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摘要：随着社会经济的发展，我国的高速公路桥梁工程建设越来越多。如何在高速公路桥梁施工中有效运用高墩施工技术，成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此，本文首先介绍了高墩施工技术特点，分析了高墩施工技术分类及施工方式，并结合相关实践经验，分别从施工准备、钢筋工程、误差控制及检验等多个角度与方面，深入探讨了高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用，望有助于相关施工工作的开展。
关键词：高墩施工；高速公路；桥梁施工；应用
引言
日益完善的交通运输网络是推动经济社会发展的重要力量，高速公路作为交通网络中的重要组成部分，相关工程项目的实施为国民经济发展等创造了良好的基础条件。然而在高速公路桥梁施工中，常常会受到各种因素的影响，使得其质量难以达到标准。以高墩施工技术为例，其在高速公路桥梁施工中应用十分广泛，但在施工过程中常常由于质量管控不严格等，使得施工技术难以达到理想的施工效果，进而影响公路桥梁施工的整体质量。因此，在技术应用中，必须对施工方案、流程等加以严格管理，保障高墩施工技术能够得到最为有效的应用。
1高墩施工的发展现状分析
在高速公路项目蓬勃发展的当下，高墩施工的关注度也较高，成就也是斐然，发展潜力巨大。但是在实际施工中，易出现问题的环节也是在这一施工的过程中。其不足有三点，首先，相关的建设单位综合能力较低。高墩施工技术的实践应用性较差，建设经验有限，施工质量难以实质性提升。其次，技术较单一。难以满足当今复杂地形的建设需求，技术应用难题多，施工前的准备工作也不重视。最后，高墩养护不到位。管理养护责任没有落实到位，破损难以及时的修复。
2高速公路桥梁高墩施工技术应用特点分析
首先，运用此项技术有着一定难度，且作业时间比较长。由于属于桥梁工程关键部分，大多时候需要进行高空施工，因此也具备较高危险性。而高速公路施工本身也具备较大难度，在施工过程中存在诸多外界干扰因素，不利于整体工程顺利推进。其次，施工成本较难控制。由于高速公路高墩桥梁具备较大作业难度，干扰因素也较多，所以许多建设单位为了加快进度，通常都采取平行施工方式对高墩桥梁进行作业，这就导致了高墩作业人员不足，要求额外招聘大量工作人员来开展作业。加上在施工过程中需要为所有高墩配备、设置6米多高模板，这方面将会加大工程在施工设备方面投入，进而使整体预算提高。此外，由于高墩发挥起对桥梁整体重量负荷作用，若是施工控制没到位便容易导致承重受力不均匀极易引发桥梁断裂问题，因此为了确保作业质量，深入对高墩桥梁施工技术运用实施探析、探讨极为必要。
3高墩施工技术的应用探讨
3.1高墩施工技术的准备工作
做好施工前期准备工作，对于提高高墩施工效率，优化高墩施工质量具有关键意义。因此，必须高度重视施工准备工作，结合高速公路桥梁工程建设客观实际，科学论证，制定具有可行性的施工技术实施方案，为各项施工工序的顺利推进提供保障。要对施工环境进行全面勘察，进行必要的放样测量，准确掌握工程环境的基础性数据资料，使高墩后续施工具备参考。要根据工程建设方案，从高墩施工技术需求出发，制定详细的施工原材料需求计划，配备工况条件性能良好的高墩施工机械设备，并对一线施工操作人员进行专项培训与指导，使其全面掌握高墩施工技术的各个关键节点要素。
3.2从钢筋工程角度
高墩施工中需利用钢筋进行支架的绑定。第一，钢筋在使用前计量工作就要准备好。第二，截断与焊接处理要控制到位。过长截断，过短焊接。避免资源浪费，这些钢筋可以编号使用对接。第三，焊接接头要避免重合，满足相应的标准、抗震需求，弯钩长度要适中。
3.3建筑模板
高速公路桥梁施工中高墩施工的模板施工环节，往往应用组合式钢模板，这种模板本身具有明显的应用优势，其平整度、抗变形性等性能较好，且在施工过程中的拆卸较为便捷，这就使得其可以获得良好的应用效果。但是，组合式钢模板的安装过程中，相关的施工人员必须保证安装的规范性，避免安装质量问题的出现。安装过程中要做好相应的安装防护，避免安装事故的发生。
3.4从支架搭设与验算角度
支架可以防止浇筑中高墩变形。所以其强度与刚度都要有保证，这样才可以做好沉陷值的控制。使用前，就需要夯实基土，并且使相关的设施紧密相靠。同时碗口件支架的搭设也要以其对应的操作规范为标准。同时还要通过荷载传导方式来有效的判断其立杆底段。水平风荷载、自重也需验算。
3.5混凝土工程方面应用
首先，在混凝土集中拌制与运输方面。在计算材料混合比之前，必须对骨料等含水量进行检测，进而提高混合比科学性，为搅拌站进行混凝土搅拌提供依据。加强对混凝土搅拌时间控制，确保拌和均匀、颜色相同即可，过度搅拌将会出现离析、泌水等问题。使用专业混凝土运输车辆进行混凝土运输，运输过程中需要对混凝土进行缓慢搅拌，避免混凝土出现沉淀、凝结现象。其次，在混凝土浇筑方面。由于墩身高度比较高，一次性对单个墩柱进行浇筑存在较大难度，因此需要对墩身进行分次浇筑，在具体浇筑环节需要注意控制施工缝，确保接缝紧密平整，确保整体浇筑外观高度一致。在墩身、台身实现终凝之前严格控制泛水现象出现。进行混凝土浇筑过程中必须设置安全稳固工作台。当混凝土泵送距离超过600m时需要设置二级泵站转送。在进行混凝土浇筑之前，必须安排专人对支架、拉杆、模板、钢筋、预埋件等位置、尺寸进行全面检查，确保没有出现错位、变形、位移等现象。在进行混凝土振捣前需要仔细检查骨料含水量，在振捣过程中应确保混凝土在模板周边充实、饱满，混凝土浇筑表面光滑、平整，没有出现气泡、蜂窝等现象，并且在振捣过程中不能触碰钢筋、模板、预埋件，避免出现变形、位移等问题。值得一提是在进行混凝土作业时需要不间断进行，如若情况特殊作业中断，也需要避免中断时间过长。
3.6高墩垂直度的控制
为了保障高墩施工的整体质量，需要对高墩施工的垂直度进行严格的控制，通过全站仪和激光垂直仪等设备对施工模板进行定位。在全站仪设备的监测下可以控制墩高与平面的位置关系，而激光垂直仪则是确定施工模板的铅垂误差，在应用激光垂直仪时，通过生成一条铅垂激光线，对施工模板的安装进行检测，从而进行及时的修正，以保证桥墩施工的质量与可靠性。
结语
综上所述，在进行高速公路桥梁施工之前，必须对高墩施工方案进行完善，尤其是应注意加强对新技术、新工艺有效应用，安排专业技术人员对施工技术进行严格把控。作为高速公路工程施工重要组成部分，桥梁高墩施工质量对整体工程质量与安全有着直接影响作用，这就要求施工企业必须对高墩施工技术具体应用及其要点进行严格把控，根据工程实际情况选择合适高墩施工技术，确保整体工程施工较高质量与施工安全。
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