焙烧多功能天车存在的问题及解决方法毛洪利--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

焙烧多功能天车存在的问题及解决方法毛洪利

发表时间：2020/8/24 来源：《基层建设》2020年第13期作者：毛洪利

[导读] 摘要：近年来，通过对焙烧多功能天车使用情况进行调查，显示多数金属铝生产企业的多功能天车存在这样或那样不可忽视的问题，例如天车啃轨问题、天车电气系统问题等，这些问题的出现在一定程度上影响了电解铝的生产效率和生产质量，另外在天车停车检修期间也给企业带来了难以估算的经济损失，因此铝电解企业应该对多功能天车的开发、设计和维护进行细致的研究。

        中国有色（沈阳）冶金机械有限公司辽宁沈阳 110141
        摘要：近年来，通过对焙烧多功能天车使用情况进行调查，显示多数金属铝生产企业的多功能天车存在这样或那样不可忽视的问题，例如天车啃轨问题、天车电气系统问题等，这些问题的出现在一定程度上影响了电解铝的生产效率和生产质量，另外在天车停车检修期间也给企业带来了难以估算的经济损失，因此铝电解企业应该对多功能天车的开发、设计和维护进行细致的研究。本文对焙烧多功能天车存在的问题及解决方法进行探讨。
        关键词：焙烧多功能天车；问题；解决方法
        1焙烧多功能天车轨道啃轨故障
        1.1多功能天车啃轨表现
        在日常作业中，焙烧多功能天车经常会出现轨道啃轨现象，轨道啃轨会导致天车运行困难、运行阻力增大，如果长时间带病运行会导致天车的主动轮轴断裂，车轮与轨道之间发生损坏，甚至会严重减少多功能天车的使用寿命。经笔者多年的分析研究，发现多功能天车啃轨主要包含以下几种情况：第一，车轮轨道侧面呈现出一条明显的痕迹，且痕迹上带有少许的毛刺和已经脱落的铁屑。第二，多功能天车车轮的内侧有明显的痕迹，且痕迹上带有少许毛刺和已经脱落的铁屑。第三，多功能天车在行驶过程中，在短距离内车轮轮缘内部与轨道之间的间隙有明显的变化。第四，在运行过程中，多功能天车的车体产生一定量的倾斜，存在车轮走偏现象。第五，多功能天车的大车在运行过程中出现刺耳的啃轨声。第六，如果天车啃轨现象严重，大车在运行过程中会出现明显的撞击声。
        1.2多功能天车啃轨的原因。
        1.2.1轨道自身原因
        多功能天车运行轨道在制作和铺设过程中可能存在缺陷，导致天车在运行过程中出现轨道啃轨问题。举例来说，如果天车的两条轨道安装不平行，轨道安装时高低不等，就极易引起车轮跑偏，这样车轮的轮缘会长期与一条轨道产生较大摩擦，车轮的受力点偏离出轨道的中心，长此以往，多功能天车的车轮尺寸就会发生改变进而引起天车啃轨。另外，如果轨道的水平弯曲过大，超出了规定范围，那么天车的横向活动量就会受到影响，长时间运行后也会出现啃轨现象。如果天车的两条轨道标高超差，天车运行时就会严重偏向一侧，如果两条轨道相接处水平或者垂直偏差过大，这些都会引起天车啃轨现象。
        1.2.2多功能天车制造安装和检修维护原因
        第一，如果焙烧
        多功能天车的两个主动轮的直径不同那么天车在运行过程中，车轮每转动一圈，两侧的运行长度就存在一定的偏差，在这种情况下，如果继续运行，天车车体就会发生倾斜，最终导致天车发生啃轨。第二，如果两个车轮的跨度不同，也会引发天车啃轨现象，因为如果天车车轮的跨度不同，两个车轮的对角线就会不一致，如图1所示，S1与S2不等，那么D1与D2必然不等，这时如果运行下去就会导致天车啃轨。第三，天车的车轮存在水平的偏斜度，如果车轮存在水平的偏斜，那么车轮踏面中心线与轨道的中心线就会出现一个夹角，这时天车运行时就会在水平方向和垂直放线都产生位移，进而造成车轮啃轨。第四，车轮如果存在垂直偏斜，那么在运行时就会产生一个与偏斜方向相反的作用力，此时车轮的轮缘与轨道接触就会引起车轮啃轨。2.2.3多功能天车的操作原因：如果在操作过程中存在不合规定的现象也会导致天车车轮啃轨。首先，天车在运行时应该逐渐加速，不能由低速运行直接提档加速至高速运行状态，如果直接跨挡提速，天车驱动装置中的齿轮连轴器之间的间隙就会变大，久而久之引发车轮啃轨。其次，如果多功能天车的小车经常在一侧运行工作，经常工作这侧的大车车轮和轨道之间的摩擦力和压力都会增加，进而导致啃轨。天车运行时候停车过猛或者启动过猛，天车的车轮就会发生打滑现象。

        图1
        1.3多功能天车啃轨的解决方法
        首先对于轨道自身原因导致的天车啃轨问题，相关工作人员应该在对轨道进行安装时，严格按照安装规定和安装要求进行施工，另外在天车运行过程中，应该对轨道的直线度、轨道的相对标高、跨度以及轨道连接处的垂直、水平偏差进行定期及时测量，同时将每次测量结果记录备案，做到存在问题及时发现、及时解决。其次，对于多功能天车的制造和安装原因引起的车轮啃轨，制造人员应该对天车的生产质量予以加强，天车两个主动走轮的直径偏差应该在可控范围内，从而降低因为天车主动轮直径存在偏差而导致的车轮啃轨。另外，在对多功能天车进行安装的过程中，应该保证天车的水平偏斜和垂直偏斜在规定要求范围内，天车车轮的同心度也在要求范围内，这样能够降低天车因为车轮对角线存在偏差而引起的车轮啃轨。天车在使用过程中，应该定期对其内部构件和驱动装置进行检测，如果发现内部零件存在问题应该进行及时维修，这样早发现早处理，才能够更好的保证多功能天车安全稳定的运行。第三，为了避免由于操作不当引起的车轮啃轨问题，要求操作人员应该严格按照操作手册执行操作，认真对天车进行检查，尤其对于天车制动器来说，更应该根据使用情况和使用行程进行及时的调整，如果天车在运行过程中出现了偏摆现象，则应该对天车制动装置制动轮与抱闸片之间的间隙进行调整，降低由于操作原因导致的天车啃轨问题。
        2焙烧多功能天车电气系统故障
        2.1多功能天车电气系统存在的问题
        2.1.1天车小车失控
        多功能天车在运行时，操作室内的控制手柄都无法正常工作，天车小车的电机伴随着“嗡嗡”的响声，但是天车小车却无法正常前行，整个小车处于失控状态。导致这一现象的原因是天车的通讯电缆在CPU运行过程中断了，输送的信号在传递过程中也发生了中断，这时候在信号传递回路中不存在传递给输出模块的信号，也就是说输出模块并没有信号输出。
        2.1.2小车回转控制系统故障
        对于焙烧多功能天车来说，其操控室内的回转电气系统采用的是50Hz的工频，由交流接触器对操控室内的电机的正反转进行直接控制，当操控室内的回转电机启动时，电机经历较短时间的加速，操控室启动时存在较明显的晃动，如果操控室需要进行频繁的启动或者转动，那么操控室内的构件就会出现较大程度的磨损，操控室内部的螺栓也更容易发生松动，这都将给天车的运行带来一定的安全隐患。
        2.2多功能天车电气系统的问题改造
        对于天车小车失控问题可以实施的改造方案是，在天车的操作室内增加常闭触点，通过这个常闭触点能够实现主电源接触器的控制回路的硬件连锁，这样操作室内的急停按钮就能够在控制程序的同时控制主接触器线圈，当天车的通讯系统发生中断时，天车系统中的控制程序就会失去作用，这时操作人员应该及时通过触发操作室内的急停按钮彻底切断天车的电源，进而保证天车的安全。对于天车回转控制系统的改造，可以通过使用变频器对操控室内的电机进行控制，运用变频器后，天车操控室内电路对周围环境的适应性会增强，故障发生率会相对降低，同时如果电路发生短路或者接地故障，也会及时触发必要的保护措施。另外可以将电机的工作频率由原来的50Hz降低到35Hz，这样能够有效降低操作室的旋转速度，通过以上改造能够增强操作室转动的平稳性，这样操作人员在操作室内的工作质量也会得到一定程度的提升。
        结束语
        总结来说，焙烧多功能天车目前仍存在很多不可忽视的问题，本文着重对天车啃轨和天车电气问题进行了分析，找到了产生问题的具体原因，并提出了相应的解决措施。希望通过本文的研究能够促进我国多功能天车在电解铝生产过程中安全稳定的运行。
        参考文献
        [1]张国玉.变频器PLC在焙烧多功能天车上的应用[J].有色设备,2005.
        [2]袁伟.电解多功能天车下料系统故障分析与改造[J].设备管理与维修,2018.