浙江顺畅高等级公路养护有限公司 浙江绍兴 312464
摘要：高速公路桥梁在运行过程中经常因为一系列问题造成病害的发生。高速公路桥梁常见的病害有桥面病害、支座病害、混凝土结构病害以及伸缩缝病害等，本文针对各类病害问题提出了相应的防治措施，并就高速公路桥梁养护工作提出了注重周期性检查、健全养护管理制度以及加强日常养护等措施，对于高速公路维保工作人员具有参考意义。
关键词：高速公路；桥梁养护；病害处治
引言
我国社会经济高速发展的形势下高速公路事业得到了充分的发展，高速公路桥梁技术愈发成熟，高速公路以及桥梁数量不断增多。但同时也带来了一系列的问题，如超载超限车辆越来越多，桥梁在运行过程中的超负荷现象愈发严重，高速公路桥梁病害层出不穷，为交通运输带来一定的安全隐患。因此，相关部门要对桥梁的现状、承载力等多项指标数据进行定时检测，寻找桥梁病害的类型以及成因，并提出应对措施，以便及时维修与加固桥梁，以有效杜绝安全事故的发生。
1高速公路桥梁养护常见病害
1.1高速公路桥面病害
高速公路的桥面经常会出现锚固钢筋外漏、表明坑洼、裂缝等病害。由于高速公路桥面上的车辆偶尔会出现超重行驶的问题，这种情况的出现必然会导致表面受到损伤，例如桥面啃边或者麻面等问题，严重时还会对桥梁内部造成破坏，例如钢筋变形或者外露这类问题。
1.2支座病害
支座是高速公路桥梁的关键设施，依靠支座可以将桥梁的上下部分有效链接。支座病害的类型主要有结构开裂、位置偏移等问题，也会出现施工遗漏导致的链接件未曾按要求拆除的问题。其中，支座的结构开裂是由材料质量以及安装水平缺陷造成了，由于支座安装人员未能按照标准将支座调至水平或者未能固定到位，导致其在桥梁位移的情况下产生偏移。支座不平就会在应用过程中承受更大的应力，更容易产生损坏。而且随着使用时间的推移，支座中的橡胶材料也会发生老化问题，如果过程中不能及时维护和更换，支座就会逐渐开裂，无法更好的链接桥梁。
1.3混凝土结构病害
高速桥梁建设期间，施工单位为了节省资源成本并加快施工进度，不能对桥梁建设质量进行有效的监督管理，就会导致桥梁病害的不断产生。在桥梁建设的早期如果不能对混凝土施工质量进行严格把控，就会导致桥梁出现较大的洼地，使得车辆行驶过程中无法保持平稳性，这也导致车辆行驶过程中对桥梁形成二次破坏。混凝土结构病害的成因主要有三个方面：①技术人员对于混凝土的配比未曾进行严格的试验，调配的混凝土质量存在缺陷，不能满足桥梁建设需求。或者施工人员未能按照配比标准进行混凝土调整，导致施工存在质量缺陷。②高速公路桥梁建设期间缺乏管控，施工人员不能及时处理已经产生的混凝土结构病害，导致问题不断积累。③设计方案中未能对桥梁排水系统进行合理的设计，导致混凝土凝固环境存在缺陷，不能充分粘合，现场的混凝土结构质量存在缺陷，导致后续一系列病害问题的产生。
2高速公路桥梁病害处置对策
2.1桥面常见病害的处理策略
无论是桥梁建设阶段产生的桥面坑洼等病害问题，还是车辆运输过程中造成的桥面损伤，高速公路桥梁维护人员都需要持续对桥面进行病害处理，维持桥面的平整性，避免产生持续损坏影响桥梁使用寿命。首先，针对桥面病害，维保人员可以应用新型材料，通过提升原材料的质量来保证所修复桥面的可靠性。其次，在病害处理过程中，施工人员需要注意对桥面裂缝进行及时的清洁处理，在修补之前确保内部不存在各类杂物，从而确保应用的混凝土可以更好的与桥面贴合，处理裂缝的同时还可以有效降低漏水情况的发生。最后，在桥梁建设阶段需要做好桥面的处理工作，将全部的外漏钢筋进行处理，避免其对交通运输产生不必要的影响。必要时施工人员可以对钢筋进行防护处理，避免外界环境顺着外漏钢筋侵蚀到桥梁内部，产生一定的安全风险。
2.2桥梁混凝土裂缝病害处治措施
桥梁的混凝土构件在应用期间往往会产生结构裂缝，维护人员需要根据裂缝的宽度判断其对于桥梁结构的影响，然后在决定是否对其处理。一般而言，当混凝土裂缝超出0.25mm宽度时，桥梁的耐久性能就会被裂缝影响，这就需要高速公路维护人员加强对于混凝土裂缝的检测巡视工作，对裂缝问题及时进行处理。混凝土内部钢筋的锈蚀会导致其结构稳定性降低，无法保持原有的桥梁承载力，而且还会出现混凝土剥落等问题，为了避免问题加重，维护人员也需要对钢筋进行防锈处理，并且对锈蚀的钢筋进行修补完善，避免影响桥梁稳固性能。
3高速公路桥梁养护措施
3.1桥面混凝土养护措施
第一，预防措施。为有效预防桥面混凝土破坏，相关单位要合理细致地安排桥面铺装工作。首先，在铺装沥青混凝土前要使用专用工具如铁刷等对桥面尘土、杂物做好清除工作。其次，对混合料原材料要严格把控，通过合理选择碾压时温度、机械等，以确保沥青混凝土得到有效压实，将透水程度控制在合理范围内。还需要对混凝土坍落度严格控制，以此保障混凝土持续保持较高强度。第二，养护措施。目前常见的养护加固方案有局部修补、重新浇筑等相关方案。局部修补是指铣刨桥面破损沥青铺装层，辅以凿毛、锈蚀钢筋除锈等工序，并铺筑新铺装层，以此保证铺设厚度、重量等来满足桥梁的设计荷载。针对桥面板损坏程度过大、坑槽范围广、数量多等严重隐患的桥面要采取重新浇筑方案，重新浇筑时要采取拆除原铺装层、表面精细处理、锚入短钢筋等流程，同时可通过铺设一二层钢筋网来加固桥面安全性，最后浇筑整体化混凝土。
3.2定期开展巡视和检查
组织养护维修人员加强巡视和检查，严格按要求操作机械设备，掌握高速公路桥梁基本情况。对于发现的质量问题要及时修复，预防质量问题发生，确保结构的稳固与可靠，使其更好发挥作用。一旦发现质量病害，应认真分析成因，然后有针对性地采取养护维修措施，进而确保高速公路桥梁结构稳固可靠，提升结构承载力。
3.3落实预防性养护维修理念
更新养护维修观念，树立预防性养护维修理念，注重对高速公路桥梁病害的预防，降低养护维修效果，节约成本，避免出现不必要损失。要详细了解工程基本情况，对于可能出现的质量病害应提前采取预防措施，保障施工效果和养护维修质量。
3.4提高养护维修施工技术水平
随着科学技术进步和发展，为提升养护维修水平，应提高思想重视程度，把握质量控制要点，严格按要求开展养护维修施工。要注重先进技术应用，引进先进仪器设备，坚持与时俱进，尽快实现养护维修施工的机械化、智能化和自动化。
3.5加强养护维修施工队伍建设
注重责任心强、技术水平高的人员引进，打造高素质的养护维修施工队伍，为提升养护维修效果奠定基础。注重对养护维修人员的培训工作，采用课堂授课、现场参观学习等多种方式，加强养护维修人员培训，提高他们的综合素养，确保其胜任养护维修施工需要。并在实际工作中能及时发现并修复质量病害，以提升公路桥梁结构的稳固性与可靠性，使其更好满足车辆通行需要。
结语
综上所述，高速公路桥梁病害不仅对桥梁的耐久性与正常使用造成影响，还极大地危害了道路交通运输安全。因此，相关单位部门应重视桥梁病害的预防与养护加固，保证高速公路能够满足日益加剧的道路交通运输要求。
参考文献:
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