新疆城建（集团）股份有限公司 新疆乌鲁木齐 83000
摘要：大体积混凝土施工需要从结构设计、原材料选择、配合比设计、施工安排、施工质量、混凝土温度控制、养护和表面保温等方面采取综合措施，防止混凝土裂缝，以保证大体积混凝土顺利施工。我国在建造市政道路桥梁大体积混凝土工程方面仍然存在许多建筑问题，企业必须对现有的建筑问题进行分析研究，并针对性地提出解决措施，从而建造合格的市政道路桥梁工程，并推动我国交通行业的发展和进步。本文首先分析了市政工程中大体积混凝土的不同裂缝及其产生原因，然后探讨了大体积混凝土各类裂缝在施工与养护中的具体预防控制措施。
关键词：市政工程；大体积混凝土；裂缝；措施
1前言
市政道路建设是我国的重要基础工程，也是能够经济及民生发展的重要保障。在现阶段，我国非常重视建设市政道路桥梁工程，而且市政道路桥梁工程的数目正在增加。这就要求建筑企业必须对现有的建筑问题进行分析研究，以此来解决和避免裂缝等病虫害的出现[1]。因此，在具体的施工过程中，必须要对大体积混凝土施工中的裂缝问题进行关注，综合考虑施工裂缝的特点、成因等相关要素，然后在此基础上采取有效的措施加以控制。确保我国市政道路工程的质量能够始终保持在一个稳定的状态当中。不断提升工程的使用寿命，满足人们的出行工作需要，促进社会的发展。大体积混凝土在施工的过程中对养护温度环境都有较高的要求，需要保证混凝土搅拌、振捣等各个工序的施工细节。控制好施工细节有力减少裂缝发生的可能性。
2市政道路大体积混凝土裂缝缺陷的成因
2.1温度裂缝产生的原因
温度裂缝属于最为普遍的裂缝种类，还是施工中应当重点防治的一类，一般是因为温差较大而造成的。在实际进行道路建设的时候，则会使用半刚性材料来进行路面施工，确保铺装层的承受能力获得一定程度的提升，但由于这个结构在温度变化较大的情况下，很容易会产生裂缝，因此需要对其加以重视。但是随着环境温度的变化，一旦超出这个范围就会对混凝土的强度造成不良的影响，尤其是在温度下降的情况选，就会产生温度应力变化，进而使得裂缝产生[2]。
2.2干缩和收缩裂缝产生的原因
在大体积混凝土施工过程中，混凝土结构收缩变形也是导致裂缝产生的主要原因之一[3]。通常情况下，在混凝土拌合过程中会因为水泥水化作用将大部分的水分蒸发掉，仅保留不足25%的水分。干缩裂缝通常较为细小，表现出表层的平行线状和网状浅细裂缝。若无法得到及时解决，既影响混凝土结构外形美观，还将下降结构承载性能。大体积混凝土在施工的中浇筑环节和后续的养护工序都是很重要的。如若由于时间过长，随着时间的推移，养护的水分就会不断地蒸发。这也是导致混凝土内部结构出现干缩变形的现象的原因之一，最终会导致裂缝的产生。完成混凝土浇筑后，将伴有较明显的水化作用以及水分蒸发现象，使混凝土含水量明显降低，内部收缩时存在多种形式的约束，且作用部位各不相同，从而形成混凝土裂缝。
2.3受到结构特性和原材料的的影响
在大体积混凝土施工过程中，混凝土的构成要素包括水泥、砂、石、水等原材料，这些原材料需要根据一定的比例配比并充分搅拌从而凝结成为一个整体。企业则选择了由这些水泥厂生产的低成本、低质量的水泥，这些水泥有可能造成裂缝，从而对道路桥梁工程的质量产生直接的影响。混凝土路面长期使用的过程中，由于抗折过度、钢筋、混凝土养护不到位等问题，很容易产生各种裂缝[4]。混凝土结构具有压应力和拉应力的特点，虽然能够承受一定的压应力，但是在混凝土水泥水化作用影响下，拉应力会急剧增大，一旦超过混凝土承受的拉应力极限，势必会产生混凝土表层裂缝。
3市政工程中大体积混凝土浇筑施工产生裂缝的预防措施
3.1科学合理选择混凝土及其原材料
市政道路桥梁工程由许多的施工材料组成，包括钢筋、混凝土等，如果施工材料不合格，那么市政道路桥梁工程的建设质量也不会达标。砂石料都是站内提前存料，含水率较低，这样就可以提高单方相对用水量，利用地下水温度低的特点，降低混凝土出机温度。混凝土原材料的配合比对其温度变化和应力变化影响较明显，因此需要降低或延缓水化热的释放，以此控制裂缝问题产生。骨料堆积高度不小于6m，保证足够储备量。加入适量的粉煤灰能够实现对水泥用量的有效控制，减少水化热，使掺量保持在30%之内。或者掺入适量的减水剂，可以有效提供混凝土的活性，增加水泥水化能力，提高混凝土的强度。为降低混凝土内部温升，在满足混凝土强度、耐久性的前提下，降低水泥用量，同时掺入一定量粉煤灰和矿粉，降低水化热，并且能够改善混凝土和易性[5]。
3.2制定施工阶段的优化措施
为了缓解这种现象，必须在混凝土生产链中进行优化作业，选择与水反应产生较少热量的水泥来生产混凝土。选用后浇带施工。该技术在提高结构整体性、防止混凝土裂缝的产生的同时，也可以优化施工工序、显著提高结构强度和施工质量。加强对运输搅拌车罐体的防护，于该处紧密裹上聚乙烯隔热板，形成隔绝作用，减小外界温度对混凝土的影响，使混凝土温度维持在合理区间内。钢筋可以为结构提供抗拉强度，也能最大程度的保证大体积混凝土的强度。为了保证结构的整体稳定性，钢筋结构的安全性和稳定性应引起设计、施工人员的重视。
3.3混凝土养护
在不同季节里，大体积混凝土养护所采用的养护措施也不同，例如冬天应做好混凝土抗冻措施，避免霜冻损坏混凝土。保温保湿养护是大体积混凝土施工的关键环节，保温保湿养护主要目的包括减少混凝土表面热扩散，降低大体积混凝土浇筑体内外温差值，降低混凝土的自约束应力。所以要在养护期间注重大体积混凝土的保湿工作。由于空气中流散热度较强，使得表面收缩较强烈，加之存在空间复杂性的约束，很有可能发生开裂问题，因此在养护时也要重点关注一问题，采取有效措施解决[6]。高温环境下施工时，要安装遮阳板，大风环境下施工时，科学采取挡风措施，且合理洒水养护，保证施工质量。
4结束语
随着近年来建筑行业的发展，建筑规模越来越大，许多建筑物均采用了大型混凝土结构，为了保证混凝土结构的受力安全，在施工过程中必须要保证大体积混凝土施工的质量。通过提高大体积混凝土的施工质量，预先采取质量控制措施，施工过程中及时进行温度把控，可以有效的控制了裂缝的产生，避免后期的质量隐患。例如，市政桥梁工程中，桥梁的墩台、盖梁通常为最小尺寸均大于1m的大体积现浇混凝土，因此市政工程施工经常涉及大体积混凝土现浇施工，而且这都是是市政工程施工中的重点与难点，针对大体积混凝土施工由于容易出现各类裂缝这一问题，需要加以探讨与研究。
参考文献
[1]李彦军，陈卫龙.解析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰，2020(02):280-281.
[2]刘一.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].住宅与房地产，2019(25):189.
[3]陈发达.市政道路沥青混凝土路面施工技术控制要点及通病防治技巧刍议[J].四川水泥，2019(11):25.
[4]苏爱兴.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].建筑技术开发，2019，46(18):74-76.
[5]陈国礼.市政施工中混凝土裂缝的预防对策研究[J].绿色环保建材，2019(08):175.
[6]庞周永.市政工程混凝土道路施工的质量控制[J].科技资讯，2019，17(22):55-56.