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摘要:近年来,我国的城市化进程有了很大进展,城市综合体建筑也越来越多。商业是城市长久发展的前提,商业发展迅速,大众的生活日渐丰富,许多的城市商业综合体逐渐在城市中矗立起来。与此同时,商业综合体能够便利大众生活,其设计和发展备受行业关注。商业综合体提供的休闲、购物和娱乐等服务,获得了大众的喜爱。文章对城市综合体设计进行了合理分析,并且探究了城市商业综合体建筑设计的有效策略。
关键词:城市商业综合体;建筑设计;策略;建议
引言
随着现代社会的不断发展,特别是城市化进程的不断增速,城市商业综合体逐步成为完善城市功能和城市形象塑造的重要手段。城市商业综合体所具备的高效性能,不仅能满足现代城市发展的多元化需要,也能为城市地标性建筑的打造提供重要支撑,更将发挥更大的社会与文化价值。因此,对城市商业综合体建筑设计策略的探讨与研究有其重要理论意义和现实价值。
1城市综合体功能与类型
与其他类型的建筑相比,该类建筑提升了空间的使用率,在一定程度上节约了建设资金,节约下来的建设资金可以用来改造建筑外部的环境,也可以用来作为建筑内的环境改造。城市综合体建筑实现了交通空间与建筑、城市等紧密的结合,尤其在信息的交流方面,综合体建筑使信息的交流变得越来越方便,极大地加强了建筑体与周围空间的联系。城市综合体有多种类型,若是按照性能来对其进行划分,包括:(1)商务型综合体,无住宅,属于纯粹的综合体。(2)生活型综合体,其实现了商务与住宅的结合。(3)单一综合体等。
2城市商业综合体建筑特征分析
2.1规模集约化
城市商业综合体可以说是商业集聚的产物,本身有着鲜明的规模集约化特征。首先在建筑功能方面,城市商业综合体建筑集成整合了办公、商业、住宿、餐饮、娱乐等多种功能,为消费者提供了多样化的消费选择。与此同时,城市商业综合体建筑同样集成了不同形态的商业建筑设施,比如室内步行街、步行走廊、中庭等,能够满足人们不同的需求,城市商业综合体规模效应得到了有效彰显。
2.2高科技集成设施
商业综合体具有众多的功能,其除了具有大众化的一面,而且还有高科技的一面,在其中有着大量的高科技设备设施。例如,通信系统、暖通系统等。这些科技设施的存在使得综合体的运转更加的高效与稳定。
2.3业态较为复杂
城市商业综合体建筑包含了诸多不同的商业业态,既有休闲娱乐,又能够满足人们办公住宿需求。同时这些商业业态通过不同空间组合形式集聚在一起,更有助于发挥规模化效应,吸引更多的人流量,带来更多的商机,不仅有助于商业不同业态发展,还能够为人们购物游玩带来了极大的便利,让更多的人能够享受到一站式购物消费娱乐新型休闲方式。
3现代城市商业综合体建筑设计分析
3.1选址侧重点
城市商业综合体选址的时候更倾向于考虑交通便利的城市区域,针对城市的主干道、城市的地铁交叉口等处,具有比较好的空间辐射能力、经济集聚效应等,所以此种交通位置较适合作城市商业综合体的选址地。同时,城市中心区、集中居住区也可以根据差异性设计综合体。此外,城市商业综合体需要选择具备特性景观的城市区域,以便城市综合商业综合体的布局、施工等。
3.2建筑外围结构节能设计
首先是门窗设计,需要着重考虑建筑的窗墙比,有效降低建筑的传热系数。还需要在建筑门窗中加设密封条,有效提升建筑门窗气密性。如果实际条件允许,还可以采用中空玻璃等节能玻璃,可有效提升建筑内部保温。其次是墙体设计,要求墙体本身有着良好的保温效果。比如在墙体建造时,可以采用苯板或挤塑板,能够有效提升外墙保温效果,同时这些材料本身还能够对墙体起到良好的保温作用。尤其是对于严寒地区来说,外墙保温是一种较为比较常用的方式,通过在外墙采用高性能的保温材料,降低墙体热传递,从而避免内部供暖消耗过多能耗,达到节能减排的效果。最后是屋顶节能设计。通常是选择在屋面进行保温层设置,有效起到阻隔的作用。在选择屋面保温材料时,应选择低吸水率、传热系数大的保温材料。屋面颜色应以浅色为主,也可以考虑采用种植屋面,减少屋面对太阳热量的吸收,提高整体保温效果。
3.3使用空间设计
现如今,从产品的形式上来看,商业综合体有以下几种:写字楼、酒店、住宅、商业等。在设计过程中,需要按照多样性、目的性等思路进行设计,要对综合体的公共空间设计予以重视,通过公共空间将人流尽可能地引导到商业空间,可以为综合体的商业增值。只有做好了公共空间的设计,才能够更好地吸引流动人员。在开发策划的过程中,要实现不同产品物业组合的最佳比例,例如对购物中心与酒店面积的比例进行分析,对商业街区与购物中心的面积比例进行分析,确保综合体内部各功能紧密相连。由于综合体各功能的相互关系,在建筑设计中,设计人员主要采用整体设计的方法。在空间组合过程中,设计人员需要对其结构形式、所需空间的尺度要求等进行考虑,并且要对建筑的防火要求进行综合考量,以促使综合体能够达到最高经济技术指标。
3.4交通流线设计侧重点
交通流线属于城市商业综合体中的设计要点,而在交通流线设计上需要注重其内部交通流线和外部交通流线,在均匀应用基础上适当调整,以此提升建筑的交通效率。外部交通设计的时候应当和城市交通条件相合,该场地的商业活动须较小影响到外部交通,此外需要科学地设置出入口。满足城市规划要求的同时,也需要尽量让城市人群被引入综合体中,以提升商业综合体的商业效益。设置对应的导航指向标或是电子地图等合理引导,而在具体的流线设计上选取树状的设计模式,让各个交通流线划分有主要通道和对应的分支,合理设置环状,便利大众活动,使电梯位置和数量合理,以免出现电梯闲置的情况。
3.5平面形态设计
从整体平面上来看,这种布局通常呈方形、圆形、等点状平面,适合商业综合体面积较小的建筑设计。二是线状平面,在这种平面设计中,裙房通常是以线状的形态展开,由此能够形成临铺的长街,上部建筑通常在线状末端,也可以设置在线状长街的转角处,上下部结构有很少部分重叠。三是面状形状平面设计,在这种设计中,上下部的建筑结构一般能够形成一个完整面,裙房面积通常比较广阔,上部建筑也比较复杂,由3至4栋建筑组成,结合实际地形,建筑造型也比较灵活多变,建筑突出部分可向一个方向发散,也可以往多个方向发散。这种平面设计下的商业体临街部分比较长,同时在设计中还要考虑消防扑救面因素,因此上部建筑多在裙楼的外侧或一端,经常采用裙房的屋顶作为上部建筑活动场地。四是混合状平面,在这种平面设计中,裙房呈面状分布,在裙房上部,上部建筑组成较复杂,通常与裙房屋顶连接,构成一个活动平台。同时裙房与开敞内院、内街联合,能够有效拉长商业街平面程度,并将整体街道划分为内街与外街两部分,从而能够有效增加商业建筑与人流接触面积。
结语
综上所述,城市商业建筑综合体设计是一项较为系统复杂的过程,在实际设计过程中,需要充分结合实际,既要考虑建筑的功能实用性,还用这种体现出建筑整体运行的节能性,从而在更好的满足商业运转需求的同时,有效降低建筑能耗,提升商业建筑综合体设计建设经济效益。
参考文献:
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