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城市道路排水设计与规划中存在的问题与对策

发表时间：2020/9/23 来源：《基层建设》2020年第17期作者：李伟伟

[导读] 摘要：在现阶段的城市中，道路工程建设越来越多，对市政道路的排水工程加强科学化的设计，能够提高城市的居民日常生活质量，文章对市政道路排水工程设计任务及重要性进行分析，并且结合实际的情况对于其中存在的问题进行探究。

        海南省交通规划勘察设计研究院海南省海口市 570206
        摘要：在现阶段的城市中，道路工程建设越来越多，对市政道路的排水工程加强科学化的设计，能够提高城市的居民日常生活质量，文章对市政道路排水工程设计任务及重要性进行分析，并且结合实际的情况对于其中存在的问题进行探究。
        关键词：城市道路；排水设计；排水规划
        引言
        近些年来随着全球变暖，臭氧层的破坏，天气变化更加错综复杂。夏季的降雨也开始难以预测。随着暴雨的袭击不断有城市出现内涝的现象，造成了城市的建筑设施的破坏，甚至出现人员伤亡。悲剧的出现也在警示着我们，旧的城市排水系统已经无法跟进，城市化水平不断加快新城市的发展要求。旧的排水系统造成的道路上的各种施工给人们带来诸多不便。随着媒体各种信息化的传播，人们对排水系统的更新十分关注。
        1研究市政道路排水优化设计的现实意义
        科技水平的不断提升，使得人们对城市交通系统运行控制需求提出了新要求。市政道路排水优化运行，作为满足这一需求的关键。但实际建设过程，路面排水不畅，不仅会阻碍车辆通行，还会增加车辆行驶过程的打滑危险。特别是雨季环境下，会对路面行车与行人安全带来极大威胁。此外，当道路长期处于积水状态下，其性能就会受破坏。如水会随着路面裂缝进入路基，进而破坏路基的力学性能，降低路基强度大的稳定性。对于北方地区，还会构成冻胀翻浆，不仅引发道路病害，还会给市政建设形象带来影响。为改善这一现状，相关建设者应从源头入手，即对市政道路排水设计出发，通过分析其特点与作用现状来进行优化，进而推动城市化进程的可持续发展。
        2城市道路排水设计与规划中存在的问题
        2.1城市道路排水设计，不符合城市用地竖向规划
        为促使排水项目工程设计规划在全面满足市政工程基本排水功能的情况下，尽可能地做到科学合理有序，在雨水排放工程设计的过程中需要以以下方式控制各个管段的水力依照重力流设计原理和原则，从管段起点到受力最高点对管段本身进行设计。用该设计方式，能够大幅提升管段的安全系数，确保大雨、骤雨等来临时，管段依然能够稳定、有效地运行工作，并且也在一定程度上降低施工成本。然而，我国关于城市道路排水设计规划水平与美国、日本等发达国家相差甚远，特别是南方降水量较多的城市，如果城市夏季出现暴雨、骤雨，道路往往出现较为严重明显的积水现象，城市道路排水工程就难以将地面水源有效地排出。例如2019年夏季全国性范围长时间降雨，导致四川省成都市、广东省广州市等我国多个大型城市、中型城市受淹，不仅不利于城市人民的出行和生活，更为国家带来严重的经济损失。因此，在综合施工成本、排水功能等多方面要素的基础上，在进行城市道路排水设计的过程中，需要尽可能地建立排涝泵站，并将泵站设置到最为合理的区域。

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        2.2排水管道材料应用缺乏合理性
        在进行城市道路排水工程设计和规划时期，对于管道材料、型号的选择尤为重要，选择合理的管材不仅能大幅提高排水质量和效率，同时也能降低不必要维修带来的经济财产损失。然而，实践中因某些市政公用工程所需的管道存在问题，从而对这类工程排水施工质量产生了潜在威胁，影响着其施工效率及施工效益。像排水管道存在质量缺陷、管材的选用与实际情况不相符、管道安装中圆形头位置高低不平、管道的坡度设置不当、回填与闭水试验过程缺乏控制及分层回填方式利用不充分等问题的存在，影响了排水施工效果，降低其施工水平的同时对市政公用工程造成了不利影响。
        3城市道路排水设计与规划中存在问题的解决措施与建议
        3.1排水和竖向需要充分结合，设计路段应与整个排水系统相融合
        相关工程设计单位必须立足于城市道路排水工程前期的规划内容，将其作为具有指导性、依据性的重要设计基础，继而进行合理的排水工程设计。在道路施工以前，需要对整个排水系统进行有序梳理，以分项目、分专业的方式制定系统图，确保城市道路排水管道高程、道路交叉口、管道预埋等多方面工作之间的和谐统一，分路段实施、分区域成型，防止建设过程中的系统衔接性较低问题。道路设计高程和排水施工设计的过程中，竖向设计是影响排水管线深度的至关点，对雨水排放高程产生直接性作用，关乎雨水、污水收集、排放工作，因此，设计人员必须在设计的过程中，必须充分考虑初期排水和道路的纵向衔接，继而确保排水方向、分区的有效性，将设计路段充分融入于道路工程的综合系统当中。
        3.2排水管道管材的设计优选
        市政排水工程管道是废水与后期污水经过的重要路径，设计人员需根据道路工程建设条件来布设钢管、混凝土管以及插接式铸铁对接的充分，以为管路后续运行提供抗渗性与耐久性支撑。当输水排水工程处于流量较大的建设环境，应选用具有抗压能力与耐久性的混凝土管。如排水管设计处于地震或是多震动地带，应优先选择钢结构，其除了造价较高，能够有效发挥出耐震动与抗高压作用。如排水建设区域属于酸碱度过高土壤，或是管道自重要求较高地段，设计人员应优先选择塑料管道，以发挥其经济性、抗腐蚀性、自重轻以及内部阻力小等优势。由此可以判断，排水管道管材设计选择应结合实际情况进行优化控制。值得注意的是，因市政排水管道材料所处的市场环境多元化发展，在按照管径设计大小时，如排水管材料为钢筋混凝土，应根据塑料排水管，来提高排水管作用实践的抗渗能力、缩小阻力以及密封性能。当管径超出800mm，设计人员应选用钢筋混凝土管，以为安装操作、造价控制以及管道运行抗腐蚀性能提供基础。
        结语
        总体来说，对市政道路排水工程设计工作的优化必须要从实际出发，结合各个方面的影响因素来考虑，将设计的问题与策略进行深入分析，并且在设计上充分遵循科学性的原则，保障排水工程设计的完整性，保障排水工程的稳定。
        参考文献：
        [1]刘杰.现代市政道路给排水管道工程的设计与施工研究[J].智能城市，2018，4（15）：46-47.
        [2]蒋宗富.市政道路给排水管道的设计与施工分析[J].城市建设理论研究（电子版），2018（20）：157.
        [3]蒋迁.市政道路给排水管道工程设计与施工[J].城市建设理论研究（电子版），2018（19）：111.