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摘要：在城市化进程不断加快的今天，市政路桥充当了十分重要的作用。在当前交通需求量日益增加的今天，国家在市政路桥建设方面加大投入的同时，也注重对现有市政路桥的加固改造，对于其性能的发挥有着不可或缺的作用。本文正是基于这一视角，以市政路桥路桥的加固改造设计为例，主要就设计要点进行了研究。
关键词：市政路桥路桥；加固；设计要点
随着城市车流量的加大和人口的增加，市政路桥的交通负担日益沉重，其结构性能也受到了一定的影响。为了避免路桥行车安全事故的出现，就必须在日常市政路桥维护中强化路桥加固工作的开展，促进其性能的发挥，提高市政路桥路桥的加固改造质量。
1.市政路桥加固改造的重要作用
任何工作的开展，其背后一定有着十分重要的作用，促进这一工作得到高效的开展。就市政路桥加固改造工作而言，加强这一工作的开展，同样具有十分重要的作用，具体如下：
1.1降本作用
对市政路桥路桥进行加固，考虑到路桥结构性能破坏之后，为了继续满足交通通行的需要，势必需要加强对其拆除和重新修建，这就会导致大量资金投入。若为对其进行加固，在促进其使用性能发挥的同时将建设成本有效的降低，得到更大的经济效益。在促进路桥承载性能提升的同时促进其交通运输能力的恢复与提升，对于提高整个市政路桥的使用寿命和成本的降低以及交通压力的缓解有着十分重要的作用。
1.2可持续发展的作用
加强市政路桥加固改造工作的开展，能有效的促进路桥事业的发展。既能满足当代人的需求，又能符合未来可持续发展的需要。能符合当今社会、经济和环境以及能源的协调发展，促进路桥事业的可持续发展[1]。
2.市政路桥加固改造设计不足
2.1设计方案有待进一步完善
在市政路桥加固改造时，设计方案的确定有着十分重要的作用。就当前来看，在市政路桥加固改造工作中，往往由于设计方案缺乏科学性和实效性，导致其难以满足工程实际加固的需要，对整个加固工作质量的提升带来影响。加上设计方案的适应性较差，导致其在实际应用过程中消耗的资金较大，会影响路桥性能的发挥，在市政路桥加固改造设计方案上有待进一步完善。
2.2加固技术水平有待进一步提升
一些市政路桥加固改造改造设计人员自身的专业技术水平较低，导致在加固改造时难以有效的确保工程的质量。路桥结构受力情况较为复杂，一些设计人员又忽视自身专业技术水平的提升，导致市政路桥加固改造设计质量受到严重的影响。在市政路桥加固改造设计中没有结合实际进行优化和完善，使得其难以满足实际施工的需要，最终影响市政路桥加固改造质量的提升[2]。
3.市政路桥加固改造设计要点
针对目前市政路桥加固改造设计存在的不足，为了将市政路桥加固改造的作用发挥出来，必须注重加固改造设计要点的掌握，避免当前存在的不足，针对性的促进其加固成效的提升和优化，具体加强以下工作的开展：
3.1加强上部加固工作的开展，掌握其加固改造设计要点
在对路桥上部结构进行加固时，常见的加固技术有粘贴钢板、增大截面等方式。
为了促进市政路桥加固改造质量的提升，就必须掌握设计要点。
一是在采取粘贴钢板的方式对砼进行加固时。在不改变原有结构尺寸的基础上，施工工艺简单，技术可靠。目前这一工艺技术较为成熟，短期加固的效果较为明显。在设计过程中，其利用粘贴剂和锚栓把钢板粘贴和锚固在砼结构薄弱的部位与受拉量，有效的确保砼结构与钢板之间成为一个有机的整体，能促进构件抗弯与抗剪能力的提升，促进路桥结构刚度的提升，将砼与钢筋应力改善，有效的确保裂缝的延伸得到控制。若粘贴钢板在促进路桥抗弯强度提升时，在路桥的底部进行钢板的粘贴。若为钢板与砼整体，注重钢板剪切强度与砼强度的控制与设计。为了促进梁的抗剪性能，在构件侧面进行钢板的粘贴，确保其与原有构件的抗剪钢筋之间的方向相同。在在粘贴钢板加固改造设计中必须在钢板屈服前强度对其的控制，有效的避免砼出现剪切破坏，达到对其加固的目的。
二是在采取增大截面的方式时，由于路桥的刚强度以及稳定性和抗裂性能不足时，采取增大构件截面和提高配筋率的方式达到对其加固的目的，尽可能地将路桥侧面和底面尺寸的提高，采取增配主筋的方式促进路桥抗弯强度的提升，最终达到促进路桥承载性能的提升和优化。在路桥上部加固中得到了有效的应用。具体的就是采用喷射机，将砼材料在喷锚钢筋网上进行连续的喷射，当钢筋砼凝结后形成的钢筋砼结构，整体性得到有效的提升，促进补强钢筋的完善，在促进路桥路桥受力断面提升的同时，其承受力得到有效的提升和优化。
3.2加强下部加固工作的开展，掌握其加固改造设计要点
一是将结构基础扩大，尽可能地将桩基数量提升。扩大结构基础是促进路桥底面积得以扩大的主要方式之一，在基础埋设太深和基础承载性能不足的市政路桥加固中得到了广泛的应用。能有效的促进基础底面积的拓展，促进其承载性能的提升。在拓展基础的底面积的过程中，需要注重强度的检验和计算。若地基的强度达标，一般不会出现不均匀的沉降，必须注重结构基础的扩大。若桥墩出现沉降以及桩基的埋设深度不足时，将会极大的影响路桥的安全。此时将桩基数量的增加，达到对其加固的目的。这在原有桩基的周围将钢筋砼打入，亦或是增设钻孔桩和预制桩，最终有效的促进路桥承载性能的提升和优化。
二是针对台身的前墙容易前倾，这结合其倾斜的程度与发展的情况，应采取部分和全部，在破坏的棱体范围内将后台填料挖除，更换成砂砾石和碎石以及浆砌片石等侧压较小材料，亦或是增设搭板和增加前墙的厚度以及在台后增设桥孔的方式加强对其的处理。
三是针对墩身出现的竖向开裂，若基础横向不均匀的沉降导致沉降没有停止，必须注重地基的加固，利用水泥砂浆进行灌缝处理，利用封闭型的钢筋砼围带将墩身截面进行加固。多墩柱歪斜导致的地基质量问题，需要加强地基的加固，再结合其歪斜的原因，促进墩柱截面积的修整，强化对其的处理。针对墩身发生的水平与竖向裂缝以及网裂等情况，则需要采取外包钢筋砼箍套的方式，在外贴多道以及全高范围内粘贴钢板股的方式达到对其进行加固的目的。对于桩基下沉和断桩以及倾斜的问题，及时的增设钻孔桩工作的开展，确保新建承台与原有承台之间进行牢固的结合。当桩基下沉和倾斜时，采取人工地基加强对其的加固，钻孔到承台的下静压注浆，亦或是在桩基周边钻孔后，将砂桩置于桩基周围的钻孔之后，确保其竖直性，促进桩基土体的密实度得到有效的提升和优化[3]。
4.结语
综上所述，市政路桥加固改造改造设计具有较强的专业性和复杂性，为了确保市政路桥加固改造改造设计质量，必须掌握设计要点，加强技术方案的优化，注重加固改造技术的应用，促进整个加固改造质量的提升和优化。
参考文献
[1]朱勇全.市政路桥加固改造的设计要点研究[J].居舍，2020（17）：101-102.
[2]李海芹.市政路桥加固改造的设计要点研究[J].建材与装饰，2020（06）：254-255.
[3]崔婷.探讨市政路桥加固改造设计要点[J].四川水泥，2019（11）：80.