市政道路沥青路面接缝施工技术的应用

发表时间:2021/2/19   来源:《基层建设》2020年第27期   作者:徐晨阳
[导读] 摘要:市政道路关系民生福祉,是人们出行必不可少的基础设施之一。
        深圳市市政设计研究院有限公司
        摘要:市政道路关系民生福祉,是人们出行必不可少的基础设施之一。在市政道路工程施工过程中,沥青路面是主要的施工方式。然而,沥青路面的接缝问题却一直困扰着施工人员,经常出现接缝张裂的问题。沥青路面的接缝关系着道路的最终质量和使用寿命,技术性非常强,有较高的操作性。因此,在施工时,必须要注重采用合理、可行的施工技术,控制施工工艺,从技术上确保接缝的施工质量,以此来保证市政道路的整体质量,延长道路使用周期。
        关键词:市政道路;沥青路面;接缝施工技术
        引言
        人们生活水平的不断提高,对于城市建设的需求也日益增加,道路建设作为城市建设进程中重要的组成部分,受到了更多的关注,工程数量也在逐年增加。道路施工中,普遍采用沥青接缝施工技术,此技术对施工操作有较高的要求,因此为了使整体施工质量得到有效保障,应加强对接缝施工技术的研究和分析。
        一、沥青路面接缝处理重要性
        所谓路面接缝指的是不同路幅的交接位置,这是由市政道路路面宽度差异导致的,在道路铺设过程中要注意接缝的处理问题。沥青路面接缝的危害在于破坏了市政道路的平整性,当车辆行驶到接缝位置时,可能发生跳车情况,更甚者产生交通事故,因此要严控接缝施工质量。若因接缝技术应用不当,导致接缝处不能有效结合,且强度和压实度不符合设计要求,将会对沥青路面质量构成严重危害。长此以往,接缝缺陷会扩大,进而产生更加严重的路面病害。因此,施工人员要做好接缝处理,熟练掌握接缝技术,严格履行设计要求,切实为沥青路面质量的提升及保障行车安全打好基础。
        在市政道路路面施工中,常会因路幅差异导致路面宽度不一致的情况出现,需要对接缝的位置运用相关技术措施进行处理,针对沥青路面,路面的平整度会因材料因素以及施工技术的影响,容易出现路面缺陷和病害等情况,其中路面施工时的强度、结合度以及压实度应符合相关施工标准和要求,否则会对施工质量造成不利的影响。所以,接缝施工技术的应用能使路面平整度的问题得到有效解决,使路面质量保障,同时对行驶车辆的经济性和安全性予以保证和提升,对市政道路建设起着至关重要的促进作用。
        二、市政道路沥青路面接缝施工技术的现状
        1.材料管控问题
        材料的成本也在工程的管理范围内,对材料的选择要做到货比三家,用最少的钱得到最大的收益。材料选择质量自然需要达到道路铺设的要求,不能出现钱用了,买来的材料却不能满足道路需求。成本在工程建设中自然是越低越好。在选择供货源时,应选择大批量生产的,且距离施工地距离近的厂家,有利于材料的运输,不耽误施工的进程。厂源近,在一定范围内也减少了材料的成本费用,确保料运输的及时性。建立完善的材料管理体系,在施工前要建立一个完整的供应材料体系,用以支撑整个工程在施工期间所需要全部材料,不会在施工期间出现材料短缺的问题,让施工过程井然有序,不会因为不必要的事情停下步伐,让工程在预定时期完成。
        2.专业人员不足
        研究表明,每一项高科技在人员上的选拔都是严峻的。事实告诉我们,专业人员不是特别好找的,在工程开工前,专业人员必须到位。没有专业人员的测量,工程冒然开工,损失的资源将无法弥补,对一个正在发展中的国家是致命打击。我国现有人口虽然多,但是专业人员确实不够在社会上的应用。国家需要大力支持人才的培养,在学习上给予帮助。目前,国家对专业人员的厚待不如国外,所以有大批人才流失。在专业人员的优待上,我国就需要向国外学习,不仅可以挽留许许多多的国内人才,也可能会招揽到国外人才。专业人才需要学校的培养,在学校中也需要教师的配合,来让学生对专业技术更感兴趣,才能更好的学习。
        三、市政道路沥青路面接缝施工技术分析
        1.热接缝处理技术
        这种处理技术主要是利用处于高温状态下的沥青混合材料,直接进行接缝施工处理,并且,在利用这种技术进行接缝施工处理时,需要对铺筑沥青材料的路面进压实处理,保证摊铺带的沥青混合材料始保持高温状态。

施工单位需要选择合适的摊铺施工机械设备,保证沥青路面摊铺的施工稳定性,从而避免沥青路面工程在施工阶段中出现明显的纵向接缝。
        2.冷接缝处理技术
        相较于热接缝处理技术而言,冷接缝处理技术的差异不仅是体现在沥青混合材料的摊铺温度上,还表现在施工碾压处理方面。在对冷接缝处理技术应用过程中,在碾压施工之前,通常需要对沥青路面进行搭接施工处理。同时,在利用冷接缝技术进行接缝施工处理时,需要采用合适的设备对道路路面边缘进行仔细修整,保证沥青路面边缘整齐一致。而且,在进行摊铺施工时,要确保与上次的摊铺层进行重叠,并利用静压进行碾压施工,且保证碾压施工平稳性。
        3.横向接缝施工技术
        横向接缝是指路面施工中出现的工作缝,也包括同天施工中因摊铺施工间隔较长出现的接缝,沥青混合料摊铺后如未及时进行碾压,温度降低后再进行碾压则不能保障其压实度达到要求,从而必须设置接缝。对于这类接缝的处理,需要在完成当日的施工作业后进行,通常将车料倒入摊铺机料斗,在逐步用空过程中将混合料均匀的摊铺在路面上,形成与路中线处于垂直状态的整齐断面;在将摊铺机驾驶距离该断面3m~5m处,如果有不整齐情况可以通过人工修整的方式进行再次处理,处理完成后立即埋设横向钢板,避免在碾压过程中出现混合料大量推移,通常选择5cm~8cm厚的钢板即可。横向接缝得到处理后,需要按照原作业设定的参数使用摊铺机进行接缝碾压,即以错轮20cm~25cm的方式平行碾压新铺层与新接缝,则可以保障横向接缝平整度达到标准要求。但由于施工现场环境复杂,如果接缝处理效果不佳,可以通过在已形成铺层顺路中心方向,放置尺寸为3m的直尺,数量为2~3个,根据直尺找到已形成铺层厚度有变化或表明存在纵坡的位置,利用锯缝机沿着断面进行切割,形成垂直面;将处理效果不佳接缝的尾部铲除,形成毛接缝,上述操作尽量在路面碾压结束的当天完成。在第二天施工前,先进行接缝位置清扫,将乳化沥青涂刷在切口位置,在熨平板前缘距离切口5cm左右的位置停放摊铺机,垫入2~3块垫木,预热熨平板,摊铺机驶离的过程中,熨平板推动多余的混合料,避免新铺层上出现鼓包情况。完成操作后,进入到碾压环节,这是处理横向接缝的关键环节,需要应用双钢轮压路机展开横向碾压,并将垫木防止在摊铺层外侧,保障压路机顺利驶离,其中使用压路机过程中,伸入新铺层的宽度应<20cm,以20cm为单位逐渐向新铺混合料方向移动,完全碾压后则停止移动;最终进行纵向碾压,其中应严格做好温度的控制,避免出现裂纹问题。
        4.纵向接缝施工技术
        纵向接缝处理主要是针对沥青路面中较为宽阔的路段进行接缝施工处理,在施工阶段中,为保证接缝施工处理质量,施工单位需要利用2台及以上的摊铺机械设备进行施工操作。同时,对纵向接缝处理施工工艺而言,利用热接缝处理技术或者冷接缝处理技术都能够取得良好的处理效果,在这个过程中,无论选择哪种施工工艺,施工人员在选择接缝施工处理技术时,都必须充分结合市政道路桥梁施工实际情况进行选择。针对热接缝处理技术而言,由于这种处理技术具有较强的粘结性和相容性,处理过程中沥青混合材料的温度较高,所以在施工处理过程中,针对沥青路面接缝施工处理都会选择热接缝处理技术;而冷接缝处理技术主要是在沥青路面摊铺施工操作之前进行应用,且在应用过程中,施工人员需要在路面边缘处设置挡板进行作业,过程中需将沥青混凝土路面的表层与挡板的表层进行齐平处理。同时,因沥青路面纵向接缝施工处理较为容易且强度较高,所以在实际施工过程中,需要对已经铺设好的沥青路面预留宽度为10cm~20cm的沥青混合料,这些沥青混合材料是不进行碾压施工处理的,主要是用作后面摊铺施工高程的基准面,在完成后面的沥青混合材料的摊铺施工后,再进行碾压施工操作。
        结语
        近年来市政道路沥青路面施工路线相对较长,路面接缝较多,当前要注重对路面接缝施工质量进行控制,对接缝合理处理,提高行车安全性。在施工中依照具体现状选取对应的纵横接缝模式,对各类沥青混合料整体质量与温度合理控制,强化沥青路面接缝处理技术应用成效。
        参考文献:
        [1]养护中的沥青路面预防性养护技术应用实践[J].居舍,2020(05):23+41.
        [2]吴明虎.浅析市政道路沥青路面面层裂缝产生原因及相关防治措施[J].居舍,2019(32):58-59.
        [3]韦启伟.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].建材与装饰,2019(13):246-247.
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