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摘要：本文主要是对公路工程施工中高性能混凝土的应用进行研究，首先简单介绍高性能混凝土，了解其本身所具有的特点和优势，然后分析高性能混凝土在实际施工中的具体应用，促使其能够在公路工程施工中得到更加广泛的应用。
关键词：公路工程的；高性能混凝土；应用
前言：随着社会的不断发展，人们对于公路工程质量要求变得越来越高，由于高性能混凝土本身所具有的优势和特点，将其应用于实际施工中能够获得良好效果，促使公路工程具有更高的质量。下面笔者就针对相关内容进行详细阐述，以便对高性能混凝土的应用有更加深入的了解。
一、高性能混凝土的概述
在公路工程不断建设过程中，企业开始越来越频繁应用高性能混凝土，这在一定程度上能够促使工程质量能够得以明显提升，这主要是因为高性能混凝土本身所具有的特点和优势发挥了作用。根据具体实践来看，高性能混凝土本身所具有的特点主要包括：（1）高性能混凝土本身具有更好的稳定性，当水泥固结以后并不会出现各种质量问题，如裂缝、变形等；（2）拥有良好流动性，在对其进行搅拌时相对较为容易，并不会发生任何泌水和离析的现象，而且成型也相对较为容易，在操作上非常方便，在一定程度上有效提升其本身的工作性能；（3）拥有良好耐久性，此性能主要在于当混凝土发生硬化以后拥有更加良好的低渗透性，除了能够对外部雨水的渗透起到良好的抵御效果以外，还能够更好面对重物压力、太阳的暴晒以及雨水的冲刷，这在一定程度上能够大大提升其本身的抗侵蚀性能。（4）拥有良好经济适用性。在应用时除了降低截面尺寸以外，也能够有效降低在结构上的自重，对于钢筋与混凝土上的用量也能够有效降低，从而减少原材料成本，提升公路工程的经济效益。
二、高性能混凝土在公路工程施工中的应用
（一）确定凝结时间
当在公路工程施工过程中，高性能混凝土的使用能够使得公路具有更高的质量和性能，施工单位需要根据其本身所具有的物理特性以便对具体施工方案加以明确，同时还要熟知高性能混凝土材料的具体凝结时间。因为公路项目在现场环境等方面存在明显的差异，所以施工单位则需要根据具体情况对冷凝时间进行操作，从而满足实际需求[1]。在北方地区，由于冬夏气候条件差异较大，在冷凝时间上将会存在一定的差异，具体体现在表1，夏季与冬季相比较冷凝时间更长，约在2小时左右，此时施工单位应当对当地气候特点能够有一个准确了解，然后对高性能混凝土的凝结时间进行科学设置，从而保障其在施工过程中能够一直保持良好的紧密性与稳定性。并且，施工单位为了避免对其内部结构造成不良影响，还需要严格掌控温度，促使高性能混凝土具有良好的应用效果。
表1 高性能混凝土冷凝时间表
（二）科学设置塌落度
当利用高性能混凝土完成公路工程的施工工作时，施工人员需要对高性能混凝土本身的坍落度进行合理设置。因为高性能混凝土材料本身拥有良好的和易性、保水性等特点，所以施工单位应当对其本身的性能进行考虑，从而完成坍落度的设计，满足公路工程的具体施工要求，而且坍落度也会对公路工程整体施工质量造成直接影响，对于施工单位来说应当在此方面上进行严格检查。例如，对高性能混凝土进行浇筑施工前，需要对施工操作进行规范，主要是确保高性能混凝土坍落度不会出现过大的偏差，通常偏差保持在2厘米之内。对于高性能混凝土而言，坍落度是在机器释放之后两个小时中达到50*50cm范围，充分发挥出高性能混凝土本身所具有的紧密型、连续性等特点，从而达到公路工程施工要求与标准。
（三）混凝土配合比的优化
通常情况下，高性能混凝土本身的配合和公路工程两者间拥有非常紧密的联系，所以施工人员应当在混合时有效利用引气剂。如果想要提升该材料本身所具有的机械加工性能，应当使用适量引气剂，从而有效提升其本身的性能，而且通过科学设置引起剂，以免对其内部结构造成不良影响[2]。并且，施工单位还需要对水灰比进行科学设计，例如设计水灰比时应当确保水胶比维持在0.2到0.4之间，当进行配置时需要严格控制水灰比，如果出现了较大的误差，那么将会对混凝土材料本身的效果产生非常大的影响。当水灰比太大时，高性能混凝土的黏度将会出现明显下降，导致工程结构并不稳定；但如果水灰比太小，那么混凝土本身的和易性将会变得很差，利用该混凝土进行施工时将会导致路面呈现出空洞与麻面的情况，从而对项目建设质量造成很大的影响。需要注意的是，设计混合比时应当保障减水率超过20%，并且混凝土不会出现收缩现象，需要和缓凝剂配合进行使用。此外，针对于凝胶材料也要有一个良好把控，对凝胶材料的使用量进行控制，该材料使用不可过高，那么将会增加材料成本，造成材料浪费，也会对工程稳定性造成不良影响。
（四）混凝土搅拌
混凝土的搅拌也会对混凝土质量造成影响，当进行搅拌时应当让混凝土呈现出均匀一体化的状态。施工单位在进行搅拌时若是采用了强制性搅拌措施，应当对投料与水量进行严格控制，并选择最为适合的减水剂，对材料配置比进行优化与调整，并科学设定搅拌时间。例如，若是使用DC50型搅拌设备时，应当将水泥、石块以及粉煤灰按比例投入到设备之中，然后对其进行30分钟的搅拌，之后再向其中加入高效碱水进行搅拌，搅拌时间为2.5分钟，最后便搅拌形成满足公路工程施工需求的高性能混凝土。通过利用此方法能够使得高性能混凝土本身具有非常好的保水性与粘结性，将其应用于施工中能够有效保障公路工程的质量。
总结：总之，社会与城市的发展都离不开道路工程，加强公路工程的建设是当下我国发展过程中非常重要的一部分，施工单位在对公路工程进行施工时应当根据具体的要求和施工环境，有效应用高性能缓凝土，充分发挥出高性能混凝土所具有的作用。只有提升公路工程的建设施工质量，那么才能够为人们的出行提供保障，避免因为公路工程质量问题而引发安全事故。
参考文献：
[1]于鹏飞.高性能混凝土在公路工程施工中的应用[J].甘肃科技纵横，2018，047（001）：46-48.
[2]庞雪松.关于高性能混凝土在公路工程中的应用分析[J].商品与质量，2019，000（041）：148.