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摘要：本文依据市政道路摊铺碾压技术的作用和具体要求，提出实际应用措施和注意事项，并且进一步阐述沥青路面摊铺碾压和验收工作。保证在开展工作过程中具备良好耐高温能力，确保路面不会变形，提升工程建设效果。
关键词：市政道路；路面摊铺；碾压施工技术
引言：市政道路工程建设在现代社会发展中占有关键性作用，是推动城市化建设的基础性措施。实践中充分利用城市路面摊铺碾压技术，可以提升整体工程建设质量，缓解城市交通压力，保证车辆行车安全，增加道路使用寿命。
1摊铺碾压技术在市政道路施工中作用和具体要求
1.1市政道路摊铺碾压技术的作用
摊铺和碾压技术在我国市政道路建设中占有重要作用。现如今，人们生活水平提升，私家车和大型车辆数目增加，城市交通问题日益严峻。为了有效缓解交通压力，路面摊铺和碾压已经成为影响现代公路建设质量的决定性因素，直接决定市政公路能否畅通运行。而路面摊铺和碾压技术具备良好性能，可以强化市政公路功能，提高公路整体承载力。从某种程度来讲，路面摊铺和碾压技术已经成为市政公路建设中最关键的部分。
1.2市政道路摊铺碾压技术的要求
通过调查分析影响施工建设质量因素，能够总结出最大的影响因素是沥青路面摊铺和碾压技术。为有效提升路面摊铺碾压质量，应当在正式建设前提前考察，依据路面实际情况设定科学合理方案。全面掌握市政道路摊铺碾压标准，并以此为目标开展施工。以路面摊铺碾压技术为依据，应当重点关注碾压温度和摊铺厚度两个方面，在确保做好充足准备前提下，提升市政道路施工摊铺和碾压质量。
在具体开展市政公路摊铺和碾压作业过程中，应当充分确保交通运输畅通无阻，保证车辆平稳运行，提升行车舒适程度，尽可能减少整个工程经济投入总成本，有效管控成本投入总量。在具体施工中加强周围环境保护力度，合理优化绿带，促进道路整体工程建设和周围环境协同发展，与公共设施和建筑物相符合。
2摊铺施工技术在市政道路施工中应用和注意事项
2.1摊铺施工技术具体应用
在进行摊铺技术前，调整摊铺机高度以及熨平板宽度，充分确保摊铺机良好性能。在实际施工中应当严格管控技术，摊铺机具备可靠和完整系统，能自动实施地面调整和管控。市政道路路面摊铺工作，大部分在白天进行，白天温度较高，通常在上午九点到下午四点之间，在这段期间进行作业，能够提升效果和质量[1]。通常需要50分钟时间作为缓冲期，这个期间将摊铺机放置到即将开始工作的地方，合理调整，确保在开始应用前准备妥当。
市政路面的摊铺机可以选择两台摊铺机同时应用，分别记录为A和B。两台摊铺机工作时保持适当距离，A号摊铺机放置在前面，B号摊铺机安放在后面，B号以A号作为基础，重叠间距保持在17cm左右，保证摊铺机平整有序工作，两台工作机始终同时前进。摊铺机工作一段时间后，开启加热系统，加热建筑所使用的混合材料，通常情况下，加热时间应当超过50分钟。在具备加热条件后，才能充分确保摊铺机在工作时保持正常状态。A号摊铺机采用侧面方式进行市政路面结构摊铺作业，以5m作为距离，合理控制横坡摊面。B号摊铺机补充A号机器的工作，位于外侧进行摊铺，两台机器采用双向摊铺方式，在开始作业过程中保护已经铺好的路面，可以应用滑撬从旁辅助，以防止路面受到外界因素干扰。
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图 1 摊铺施工现场
2.2摊铺施工技术注意事项
市政摊铺施工技术在实际应用中应当与具体情况相结合。例如：在进行施工时，自卸车应尽可能靠近摊铺机，保证摊铺的混合材料能持续获得供应，有效避免材料因不足直接影响道路建设性能。摊铺机在具体进行作业过程中容易受到限制。因此，应当保证合理控制摊铺工作速度，确保摊铺工作稳定连续运行，通常情况下摊铺机前进速度应当控制在5m/min。
合理配置摊铺速度，保证混合材料正常供应，完成路面连续摊铺任务，严禁道路施工中断造成路面出现不平整的现象；合理设置摊铺机位置，保证所使用的的混合材料均匀铺设，减小混合材料发生离析概率，确保施工中摊铺机稳定连续展开工作。
3碾压施工技术在市政道路施工中应用和注意事项
3.1碾压施工技术具体应用
市政道路施工中应用碾压技术有促进路面成型作用，提升道路密度、平稳度以及平整度。在具体施工过程中碾压分为初、复以及终三个阶段。初次碾压应当提供高温环境，严禁出现路面裂缝，充分保证混合材料稳定性和平整性；初次碾压结束后再实施复压，复压作为整个工作的主要环节，进行作业时应当严格依据标准，确保施工质量，经过复压后减小路面密度；复压工作必须紧紧跟在初压后面进行，选择重型压路机，增强压力水平；终压是整项工作的最后环节，同样要求仅仅跟随复压工作进行[2]。
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图 2 碾压施工现场
3.2碾压施工技术注意事项
第一、合理控制碾压速度。碾压工作进行过程中，压路机速度决不能超出标准要求。速度上下限应当依据由低到高进行，防止双向碾压路面出现重叠现象。路面一旦出现冷却，不能再进行碾压工作。第二、基于市政道路路面实际情况，合理筹划碾压次数。完成碾压工作时，精准测试道路施工情况，提升道路密度。如果道路施工无法达到标准要求，则应当再继续重复碾压，直到符合道路施工标准。在多次碾压过程中避免出现碾压痕迹。第三、温度影响着碾压效果。在具体实施过程中，强化温度控制，避免出现碾压过度压实的情况。合理调控温度，科学规划碾压次数，提升碾压效果。碾压施工不宜在温度过低情况下进行，低温容易影响到混合材料性能，增强碾压难度。因此，在市政道路施工中，通常将碾压工作放在施工后期进行，防止温度影响碾压效果。第四、路面碾压工作正式完成后，应当做好维护工作。工作完成后12h内严禁车辆出入，验收工程质量，在验收达到标准后才能准许车辆通过。
4沥青路面摊铺碾压工作和验收工作
4.1沥青施工控制措施
在经历过三个阶段碾压工作后，应用沥青进行路面平铺碾压。整个工程都在露天条件下完成。在这个具体施工阶段，温度的影响最大。路面开展摊铺工作前，为确保路面温度，应当对路面采取预热措施，控制预热时间，通常依据路面实际温度，约为50分钟。当温度略低时，增加预热温度，使温度高于100℃。摊铺主要应用材料为改性沥青缓和SMA。这些材料对温度要求较高，与普通摊铺材料相比应当高于15℃。路面在具体施工时，控制相关设备速度，确保路面平整和稳定，避免出现设备停机状况，造成路面崩塌。
4.2路面工程验收环节
路面的验收工作是工程建设最后环节。路面验收主要任务是检测施工完成质量是否符合标准，这也是保证工程质量不出现问题的重要环节，也是检查道路是否存在问题最后任务。验收过程中，应当严格依据国家规定的标准，查找整个过程存在的问题，并且针对发现的问题采取有效措施分析解决。将施工标准告诉承办单位，依据建设标准返工。返工完成后重新验收，这常常是工作中经常被忽略的环节。验收人员有时会认为返工质量一定符合施工标准。因此，必须加强返工验收工作的重视，提升工程建设质量。
结论：综上所述，全面推进城市化进程，建筑规模也在急剧增加。为满足人们生活质量需求，市政道路建设质量也提出更高要求。基于此，在实际建设中，深入研究路面摊铺和碾压技术，保证交通安全、稳定和舒适性，建设现代化城市道路。
参考文献：
[1]朱泽荣.市政道路路面摊铺碾压施工技术及实施要点研究[J].中国住宅设施,2020(03):75-76.
[2]沈阳.市政道路路面摊铺碾压施工技术及实施要点研究[J].居舍,2019(29):32.