据路基条件和车辆载重来设计，能够起到净化雨水、消减洪峰流量和补充地下水的作用。
        3.2生物滞留设计
        当前，生物滞留设施主要有生态树池、高位花坛、生物滞留带和雨水花园等几种常见的设施。这些设施的建设地基本上地势都比较低，依靠微生物、植物、土壤等生物来储蓄、净化和渗透雨水，生物滞留设计具备应用范围比较广、种类繁多、建设和维护成本低、可有机结合绿地等是生物滞留设施的几大特点，但在地势较陡峭、土壤透水性能差、岩石层较高和地下水位区域等地建设生物滞留设施时，需要设置阶梯、防渗、换土等方式来避免灾害的再次发生。
        3.3边坡支护设计
        随着城市化进程的不断推进，低影响城市更是备受青睐，因此，在保证道路边坡防护稳定的基础上，更要进行生态护坡，目前，生态护坡在城市道路建设中已经得到广泛的应用，植草沟、下凹式绿地、植树等方式在城市道路建设中应用较为广泛。目前对石质边坡的处置是一个比较棘手的问题，边坡的开挖严重破坏了生态环境，并且在短时间内无法恢复，因此，对于石质边坡防护问题的有效解决成为海绵城市建设亟待研究的问题。优化后的石质边坡设计应该根据岩层的性质和走向，确定合理的边坡坡比，并将坡率适当放缓，可以采用方格网植草、窗式护面墙植草、挂网喷土植草等生态支护方式，并且要在边坡坡脚设置植草沟，在沟底设置碎石盲沟，并与道路路面排水通道相连接，使雨水渗流得到有效处理。
        4.加强项目实施过程管理，确保海绵城市设施工程质量
        4.1做好施工全过程管理。海绵城市项目的施工组织、监督管理、工程验收等是控制工程质量的重要环节。海绵城市设施应按照“先地下、后地上”的要求，合理统筹施工，分项工程施工应符合设计文件及规范要求，施工单位要加强施工过程管理，对施工质量全面负责。要在施工过程中做好全过程的监督管理，尤其是对于重要设施，如排水管道、溢流井等隐蔽型设施的施工管理，对于不符合施工要求的、施工质量存在问题的坚决要求予以整改。项目验收时，可在工程竣工验收报告中明确海绵城市相关工程措施的落实情况，并提交竣工验收机关备案。对于未按审查通过的施工图设计文件落实海绵城市措施的，建设主管部门不予受理验收备案申请。
        4.2积极推广应用新技术。当前，海绵城市理念在许多城市得以推广，国内外不断涌现出海绵城市建设的新工艺、新技术、新材料等，在海绵城市功能提升上发挥了重要作用，将海绵城市的发展水平不断推到新的高度。

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因此，在海绵城市系统施工中，要积极鼓励海绵城市建设的科学研究和先进适用技术、设备及材料的推广应用，努力提升工程品质和科技含量。
        5.海绵城市理念在市政道路工程中的应用
        5.1道路路面材料的选择
        城市道路路面材料选择过程中需要选择一些透水性能好的材料，例如沥青混凝土、透水混凝土或者是透水砖等材料，从而能够有效的满足车辆的行驶，并且也能够符合海绵城市的要求，不断得提高城市建设发展水平，进一步改善生态环境。在进行实际应用的时候路面需要将透水的沥青混凝土、透水混凝土或者是透水砖，路面的下层面是需要透水的，从而能够有效的将资源渗人到地表中。通常情况下路基主要是使用碎沙子，碎沙子最大的特点是多空，因此其能够承受很大的路面压力，同时也能够有利于水的渗透。路面积水向地下渗透能够有效的补给地下水，同时也能够进一步调节温度和湿度，需要重点加强研究。
        5.2调节蓄水技术
        将调节蓄水技术应用至海绵城市中，可以快速的起到对初期雨水净化缓冲的作用，进而削减雨洪峰值时的流量，从而大幅度的降低了雨水对城市带来的不利影响。除此之外，还能将回收的雨水进行更好利用，以补充城市用水等，同时也可缓解由于雨水外排不及时对城市造成的污染问题。目前在进行城市道路景观设计的过程中其使用的方法较多，主要有植物缓冲带、植草沟、雨水花园、下沉式绿地、城市地下蓄水管廊等“绿色”措施来组织排水，在利用这些方式的过程中可以不断的调节雨水的峰值和干旱时期的水资源。
        5.3雨水净化技术
        截留技术作为海绵城市理念下非常重要的一项技术，其原理主要是利用一些合适的材料从而对此进行结构设计并且以此来提高汇水的面积，与此同时这些合适的材料还能有效的起到降低雨水流动的速度，从而给雨水径流的汇集带来了充足的时间，极大的缓解了由此带来的压力。除此之外，由于城市道路绿化景观中乔木和灌木的树干以及树冠等具有良好的蒸腾效果，所以在雨水截留上也发挥出了非常好的作用。另外，在对雨水进行净化的过程中除了要加强对盲沟的设计之外，还要铺设一层粗颗粒的材料，如砾石、碎石等等以及铺设倒滤层，进而便于地下水得以正常的排放，也进一步的实现对地下水的控制。
        5.4植草沟
        植草沟主要指的是，种植有植被的地表沟渠，一般可以分为干式植草沟和湿式植草沟两种。植草沟主要的作用是替代传统的硬化沟渠，传输地表径流并且在降低雨水地表流速以及延长雨水间汇流时间的同时，利用沟内的植物和土壤截流、净化雨水，具有一定的污染控制功能。也可用于衔接其他各单项低影响开发雨水设施、雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统。植草沟主要的适用范围为，汇水面积较小的区域，例如广场、停车场和小区内的道路，但并不适合在开发强度较大的新建区域和已建区域中使用。
        6.完善运营管理体系及加强日常养护，促进海绵城市系统功能高效发挥
        6.1建立完善的运营管理体系海绵城市市政道路设施建成后并不是一劳永逸的解决问题，在做好前期规划和设计施工后，在项目进入运营期后必须加强养护管理，才能保证海绵城市设施始终保持良好的使用状态，充分发挥其作用。针对重建设、轻养护的情况，要在运营期建立完善的管理体系。城市的建设、市政、交通、水务(利)部门可分别牵头，针对各自负责海绵城市的相关管理职责，制定相应领域海绵城市设施的运营维护管理规定。项目业主或产权单位负责落实海绵城市设施的维护管理，负责海绵城市设施维护管理的单位应按相关规定，建立完善海绵城市设施维护管理制度和操作规程，配备专人管理，利用先进技术、监测手段定期对设施进行监测评估，确保运营期设施功能正常发挥、安全运行。
        6.2高度重视运营管养首先要从思想上对海绵城市设施的运营给予重视，摒弃长期以来的“重建轻养”观念，将海绵城市设施管养看做海绵城市系统全寿命周期的重要组成部分，针对不同海绵设计系统要对症下药的制订相应的管养办法和具体措施:针对透水路面，要做好对车辆的限制，道路管理部门应限制渣土车、施工车等容易产生细小颗粒物的车辆进入透水车行道路面，导致透水铺装堵塞;要定期清理透水铺装表面确保设施的空隙，如采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法;道路监管部门应禁止透水路面区域存放任何有害物质，防止造成地下水污染;要及时的对出现破损的面层或发生凹陷的透水区域表面进行修补或更换，避免雨水下渗影响路基;要在每年春季对路面进行年度检测，确保其渗透性能正常。针对植草沟、下沉式绿地、植物缓冲带等，必须做好植物的养护，及时清除植草沟内死亡腐败的植物并进行补种。定期修建植物，适时适量适用生态肥料，保证植物的生长;要做好种植土层的保护，及时更换被径流雨水冲蚀的种植土覆盖层，定期检查并修复缓冲消能设置;对土壤pH检测每年进行1次以上，确保土壤适宜于植物生长;对于渗透型植草沟，需检测土壤的渗透能力、级配碎石的过滤能力和土工布等的防渗、透水性能，如测试不达标应进行更换。针对生态树池，除了采用以上植草沟等养护的措施外，还要及时对汇水面进行清理，采用人工或机械方式清理汇水面的垃圾或颗粒物防止堵塞;定期检查生态树池的溢流口和地下排水管，以免被径流雨水携带的污染物堵塞。
        7.结语
        目前，在城市不断扩大的形势下，城市道路建设也在紧锣密鼓的开展之中。但是近些年来，伴随着夏季雨季的来进，部分城市纷纷发生了不同程度的内涝问题，这直接性的影响到了人们的生活，另外也危及到了人们的生命财产安全。城市发生内涝和城市道路施工建设之间的关系十分的密切。由此可见，海绵城市理念在市政道路之中的应用也显得十分的有必要。
参考文献：
[1]张文华.海绵城市施工技术［J］.建材与装饰，2016（38）：253～254.
[2]黄舒爽.道路绿地中海绵城市建设理念的运用与思考[J].江西建材，2016，（16）：41-45.