摘要：在路桥工程的施工中，施工技术的管理与质量管理起着至关重要的基础性作用。施工质量管理是基础作用，施工技术管理是保障作用，二者是路桥工程施工中的重要关键性环节，互为助力，相辅相成，共同促进发展。本文主要对路桥工程施工中的常见施工技术与质量管理进行了分析与探究。
关键词：路桥工程；施工技术；质量管理
引言
路桥工程施工建设中，质量管理工作始终是顶层管理团队和各级管理人员密切关注的一个问题，鉴于质量管理工作所涉及的层面和维度比较多，一旦某个方面出现问题，将会严重影响整个施工质量管理工作的科学化进行。整体上而言，在路桥工程施工中，技术与质量管理工作的进行需要工程管理团队投入一定的成本，基于投入产出效应的最大化，路桥工程管理团队必须能够严格强化路桥施工中的施工技术与质量管理工作的科学化进行，以此为保证整个路桥工程的合理化发展发挥重要的作用。
一、常见路桥工程中施工技术
1.钢筋混凝土施工技术
这是路桥工程中常见的施工技术之一，首先对路桥进行设计，包括路桥长度、宽度、坡度以及需要建设的桥墩、排水方式等。其次在设计好这些路桥基本建设环节下，开始进行桥墩施工。按照路桥承载力的状况，设计桥墩大小。然后对桥墩进行地基支护施工，通过钢筋混凝土桩进行桥墩施工。一般桥墩地基支护必须深挖，以避免桥墩地基支护质量问题，特别是处于河流段的桥墩，桥墩地基下方很可能存在软土地基，这对支护桥墩地基是及其不利的，因此对于这种情况应先移除软土地基，然后再进行钢筋混凝土桩施工。接下来进行桥梁桥面施工。通过配置焊接好钢筋网桥梁框架，支护桥梁钢筋框架，然后进行混凝土浇筑，使其完成桥梁桥面主体工程。在进行钢筋网焊接过程中必须注意配筋数量、大小以及焊接质量、钢筋网支护质量扽，使得混凝土浇筑振捣质量有保障，以提高路桥质量。
2.装配式施工技术
装配式施工技术不同于钢筋混凝土施工技术，它是将需要建设的路桥，通过实地测量、计算，然后将路桥肢解为若干各部分，将这些部分进行工厂加工装配成型，然后运输到施工现场安装完成，装配式施工技术有利于边远山区复杂地形的路桥施工建设，有利于节约资源和减少环境污染，提高工作效率，避免恶劣天气对路桥工程造成影响。因此装配式施工技术越来越广泛应用于路桥施工建设中。当然做好装配式施工技术，首先必须准确计算路桥建造的结构部位，准确计算工程材料用量，以免发生现场无法装配的现象，将误差减少到最低。
3.涵管嵌入式施工技术
这种路桥施工技术有利于软土路基施工区域。软土地基是路桥施工中常见的危害之一，而且对路桥工程质量的损害是非常严重的。软土路基存在于许多地形地貌中，在施工前需做好路桥建设的地质勘查，弄清软土路基分布的广度和深度，一方面可以对软土路基进行碾压、换填、移除处理，增加路基的稳定性和坚固性；另一方面如果用大型涵管进行填充，那么有利于计算涵管大小和数量多少。涵管嵌入式施工技术可以有效防止软土地基带来的沉降、位移、裂缝现象，从而保护路桥施工质量。不但节约资金，而且涵管还可以起到排水功能，有利于路桥表面积水的引流和排除。其次，涵管是装配成型的，运输到施工现场直接进行填埋施工即可，有利于提高施工效率。
4.体外预应力加固技术
在进行预应力安装工作之前，施工企业必须仔细的检查每一个锚具的品质，保证其质量达标，需要特别注意的是预应力的螺母与螺杆，查看二者是否能够完美配合，选用试拧的作业方式，注意必须对每一个均进行试拧。水平筋采用粗钢筋为型钢，斜筋车采用斜杆为型钢，先固定斜筋与其上的锚固点，再固定水平滑块。对滑块的固定选用临时性支架并定位在其垫板的地方，再进行水平筋穿入。穿入流程中，注意保持水平筋两侧丝头长度等同确定滑块滑移的预留量，同时对滑块的位置进行检查。常常为了使在拉张锚固中能够较为轻松地拧紧螺母，通常会选用先拧紧两端的办法，确保水平筋的重心正好对着滑块锚孔。
二、路桥工程施工技术与质量管理之间的关系
路桥工程施工技术作为当前路桥工程质量管理的重要组成部分，在实际进行的过程中，无论工程建设规模、建设周期以及具体的负责建设单位存在任何的不同，路桥施工技术管理仍然都是整个路桥工程施工技术的重要组成部分。施工技术的应用是施工材料、施工设备、施工方案价值发挥的重要实施途径，而施工材料、施工设备则是施工技术应用的载体，所以就以上分析而言，施工技术、施工材料、施工设备以及施工方案执行等作为施工质量管理的不同组成部分，必须不断强化各方面的管理，以此为施工质量管理工作的科学化进行发挥重要的促进作用。
从另一方面而言，施工质量管理工作的进行是一项系统化的工作，而具体的施工质量管理需要设定不同的管理程序、管理流程和管理操作规范标准以及奖惩制度，而施工技术管理作为施工质量管理的重要组成部分，其必须严格遵从整体系统管理的标准、规范，保证技术管理的一系列工作都能够符合施工管理程序、管理流程和管理操作规范，以此为促进施工技术管理发挥重要作用。
三、路桥工程中施工质量管理具体措施
1.加强地桩打孔时的质量检测与控制管理
路桥工程中的桩基础打孔是地桩施工最基础的阶段，也是保证桩位稳定的关键阶段。因此，在打孔时须严格控制泥浆的比重、粘度、砂率等指标。特别像淤质砂层较厚的地层，控制适当的钻时速度；并采用适当增大泥浆泵的单位小时循环量等措施，以减轻钻机钻进时的负荷。而且为了保证水泥浆的渗透能力，且为了增强孔位的密实程度以及抗压能力，可以在拌浆是适当提高水泥浆的比例，尽量设2～3级的沉淀池，使粉砂、碎岩等物充分沉淀，并经常清理泥浆池，以保证泥浆具有良好的悬浮功能。在灌浆之前，还要对土层进行取样分析，并根据分析结果来确定水泥浆的最佳配料比，从而受到最佳的灌浆效果。
2.严格混凝土集料质量控制管理
路桥工程中的混凝土集料能够决定路桥工程的性能、安全性以及耐久性。人们一般都认为集料渗的透性比水泥的浆体要低，而在实际的施工当中某些集料渗透的系数和水泥的浆体渗透系数的确是相差不大。其渗透性要比水泥的浆体还要高出许多，而选用那些低渗透的集料用来做防水混凝土，这是路桥施工中十分重要的。集料粒径的大小也会影响混凝土的抗渗性，而集料粒径在较大之时，就会更加容易的在粘结界面之上产生比较较大的裂缝，其次在凝结和硬化的过程当中集料并不会收缩，而其所包裹的水泥浆体却能产生不同的收缩，而且颗粒越大其收缩的值也就越大。所形成的裂缝也就越多。从而也就必然的导致了混凝土抗渗性的下降，最终还导致了对混凝土结构的破坏。
3.强化施工进度控制管理
施工进度控制管理是影响路桥工程施工质量的重要因素。所谓施工进度控制，通常是指在限定的工期内，拟定出合理且经济的施工进度计划，在执行该计划的过程中，经常检查实际进度是否按计划要求进行，若出现偏差，及时找出原因，采取必要的补救措施或调整、修改原计划，直至工程竣工。在具体控制中，还要特别注意下列问题：
（1）制定科学的进度计划。基本的进度计划的制定须在充分了解施工项目基本情况、项目的工序及前后关系、施工资源保障、施工工人的素质、施工工艺等方面的基础上进行。
（2）具体问题具体对待。在实际执行进度计划表时，切不可死板的进行控制，要根据实际施工情况合理的对部分施工工序的施工时间进行调整和优化。
（3）根据施工现场的进度情况，对计划进度表不断地进行完善，避免出现错漏影响施工质量和整体进度。
（4）倘若施工中发生重大施工问题，应当及时的停工监测，万勿为了赶工期而隐瞒实情，对工程的施工质量造成重大影响。
4.做好路桥工程收尾阶段的施工质量验收
施工质量验收基本上是在路桥工程的收尾阶段进行，笔者认为需要采取以下策略：
（1）保证验收人员的专业性，避免因其自身素质的不过关而导致此项工作受阻。
（2）保证验收的规则符合施工要求和国家相关的技术标准，委派专门的质量控制人员对验收所需要数据的收集和分析进行全程跟踪管理。
（3）验收工作应该严格遵循相关标准。
结语
综上所述，加强路桥施工技术及质量控制对于整个路桥工程建设质量具有极其重要的现实意义，实际施工过程中，一定要严格根据施工要求加强施工技术支持及管理，严格监督、控制每一个施工环节质量，避免路桥工程施工出现质量安全隐患。
参考文献：
[1]张俊涛.路桥施工技术及质量控制研究[J].山西建筑，2018，4413：153-154+240.
[2]蔡秋英，钟久铭.路桥工程施工常见施工技术探讨[J].珠江水运，2018，19：30-31.