1身份证号码：42092219930401XXXX；2身份证号码： 42060619940205XXXX 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要：随着科技发展与人们日益增长的社会需求，现如今车辆在日常生活中越来越多，而这对公路工程的要求是一项重大的挑战。而公路表面裂缝是影响车辆行驶安全的主要因素之一，它能够严重影响公路表面的承重力、路面的平整性以及车辆行驶的安全性等，因此减少公路表面裂缝的发生率以及对公路表面进行维护是车辆安全行驶的基本需求。在公路工程方案的实施过程当中，需要深度分析路表裂缝的类型以及具体的维护实施方案，以确保能够提高公路的使用寿命以及车辆行驶的安全性。
关键词：公路工程；路面裂缝；养护技术
一、地表裂隙的种类和形成原因
公路表面裂缝主要分为反射裂隙、温缩裂隙、纵向裂隙、块型裂隙、龟裂等几种形式。其中造成反射裂隙的原因主要是因为在公路的修建过程当中使用材料的强度、刚性、和抗形变能力达不到基本的需求，在使用过程当中如果承载的重量超过负荷，并且表层厚度比较小的时候就会出现反射裂隙的问题；温度裂隙可以分为因为温度过低而收缩出现裂隙和因为温度疲劳出现裂隙两种情况。前者是因为所使用材料的抗拉伸能力无法克服路面深层的低温而产生的裂缝，后者是因为温度变化太大、太快而出现的裂缝；纵向裂隙是与道路中心线平行的裂隙，形成这种裂隙的原因是因为公路在修建时的夯实度不够，如果是用半填充半挖掘方式进行修建的高填充物地基会形成不规则的下沉现象，导致纵向裂隙的产生。这裂隙往往是由地基深处发出的，伴随着沉降裂隙和搭接裂隙的出现。前者是由于地基下沉而产生的，而后者是因为路表搭接处不稳定而产生的；块型裂隙是一种拥有0.3米到3米之间的间隔的一种裂隙。其形成的原因主要是地基或者路表的承重力不够，这种情况往往发生在运行时间比较长的公路；龟裂顾名思义就是一种拥有和龟壳表面纹路一般的裂隙，其通常和沉降等问题一同出现。 公路通过长时间的使用之后表面会发生一定程度的破损，而龟裂就是发生在地表强度较小的区域。在刚开始出现这种情况时，其是以互通的方式出现，但是当时间长了以后就会形成多边形状的裂隙块，这种裂隙能够大大降低公路的使用寿命，对其危害程度比较大。
二、路面裂隙养护的方法
现如今大多数公路都是双向道，车辆来往的数量大大增加。在一些主要行驶大卡车或者超速、超重现在严重的路段，裂隙出现的概率大大增加，这严重地影响了道路整体的安全性，使车辆行驶的危险性大大增加。
对于这种情况应该定期对路表情况进行维护和检查，最重要的维护方案便是在原有的刚性路表（水泥等）铺上一层沥青，这样能够增加公路的抗性，提高公路的整体安全性；
对于线性裂隙通常采用灌缝技术进行修补，利用高压热风机等一系列灌缝设备。将灌缝材料填入到线性裂隙当中。根据具体的路表选择具体的灌缝材料，如沥青路表使用的灌缝材料为乳化沥青。在施工过程当中，需要先将裂隙当中破损的材料去除才能够灌入新的材料，填充完成之后将灌缝的地段进行碾压夯实；
对于不同的路表损坏情况要进行实地检查过后选择不同的相关设备和材料。通常情况下，对于裂隙的修补大多数都是采用沥青和客来福胶，日光线性裂隙比较小、修补难度较大，就可以在裂隙上
构建沟槽，避免载重力过于依赖修补材料，一般状况下都与使用 U 型槽。如果是温缩引起路表出现纵向横向裂隙，整体宽度在 6mm 一下，需要加强对裂隙的清理，在使用空气压缩等方法将杂质清除，然后在使用灌缝的方法对裂隙进行处理，才使用乳化沥青。如果裂隙的宽的在 6mm 以上，可以将裂隙内的杂物进行清除，然后在使用开槽填充法，在使用空气压缩法将开槽的地方清除干净，然后在使用施工材料进行填充、夯实。施工材料可以使用砂粒状的沥青材料和细粒状沥青进行混合；
完善覆盖层的性能。一般覆盖层、防水型覆盖层和抗滑覆盖层是沥青路表的最主要的施工类型。完善覆盖层性能的主要方式有提升覆盖层的形变能力与抗拉力性。沥青覆盖层必须要有着很高的形变能力，这可以很好的缓解车辆行驶中带来的压力，为了防止出现安全问题，形变的性能也不应过强。道路覆盖层的厚度一般都是 4cm-5cm，车流量较大、大卡车较多的路段密封层的厚度应当定在 1cm，车流量不是很大的路段可以降厚度设为 0.7cm，通常状况下道路等级高的路面抗滑层必须要高于4cm；
构建中间夹层。此类方案也包含了很多种，使用SAMI 应力吸收层。中间夹层的相关力学原理对破旧路表和沥青覆盖层路表的性能有着很大的影响。SAMI 的含义是沥青橡胶层，较为常见的意思是应力吸收层。沥青在和橡胶进行混合后，沥青的力学原理也会发生改变，各项的性能也会提升或降低；
土工物夹层。此类施工方案主要是相关的施工材料和沥青的结合。沥青是当中最要重要的施工材料，并且会对土工物夹层的性能有着很好的影响。可以使用改性沥青，此类材料有着很好的提升能力，并且还可以很好的降低工程的经费使用，在一些比较特别的施工环境中，例如温度较低的地区，使用改性聚合沥青可以很高的提升路面的抗冻能力；
构建防裂层。防裂层最为重要的是沥青碎石，沥青碎石有着很好的排水性能，而且对半刚性路基的反射裂隙能起到很好的控制防止作用。一般碎石的使用，通常是为了降低沥青路表的反射裂隙和提升相关性能，从而使得工程的费用降低。
结束语
列如上文所讲，伴随这现代社会经济的高速发展，越来越多的人对道路质量、安全问题有着高度的关注，在此类状况下，使用黑加白的方案来进行对道路的有效维护，此类方案很需要得到广泛的使用。