环江毛南族自治县交通运输局 广西河池 547000
摘要：随着我国社会经济的发展，各个地区之间加强了经济贸易的往来，道路上的车流量也呈现出逐渐增多的趋势，导致道路交通的压力也在逐渐上升，不仅增加了道路桥梁的负荷，而且也增加了道路桥梁建设的难度，时间一长，道路桥梁避免不了会出现一些安全问题，问题主要表现在两个方面。第一，道路桥梁在建设初期，由于各方面工作都还没有进行，以至于质量检测无从下手;第二，已建成的道路桥梁，实际建设情况与施工设计方案相比，存在较大的差异，增加了检测的难度。对鉴于此，本文对道路与桥梁工程试验检测技术进行分析，以供参考。
关键词：道路与桥梁工程；试验检测；技术
引言
在科学技术高速发展的形势之下，道路桥梁工程试验检测也初步取得成效，参照道路桥梁建设工程发展的实际与出现的问题，要逐步予以完善和改善。道路桥梁建设会运用到车辙检测技术、超声波试验检测技术、保护层厚度检测技术与回弹法试验检测技术等，这对于确保道路桥梁质量与人们出现有着十分关键的作用与意义。
1道路与桥梁工程的试验与检测作用
目前，在道路与桥梁工程建设阶段，试验检测的作用尤为关键，这是检验工程质量的关键方式。试验检测主要涵盖了诸多方面的内容，比如针对工程轻度、刚度与裂缝宽度检测等。为了保障检测的精准性与科学合理性，就得要严格把控质量，诸多试验检测依旧沿用的是之前较为传统化的人工目测方式，检测结果通常通过自身专业技能水平与多年来的工作经验，然而检测方式欠缺合理性，检测结果无法达到预期标准，在很多情况下依旧难以找到工程内部整体的质量，就需要在施工阶段中强化针对混凝土材料裂缝检测的力度，之后运用合理化的处理方式来保障质量达标，这针对道路与桥梁的最终交付应用有着十分关键的作用。
2桥梁检测现状
随着我国公共基础设施建设规模的不断扩大，特别是桥梁建设工程数量的逐年递增，部分桥梁进入了维护保养的关键阶段。据相关数据统计，目前需要进行维护和保养的桥梁已经占我国已建成桥梁总数的40%左右。因此，桥梁维护已经成为桥梁建设领域的重点。部分已经建成的桥梁由于在后期维护保养过程中操作不当，特别是桥梁应用期间没有及时对桥梁进行检测，在一定程度上导致桥梁的使用寿命缩短，甚至会出现坍塌等突发事故。因此，为了更好地保障桥梁的整体质量，桥梁检测技术的开发和应用至关重要。
3桥梁检测的主要技术
3.1感应检测技术
感应检测技术的核心是超声波深度的应用。该技术检测桥梁破损位置的方式有两种：第一种为穿透法定位探索，第二种为反射法定位探索。穿透法定位探索是通过超声波在经过整个桥梁表面后通过能力的改变来探究桥梁整体是否存在结构破损。反射法定位探索是通过超声波经过桥梁表面之后的反射情况来判别桥梁各个部分的损害情况。应用感应检测技术的主要设备是传感器，而不同型号的传感器检测的核心点也不尽相同。因此，在进行桥梁检测时，需要事先判别桥梁可能存在的状况，再据此选择适合的检测传感器。例如，在桥梁施工中，可以先大概判别是否存在位移情况，再选择适合的检测传感器，利用感应检测技术进行检测。该技术还能够综合检测桥梁中翼墙结构的整体状况，特别是桥梁施工阶段所形成的桥梁中翼墙结构与设计图纸之间的偏差，从而及时采取措施减小安全事故的发生概率。
3.2无线电检测技术
无线电检测技术的核心是通过相关设备对无线电整体发射频率及功率等进行综合测量，从而得到相关的检测数据。该项技术主要应用于检测桥梁中的应力波，特别是当桥梁存在明显的损害时，例如断裂，就可以通过无线电检测技术获知桥梁损害的具体方位。同时，因为桥梁在长期使用过程中往往承受着极大的重量，如果桥梁结构内部的钢筋磨损到了一定程度，那么钢筋也会出现裂缝，如果不及时进行维修，任由钢筋裂缝进一步扩大，会直接造成桥梁使用寿命大幅缩短。所以，在桥梁检测过程中，必须根据桥梁的具体构造，利用无线电检测技术深入探析桥梁的损害状况，从而及时针对发现的问题开展维修工作。
4道路桥梁检测技术的应用类型
4.1自感应检测
自感应检测技术在对道路桥梁进行质量检测工作的应用具有普遍性，这种检测技术主要通过将自感应器放到检测部位，如果检测器中的离子含量发生变化，则证明道路桥梁内部存异常情况。自感应检测能够对问题发生的部位和范围及时进行明确，并且能够对存在问题的部位进行清晰展示。运用这种检测方式进行道路桥梁的检测，不仅方便安装、操作简单，而且检测准确度高，投入成本较低，因此广泛应用于道路桥梁质量的检测。
4.2超声波检测
运用超声波进行道路桥梁的检测，主要是通过超声波在道路桥梁结构中的具体传播情况，从而对道路桥梁内部结构的安全情况做出准确的判断。超声波检测能够准确获取传播速度，幅度以及频次等，这些数据都将为超声波检测提供重要的参考依据。利用超声波进行道路桥梁检测工作时，最常用的方式是穿透检测，不需要用到多余的器械，操作也较为简单，但是这种检测方式存在一定的局限性，无法在混凝土结构的道路桥梁检测中使用，而且检测需要选取多个检测点，并根据所有检测点获得的数据来确定最终的检测结果。
4.3压实度检测
为了能够全面强化道路桥梁工程项目的施工质量以及质量检测工作，技术工作者一定要使用合理有效的检测技术，针对不同工程项目的施工质量、原材料、施工技术等实施有针对性的检测，强化道路桥梁工程项目的质量。在检测工作的实际开展中，较为常见的就是灌砂法，其在路面原材料与土层建设中被广泛应用，可是在检测过程中，需要应用非常多的砂石，并且要求进行多次重复测量，工程量比较大，同时需要耗费非常多的时间，检测成效却并不显著，并且这种检测方式不具备破坏性，能够在一个水平面、一个位置上实施重复检测，获得的检测数据能够为检测工作提供必要的数据支持。
4.4无损检测
无损检测技术可以说是当前比较时尚和先进的一种检测技术，其能够基于道路桥梁工程项目本身的结构获得更为精准的检测数据，这样不但能够避免各种检测部件对检测结果产生负面影响，更能够切实强化检测工作的落实质量，以免因为诸多外界因素的影响，无法对道路桥梁工程检测工作的实际落实产生负面影响。这种检测方式的实际应用，可以说是当前较为先进的一种方式，其不会对道路桥梁工程项目产生负面影响，更能够为其实际施工的开展提供保证，确保道路桥梁工程的施工进度与施工质量。
结束语
在现代道路桥梁工程的检测工作当中，因为检测工作标准还不够规范，检测设备的应用价值比较低致使检测结果存在不精准的问题，其对道路桥梁工程项目的检测成效产生极为不良的影响，这对于建筑行业现代化发展以及社会进步都会产生极为不良的影响。在此基础之上，在对道路桥梁工程项目实施检测的时候，要对质量检测相关技术进行有效开发与完善，对检测技术的实际应用成效进行有效优化，在对道路桥梁工程施工成效进行强化的同时，奠定建筑事业发展与进步的基础。
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