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摘要：近年来，公路桥梁工程得到了不断发展，在具体施工中应结合施工现场情况，对地形、水文等情况进行全面勘测，在此基础上制定出切实可行的施工方案。考虑到公路桥梁工程对施工精度要求较高，在施工过程中对工程进行细致、全面的测量放样尤为重要，为工程设计提供精确的数据作为参考，而测量的方式是否合理、测量结果的精确度对此有着直接的影响力，因此，应做好测量、测绘工作，不断优化测量技术，以提高公路桥梁施工整体质量。
关键词：测量及测绘新技术；桥梁工程；测量；应用
引言
随着社会经济发展的脚步不断加快，我国的建筑行业在近些年来发展势头迅猛，并且推动了我国公路桥梁事业的大力发展。给人们的出行和生活带来了极大的便利，和其他的工程对比，由于公路桥梁工程在施工过程中，要求更快的施工速度以及更好的施工精度，因此，这也给公路桥梁工程提出了一定的要求。在开展测量工作时，要更加具有针地对性提升测量成效性。
1桥梁工程测量测绘内容
1）结合工程测量测绘的基本内容明确界定技术范围。
2）对公路桥梁中经常使用到的测量测绘技术进行分析，详细说明各种技术的优缺点。随着公路桥梁事业的不断发展，国家对该项目的投入力度也在不断加大，对其质量要求也变得更加严格，为了提高施工质量、保证工程顺利实施，在设计初期应对施工现场的水文、地质状况等情况进行全面勘测，借助测量与测绘技术获取到精确的数据，为施工动态监测工作的开展打下坚实的基础。
2测量和测绘新技术在桥梁工程中的应用
2.1水准仪测量技术的应用
在众多的桥梁工程测量测绘技术中，水准仪技术是精准度比较高的一种测量技术。水准仪是通过测量水平视线中两点之间的高度差来实现测量的精准度。在对水准仪技术实施过程中需要以下四步。
（1）按照操作规范，对水准仪进行安装，将水准仪的各部件安装到正确位置。
（2）粗平，粗略地进行对准工作。
（3）瞄准测量目标时要将目标放置于中心位置。
（4）对测量目标进行稍微调整，尽可能减少误差。
（5）根据仪表内所测量的数据显示读出数值并随时做好记录。
水准仪的优势就是测量的数据可靠性强，并且可操作性强，测量的精准率高，而且读数也较为快捷方便。
在对公路桥梁施工过程中，水准仪的测量误差大多数是由于人为原因导致的。因此对水准仪操作的人员在上岗之前要对其进行水准仪性能以及各项参数，和熟悉水准仪操作流程的培训，使其熟练并准确地操作水准仪。除此之外，在对水准仪使用之前要多次校验水准仪的精确度，并且还要对每相邻的水准点进行多次闭合测量，降低可能出现的误差值。在使用水准仪对侧地面的水平角度进行测量时，要严格按照规范的要求，如果不满足相关的要求，那么在测量时水准仪的误差会很大，尤其是在对一些情况比较复杂的地区进行勘测时，水准仪的使用存在着一定的局限性，就更不利于测量工作的顺利开展。科学技术的发展也推动了测量技术的不断完善，一些适用范围更广的测量仪也逐一出现，例如GPS测量技术以及全站仪技术，可以将他们与水准仪和测微器等仪器相互配合使用，取长补短，为公路桥梁测量工作的开展夯实基础。
2.2全站仪测量技术应用
全站仪测量技术，就是现阶段使用比较广泛的电子速测仪器，特别是在一些对坐标精准度要求比较高的测量工程，全站测量仪是首选的测量仪器。
由于全站仪能够一次架设就可以实现和完成全部的测量工作，并且还能够将数据自动化进行采集和处理，因此全站仪测量技术也是现阶段使用较广泛的技术。
2.3GPS测量技术的应用
GPS和水准仪以及全站仪相比，GPS技术对环境的要求没有前两项技术那么高，并且还可以在比较复杂的地形状态下使用，与此同时，还能够对控制点实现全天候并且快速高效的测量。GPS测量技术总共分为两项，分别为静态GPS测量和动态GPS测量，就是RTK。但是GPS测量的不足之处就是其测量的精准度比较低，只可应用在桥梁的桩基部位以及道路路基这种对精度要求不是很高的建设工程环节中。如果遇到一些特殊的情况，可以使GPS测量技术搭配水准仪或者是全站仪使用，不但可以满足环境这方面的要求，而且还能够达到一定的精准度保障，从而实现精准快速的数据采集作业。
在使用静态GPS测量技术时，要先结合整个工程的特征，再铺设GPS控制网以及设置精度指标，然后挑选一些和工程相匹配的基线长度和控制网图形；其次，再将GPS接收器安置在合适的位置，并做好固定工作，需要注意的是具体的安装时间要根据整个施工的需求进行调整，最后再将所有接收的数据进行整理汇总，然后使用专业的软件对这些数据进行处理。静态GPS测量技术的优势就是测量结果比较稳定，并且使用范围广，精确度高还能够实现对整个工程的控制测量。但是，GPS测量的精准度不高存在一定的缺陷，因此在数据采集完成后不能进行自动处理数据，还需要专业的计算软件对数据进行处理并计算，如若在处理过程中数据有一些较大的误差，则需要对工程进行重新观测，浪费了资源并且耗费时间。
2.4使用阶段VRS系统的应用
应用VRS系统参与结构检测。质量检测部门有必要对已经施工完成后的公路桥梁，展开质量检查管理工作，并且还需要由质量监督部门加大管理力度，从而针对公路桥梁施工过程中的轴线、高程及其柱位等地方展开检测，但在检测的过程中，有很多质量管理部门都会使用全站仪进行测量，该传统方式会遭受到很多影响因素。但是伴随我国信息化技术的不断发展，VRS技术正在被广泛应用在测量中，不仅能提高整体检测精准度，同时还能提高整体效率；应用变形监测参与工程过程。
2.5数字测绘技术
数字测绘技术主要是将数据信息转化为电子数字形态，并且应用到具体的数字化模型之中，用代码的形式进行系统化、专业化的处理。随着电脑系统的飞速发展，各种测绘软件以及机器设备都得到了飞速的进步发展，因此数字化的测绘技术也被认为是21世纪能够直接取代人工测绘的主要方式。当前的数字测绘技术已经结合了数字经纬仪、全站仪等系统，形成了一个集数字搜集、处理、分析、绘图为一体的自动测量系统。
结束语
总而言之，测量测绘新技术在桥梁工程测量中的应用可以很大程度上提高施工的效果，从而实现对整个施工过程进行全程的控制和监管，符合现阶段公路桥梁中设计的需要，因此在进行桥梁工程测量过程中可以对新技术进行使用从提高工作效率，另外也类似的工程也可以借鉴这些新的测量测绘技术。
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