市政道路软土路基的处理技术分析

发表时间:2021/2/19   来源:《基层建设》2020年第27期   作者:蒋光友
[导读] 摘要:市政道路进行施工的过程中,最为多见的就是软土地基。
        身份证号:33260319770115XXXX  浙江台州  318000
        摘要:市政道路进行施工的过程中,最为多见的就是软土地基。假如未对其进行有效处理,就会影响到市政道路项目软地基的稳固性,进而阻碍了城镇化建设的进度。基于此,本文介绍了市政道路软土路基处理不当带来的病害,研究了市政道路软土路基的处理技术。本文介绍了市政道路软土路基处理不当带来的病害,研究了市政道路软土路基的处理技术。
        关键词:施工技术;软土路基;市政道路
        城市建设发展离不开道路建设。常言道要想富、先修路,在道路建设方面应当给予相当的重视。但是市政道路中的软体路基存在着许多大大小小的问题,因此需要对软土路基的技术加以处理。由于不同的道路情况都不一样,所以在进行施工前要按照不同的道路情况进行不同的分类,然后再进行情况判定,选定解决的方案。所以要确保施工人员能够正确分析施工情况,然后准确地根据施工路基的具体特点和具体优势以及劣势进行相关的分析,随后才能科学地进行施工。这一系列的操作不仅仅为道路的良好使用提供了良好的保障,还能为未来遇到相似问题时提供相应的解决方案和标准,有助于迅速解决问题,帮助道路使用情况迅速回归正常状态。
        1软土路基的特点
        软土路基含水量和土粒的间隙比较大,原因在于软土是由含水量相对较高的土粒所组成,所以具备较大流动性,然而强度以及抗压能力相对较低。随着时间不断地推移,软土会不断地下沉,在下沉之后软土层逐渐的变薄,强度进一步的提升,路面出现一定程度上的下沉,进而导致路面存在不平稳想象。尽管道路施工工程当中的软土路基处理对施工工期没有影响,然而倘若没有科学处理,就会影响到工程的整体质量。软土路基处理不当就会减短路面基层的有效使用寿命,会严重的威胁到人们生命财产安全。在路面受到了长时间的挤压的时候,一定程度上会将路基土挤压在软土层中,使其无法达到市政道路相关要求。若出现强降雨等现象时就会严重的损害到道路边坡,对边坡整体稳定性造成一定影响。目前,国家对软土路基科学处理有较高的要求,所以施工过程中需要格外的留意。路基上受到了各种不同荷载力可以导致不均匀性的下沉问题,导致稳定性受到影响,严重的影响到软土路基的施工建设。
        2市政道路软土路基处理技术
        2.1预应力管桩技术
        第一,在开始施工前前,施工单位需要能够明确市政道路软土地基的具体位置,进而来保证其施工的顺利进行,防止在施工过程中与设计内容不符合。第二,必须要确认软土路基区域位置后,才能够对其进行测量,以此来保证管桩施工的顺利进行,进而保证软土路基施工质量。第三,在打桩过程中,应该能够对其具体数据进行准确计算,并且加以标注,进而来对其软土路基进行有效施工。
        2.2强夯技术
        所谓的强夯技术就是指用用10~40t的重锤从高空中砸下,借助重锤降落的一个巨大的重力对软土路基进行强夯工程。一般而言,在高度上可以采用10~40m的高度来进行强夯技术的使用。这种方法又叫作动力固结法。这种强夯方法主要就需要在施工的时候对需要夯实的地段进行地点、隔段、次序和强夯次数进行精密的确定,以保证在建设软土路基时候提高其稳定性和饱和度。在市政道路建设时候,如果发现软土路基的土质是黏土、碎石、带有湿陷性质的泥土中时,可以使用这种技术。并且该技术在使用上对施工队的材料耗费要求小,资源能够得到很好的节约,施工成本上也会大大降低,并且能够很好地帮助软土路基在建设过程中的紧密问题。但是,强夯技术并非能够适用于所有的道路建设情况,这种技术对高饱和的黏土实用效果相对较差,因此施工队在选择解决方案时要仔细选择和确定方案。


        2.3排水固结技术应用
        倘若软土路基有较高的含水量,那么在处理的时候便能够应用排水固结技术,主要就是利用排水方式有效的控制路基整体含水量,以此来提升软土路基整体强度,最大程度上保证软土地基不会出现形变问题,强化路基整体承载性能。如果软土路基整体含水量较少,排水时便需要运用相应的热化处理技术,利用热化处理进一步的减少软土路基整体含水量,这样做的优势在于操作比较简单且排水固结的效果比较好。若软土路基整体含水量比较高,那么排水的过程当中应当设置有效的排水管道,随后针对软土路基不断地施加压力,把多余水分全部的挤压出来,这样能够进一步的提升软土路基整体固结性能,提升软土路基整体承载能力。
        2.4置换技术
        表面处理技术通常仅应用于道路表面,不能保证道路的使用寿命。因此,应考虑其他维护软土地基和保证设施长期使用的处理方法。在多年的实践中,相关的专家和技术人员已经发明了一种可以有效提高道路承载能力的替代方法,并且其耐久性在实践中也得到了证明。所谓的软土置换技术,是指将原软弱的材料替换为具有较高承载能力和耐久性并经过严格处理之后的材料,从而提高了整个基础的承载能力和耐久性,并降低了出现塌陷和变形的风险。在进行置换时,通常缓冲层的厚度应大于50厘米,但最大厚度不得超过30厘米。此过程中使用的主要替代品是沙子、砾石和其他高强度材料,这样可以有效提高软土地基材料更换后的压实性。置换处理通常包括两种处理方法,其中一种称为人工置换,即主要使用手动开挖技术置换土壤的方法,另一种称为强制置换,即通过机械手段置换土壤。根据实际经验,人工替换比强制替换更可靠且更灵活,因此在软土地基处理过沉重中更常使用。
        2.5回填土施工技术
        回填土施工技术是一种置换作用中涉及的施工技术。回填土施工技术的主要原理是将软土路基中松软的土质进行铲除,等软土移除后再回填成强度比较高的类似砂石、矿渣、素土等等的材料。这些材料不仅需要具有这种高强度特点,还应具有稳定性以及无腐蚀性的特性。这种技术特别适用于低洼地段工程的实施,能够有效保证软土路基的变形情况,保证道路的稳定性,保证市政人民在使用上的安全性。技术需要施工队员根据施工的要求和施工计划进行分阶段、分层次的操作。在一般的铺路建筑过程中,需要土层厚底在40cm以下才能进行一次碾压,并且在满足压实度大于90%时才可以进行写一个阶段的填筑计划。而且,为了满足施工的一般要求,施工队需要来回的碾压8次才能够达到。并且施工队在选取材料的时候应当保证材料的抗压缩性,保证材料能够适用于一些特殊的冻土土质等。由于这种技术具有工期短、效果好的特点,所以这种方法技术在应用上十分广泛。
        结语
        综上所述,在开展市政道路工程路基施工技术时,需要管理人员充分地考虑在施工过程中影响路基质量相关因素,根据施工现场的实际情况,制定科学、合理的施工方案。为了保障市政道路工程路基整体施工质量,需要提升施工人员自身综合素养,优化施工技术,促进生态环境可持续发展,同时防止施工过程中对人力物力资源造成浪费以及破坏自然生态环境。充分重视市政道路工程路基施工技术,可以有效地提升市政道路路基整体施工质量。
        参考文献:
        [1]对市政道路工程中软土路基施工技术的应用探讨[J].韩宏. 地产.2019(20)
        [2]市政道路工程软土路基工程施工技术及管理初探[J].程飞. 四川水泥.2019(10)
        [3]浅谈市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].陈巨龙. 价值工程.2019(27)
 
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