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公路养护施工工艺和安全管理探究张宏伟

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：张宏伟

[导读] 摘要：公路的建设作为城市建设中较为重要的一部分，在新时代城市化建设推进的过程中发挥着很重要的作用。

        济南市公路管理局山东
        摘要：公路的建设作为城市建设中较为重要的一部分，在新时代城市化建设推进的过程中发挥着很重要的作用。公路的养护施工工作是公路建设的整体当中的关键部分，直接决定着公路工程的质量。对公路进行科学的养护施工，对于保证工程的整体安全，以及保障整个工程的质量来说有着非常重要的作用。在现实的公路的施工过程中，会出现多种因素的干扰，因此公路养护工作是一项涉及到各项方面的一项工作，只有保证各方面的工作做到位，才能够充分做好公路的养护工作，进一步保证公路工程的整体质量。
        关键词：公路; 养护; 施工工艺; 安全管理;
        0 引言
        随着社会的发展与进步，中国的经济发展的越来越快，经济的发展随之增加的是私家车的使用，随着车辆数量的增加，就会给公路交通的发展带来很大的压力，随之出现不同的公路交通问题。例如，随着公路使用年限的增加，公路的道路路面经常出现裂痕，甚至出现凹坑，因此应该加强对公路管理及养护的关注。如果公路上出现诸如此类的安全隐患，会严重影响公路的车辆的安全性，且公路的使用寿命也会逐渐降低。公路面临如此严峻的形势，因此应该加强对公路养护施工工艺的管理，维护公路的安全，进而保证我国交通运输的安全。
        1 公路养护施工工艺
        1.1 SMA路面技术
        SMA是一种新型的沥青混合料，主要由沥青玛蹄脂填充碎石骨架构成。这种材料的优点非常明显，一方面含有较多的粗集料、矿粉和沥青结合料，另一方面只含有很少的细集料，并且SMA混合材料中还添加有纤维稳定剂，使其使用性能得到了有效的提高。由于普通的沥青混合材料与SMA混合材料相比各个方面的差别都比较明显，因此在进行碾压时要严格执行“紧跟、慢压、低幅、高频”的原则。需要注意的一点是，不宜使用轮胎压路机进行SMA混合材料的施工，主要是因为SMA混合材料具有较大的黏度，如果使用轮胎压路机，容易出现黏轮的现象，且SMA混合材料在轮胎的碾压下会导致其中的玛蹄脂上浮，从而出现泛油现象，无法稳定混合料的形态。因此，应该尽量使用钢轮压路机进行施工工作，并且其碾压施工工作应该紧跟在铺路机后面进行，有效保证公路路面的碾压效果。
        1.2 乳化沥青技术
        乳化沥青技术操作起来比较简单方便，并且不会对环境造成太大的污染，不需要重复加温沥青材料，也不需要烘干骨料，正是因为这种材料的诸多优点，目前已经在各种公路工程的建设中得到了非常广泛的应用。在公路工程项目的施工过程中，乳化沥青技术主要有拌和摊铺法、下贯上拌混合法以及撒布层铺法这三种施工方法[1]。
        1.2.1 拌和摊铺法
        拌和摊铺法主要是将相关规格的级配骨料与沥青乳液进行半合成，使其成为一种混合材料，之后使用铺路机和压路机进行相应的摊铺碾压施工。在对以上材料进行拌和的过程中最好使用强制机械，并且不需要烘干矿料可直接进行拌和，可以使破乳的时间明显延缓。摊铺施工之后如果混合料没有使用完，可以将其堆放在阴凉处，这种混合料能够存放三四天且不会出现凝结现象。在进行碾压的过程中要将轻型压路机（6t）和重型压路机（1～12t）结合使用，具体的方法是先用轻型压路机进行碾压，1～2遍即可。之后再使用重型压路机进行碾压，需要注意的是需要根据实际情况决定碾压次数，不可过度碾压，否则很有可能出现开裂现象。碾压施工完成之后可以对路面进行一次表面封层处理，能够使路面的耐磨性和稳定性得到明显的提高[2]。
        1.2.2 下贯上拌混合法
        所谓的下贯上拌混合法实际上就是使用拌和法进行公路上层的施工，并使用层铺法进行公路下层的施工，在大交通量且路面厚度在5～10cm的公路工程施工中经常使用这种方法。
        1.2.3 撒布层铺法
        撒布层铺法又可分为两种，一种是贯入式，另一种是表面处治。在公路工程施工中使用这种方法，需要对乳液的用量进行严格的控制，同时一定要均匀喷洒，与此同时喷头的力度、撒布与喷头之间的宽度等都要按照相关的规定和要求进行严格的控制。

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        1.3 稀浆封层技术
        稀浆封层技术所使用的沥青材料比较少，并且能够使公路路面的情况得到较快的改善，路面上出现的老化以及早期磨损等现象都能够有效消除。在对公路路面进行养护时，对于使用粗封、中封还是细封要根据路面的实际情况加以确定。稀浆封层技术主要是按照一定的比例将乳液、骨料、填料以及水等材料拌制成一种稀浆混合料，这种混合料通常呈现出糊状，在公路预防性的养护中效果良好，在贯入式的路面封层中也可以使用这种材料。不过稀浆封层技术对于公路路面的处理厚度只有3～9mm，因此只能使公路路面的耐磨能力和抗滑能力得到提高，而对于公路路面的整体强度和稳定性并没有明显的提升效果。需要注意的是稀浆封层机一定选用正规品牌，并且在拌制混合料的过程中要使用B-1型乳液。另外，稀浆封层技术具有较高的施工效率，一般情况下完成1000～1500m2的作业任务只需要10min。
        2 公路养护施工的相关措施及管理方法
        2.1 保证预防养护工作的到位
        公路养护施工的重要部分在于前期预防和后期养护工作，只有通过做好有效的前期预防工作才能够保证减少一些问题的出现以及消除一定的隐患。养护管理工作则是在已经出现了一定问题之后进行实施的养护工作，因此，预防工作对于养护工作来说有着比较大的影响。在实施公路养护施工的工作时，第一方面是要加强对公路的定期巡视，对于公路的稳定性和质量进行定时的检测，将肉眼观测和机械检测这两种方法充分结合，进一步保证检测的质量，提高预防养护的工作质量。预防养护工作的实施，还要建立在目前养护施工的现状上，排除掉存在的问题和安全隐患，结合以往的工作经验，从而制定出有效的预防和养护方案。只有将预防工作和养护管理工作充分结合，才能充分发挥出养护管理工作的重要性和有效性。
        2.2 做好施工现场的科学布置
        公路养护施工的施工现场也是需要针对区域进行布置和管理的，一些潜在的危险因素都是安全隐患，很多也是建立在现场施工布置的过程中的一些问题上产生的。所以说，科学合理的施工部署和进行有效的防护是十分重要的。在施工现场的划分时，要注意规定好施工的各个功能区，比如警戒区、工作区、缓冲区、过渡区等等。将这些区域进行有效的划分，进行进一步的监督管理，做好监护工作，保证好各个功能区的稳定运行。在具体的施工过程中，还要着重注意施工人员的安全以及施工机器是否正常运行等因素。施工时也要对现场的地质环境做好充分的勘察，避免一些安全隐患的出现，加强对安全工作的有效检验。这样才能够进一步确保在出现危险时能够做到减少人力物力的损失，保证好维持整个施工的管理工作。
        2.3 改进公路养护工作的施工技术和工艺
        在目前的公路养护工作中，既要做到对原有技术的有效创新，也要做到对新技术和新工艺的引进和使用，强调科学技术在公路养护施工过程中发挥着重要且积极的作用。在进行公路养护管理工作时，保证养护成本，提高养护质量，对于满足养护管理工作的稳定运行有着非常重要的作用。在具体的养护施工过程中，我们应该积极地引入国外先进的机械设备和养护技术，将这些技术进行有效地落实，搭配引进的全新设备，进一步实现公路的高质量养护工作。另一方面需要注重在养护工作中的监督和管理，完善好相应的数据库，采用自动化、智能化的设备来帮助实现公路养护施工工程的稳定进行。
        3 结束语
        综上所述，随着中国社会经济的不断发展与进步，私家车使用的频率越来越高，因此，公路交通运输的压力越来越大，要想缓解公路的交通运输压力，做好对公路的养护工作具有十分重要的意义。在实际对公路的养护过程中，需要综合考虑各方面的因素，做好对公路的养护工作，进而延长公路的使用寿命。提高公路的整体质量情况。使公路可以更好的造福人民。
        参考文献
        [1]苏淑芳.高速公路养护施工安全管理措施探析[J].交通标准化，2013 (16) :79-81.
        [2]王从征，刘美玲.公路养护施工工艺及安全管理策略探讨[J].科技资讯，2012 (3) :46.
        [3]汪永华.公路养护施工工艺及安全管理探讨[J].中小企业管理与科技，2011 (8) :151.