苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司 江苏省苏州市 215000
摘要:伴随着社会的发展以及科学技术的进步,城市化进程也在不断地加快,城市交通问题凸显,由此而来的是城市轨道交通的大力建设,这在一定程度上有效的减缓了城市交通堵塞所带来的各种问题,极大地推动了城市的健康、稳定发展。在城市轨道交通的建设过程中,乘务培训管理尤为重要,做好轨道交通乘务培训管理,能够提高城市运输的速度,降低多余的花费成本,较大程度的确保城市的发展。基于此,本文首先探讨了乘务管理的重要性以及管理职能分析,然后针对出现的交通问题提出了几点管理措施,希望在一定程度上提高轨道交通的培训管理水平。
关键词:城市;轨道交通;乘务培训;研究
引言
在整个的城市轨道交通发展过程中,人的管理至关重要,特别是乘务的培训管理。要特别说明的是乘务培训管理始终存在于整个的交通运输工作过程中,主要包含对行车安全管理,乘务员工培训、线路隐患问题收集与反馈以及专项会议召开,只有做好乘务培训管理,才能够更好地提高城市轨道交通水平。
1.城市轨道交通乘务管理的重要性
当前伴随着城市化的进程不断加快,做好城市轨道交通的乘务培训管理非常重要,有关部门通过采取有效的制度管理,规章制度的制定等,能够在一定的程度达到提高员工整体素质,制约员工的行为的目的,并将出现事故以及意外事件的可能性降到最低,这是非常有利的。
当前很多的城市轨道交通公司都开始关注乘务管理在城市轨道交通过程中发挥的作用,并且在自身的基础上逐渐形成了一种自身的培养体系,但是其中还存在着较多的问题,如果不加以解决的话,将会对未来的城市发展造成一定的影响。所以说提高城市轨道交通的乘务培训管理至为关键。
2.地铁乘务管理职能分析
介绍完城市轨道交通乘务管理的重要性,下面说一下城市管轨道交通乘务管理的职能分析。怎样搭建起城市轨道交通的运营管理流程,保证乘客的各项服务是城市轨道交通行业重点履行的职能。每一个乘务员工进入到工作岗位时,都需要认真履行乘务管理的职能,这样做的目的是确保列车在行使过程中路线行驶准确,此外,在发生偶然事件时,还能确保列车能够统一听从指挥中心的调度,并及时采用列车上的各项应急设备为乘客在第一时间提供有效信息,保证列车上乘客的生命安全以及列出的正常通行。
其次,工作人员在进行乘务管理的过程当中,一定要严格按照规章制度办事,确保员工能够按照正确的管理目标进行管理,除此之外,乘务管理人员还应该加强自身的素质,主要包括学习和轨道交通运输有关的行业知识,学好各项规范条例,不断提升自己、完善自己,做到和同事合理调班,规范化休息等,保证充足的精力对待接下来的每一件事,确保单位实现更高的社会效益以及经济效益。
3.乘务行驶的安全问题
伴随着城市轨道交通的快速发展,人们对安全问题有所忽略,作为城市轨道交通最为关键的问题,安全不容小觑,很多交通管理需要就自身存在的安全管理问题进行提高。否则的话可能出现列车出轨,人员受伤等安全事故,对社会,对单位造成不可计数的经济损失。相关单位需要在每次的开会总结过程中强调安全问题,提高人们的安全意识。同时这也是乘务培训管理过程中重要的环节。
相关要求如下:在乘务行驶过程中,需要将可能出现的问题进行及时的防治,并提前商量好解决方案,要将过去出现的安全问题进行整理总结,积累经验,避免二次发生,做好安全规范的及时增补、整改、删减等。此外,还要定期开展培训,下节将会提到具体的培训方法,提高整体人员的安全意识。
最后,安全无小事,当前的城市轨道交通系统更新比较快,轻轨、单轨、磁悬浮列车等相继出现,在丰富城市轨道交通的多样性的同时,更加要注意安全行驶,一旦安全出现问题,任何管理培训措施都是空话,人员如果受到损伤,也将会对整体的公司部门产生不利的影响,加强安全培训,同等重要。
4.地铁乘务培训管理实施的可行性方法
4.地铁乘务员培训管理和实施的可行方法
(1)定期培训班,上传下达培训管理要求:培训管理班子按时组织培训,根据培训实施情况,由上级主管进行培训政策的解读,考核与发布中心培训规章制度等,并指导、监督培训中心培训效果抽查,安排培训中心管理和指导有关人员进行考核工作。
每个职业培训小组应负责报告团队的年度和每月培训计划,纠正反馈小组的培训问题,跟踪检查小组执行各种培训计划,跟踪和分析培训效果,并在对团队成员进行培训的基础上提高培训评估工作建议,组织团队培训参数和人员培训档案,组织各种锻炼。
(2)开展日常培训管理和实施工作:每个班级认真完成每天由领导小组分配培训管理任务,每周总结并提交培训周计划,并提交下个月的培训计划和培训本月总结,总结训过程中存在的问题,应将问题及时反映,并针对该问题提出合理的改进计划。在每个月的26日之前,培训领导小组将发布下个月的培训计划,详细说明该培训计划,并组织有关人员对问题进行检查,每堂课随机问至少3个问题,一次不少于6人。对于理论和实践中的抽样测试,应根据当前的操作和实际情况进行抽样测试。在每年的11月下旬,每个班级应向团队报告年度培训计划,并向中心报告培训需求。
(3)新员工培训管理:新员工是新鲜血液。部门能否维持部门的生命力和可持续发展,对培训提出了更高的要求。应该对新员工进行分阶段和不同级别的培训。培训方法可以分为:课堂理论培训,在职培训,在职实习,指导教学。员工上岗前,培训领导小组应当根据岗位条件制定详细的培训计划,以保证培训的顺利进行。在理论强化培训阶段,要做好员工安全教育,基本规章学习,专业知识和技能的培训。在练习阶段,应签署教学协议并评估练习的效果。在进入入职阶段,有必要充分考虑不同岗位实施的评估项目的差异,充分证明评估项目的可行性和适用性,使评估公平、公正、公开。考核合格后,培训领导小组对合格人员进行岗前考核。只有经过评估,他们才能成立一个由两个人组成的团队来开始工作。
(4)在职员工内部培训:一线员工在职培训不容忽视,这是做好生产经营安全的最后一道防线。除了进行理论培训外,还必须对员工进行故障处理方面的培训,并且应对新标准和新操作过程中出现的新故障进行差异化培训。每月组织一次月度考试。考试不及格将包括在评估中。同时,必须在某个阶段组织技能竞赛,以提高工人阶级成员的积极性和学习的主观能动性。定期组织应急计划演习,以确保在紧急情况下不必要的损失和教训;组织多部门联合演练,加强部门之间的了解与沟通,在事故处理过程中实现多部门合作的效率和安全性。
5.结语
综上所述,城市轨道交通在一定程度上推动着城市交通的快速发展,但是乘务培训管理也应该要跟上,不能有一丝的松懈,有关单位还应督促乘务人员之间合理分配工作,提高办事效率,争取在推动城市化进程方面,献出一份力量。
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