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城市道路景观规划设计思路探讨

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：胡中静

[导读] 摘要：自我国实施改革开放政策后，人们生活水平快速提升，社会经济获取了迅猛发展，加快了城市化进程脚步，现代化城市建设中，人们越来越关注生活环境条件和质量，面对此现状，做好城市道路景观规划设计十分必要，能够满足人们对城市道路景观环境的真实要求，解决以往城市道路存在的景观建设不足问题，进一步凸显城市道路景观的多样化功能。

        苏州智地景观设计有限公司 215010
        摘要：自我国实施改革开放政策后，人们生活水平快速提升，社会经济获取了迅猛发展，加快了城市化进程脚步，现代化城市建设中，人们越来越关注生活环境条件和质量，面对此现状，做好城市道路景观规划设计十分必要，能够满足人们对城市道路景观环境的真实要求，解决以往城市道路存在的景观建设不足问题，进一步凸显城市道路景观的多样化功能。鉴于此，本文首先概述了城市道路景观的主要功能，从现状出发分析了目前我国城市道路景观规划设计的突出问题，探讨了城市道路景观规划设计的科学思路，以供参考。
        关键词：规划设计；思路；城市道路景观；功能；问题
        城市道路景观是城市景观的主要组成部分，其规划设计水平直接影响着城市景观整体建设效果，对改善交通环境和城市面貌起着巨大作用。然而，目前来看，很多城市道路景观规划设计难以紧跟城市发展速度，社会经济的繁荣发展，造成城市建设盲目追求利益目标，难以从长远的可持续发展角度，做好城市道路景观规划设计各项细节，引起城市道路景观存在各种各样问题，无法充分体现城市道路景观规划设计的积极作用。由此可见，探讨城市道路景观规划设计思路意义重大。
        一、城市道路景观的主要功能概述
        旧时代的城市道路规划设计，以交通功能为主要内容，不够重视景观环境的多样化功能，随着城市建设水平的不断提升，现代城市道路功能涉及环境功能、景观功能、交通功能几大方面，其中城市道路景观具有鉴赏功能、生态功能、生产功能几种主要功能[1]。
        首先，鉴赏功能。道路规划设计过程利用两侧美化、绿化、道路设施、建筑表现等途径，向城市居民提供良好的视觉传达感受，留下不同的城市道路印象。
        其次，生态功能。城市道路景观可维持生态环境平衡状态，对空气质量进行相应调节，保持景观稳定性，利用物质与景观的相互作用，使生态功能具体展示出来。
        最后，生产功能。城市道路的农业景观、自然景观均具有良好生产功能，起到生产不同物质的作用，可以给生物生存带来更加源源不断的物质保障。
        二、目前我国城市道路景观规划设计的突出问题
        （一）层次感和尺度感不足
        城市道路非常多，不同的道路在规划设计时应考虑到不同的景观形式、景观功能，以此为依据把握景观层次与景观尺度。但是，在实际情况中，很多城市道路景观设计并未重视景观空间层次和尺度差异，城市道路随处可见单薄又乏味的景观设计。
        （二）连续性和整体性较差
        此问题重点体现在城市道路沿街景观的完整性缺失、连续性不明显方面，为统筹规划设计沿街的道路设施、绿化植物、两侧建筑表现等。
        （三）难以突出特色魅力
        一些城市道路纵眼望去，千条街道如出一辙，千座建筑如同一面，未充分体现历史文化背景的特色魅力，在道路景观规划设计时，并没有充分考虑当代居民生活习惯、观念、习俗等特色，导致道路景观“复制粘贴”现象严重，景观设计使用的材料、建筑色彩大同小异，过于雷同的城市道路景观，其特色魅力和可识别性明显不足，难以将城市神态、风采、面貌生动形象反映出来。
        （四）文脉意识未融入景观设计
        有些城市在规划设计道路景观时，盲目追求城市现代化建设水平的提升，没有充分尊重城市一直以来道路景观特色与独树一帜风格，无法将原有道路景观蕴藏的文脉意识和新增景观元素有机结合到一起。造成道路周边记录城市历史发展脚步的传统建筑与道路两侧规划建设的现代化新建筑无法协调起来，影响了城市整体的景观设计效果，城市道路景观设计难以体现城市浓厚的文脉意识。
        （五）人本意识未融入景观设计
        以人为本是城市建设的基本原则，此原则也要充分贯彻落实到城市道路景观设计中。

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然而，有的城市没有以“人”为道路景观设计的根本目标，未意识到所有道路景观规划设计宗旨在于给人创造良好交通空间和优美舒适交通环境，因此没有充分考虑现代城市居民的道路景观心理、生理方面真实需求，人本意识未融入景观规划设计[2]。
        三、城市道路景观规划设计的科学思路
        （一）生活性城市道路景观规划设计的思路要点
        设计人员明确道路领域属性，利用景观设计构建与属性相符的区域特色，将道路两侧空间和道路景观完美结合，实现对周围界面与道路存在隔离感弱化目的，让人们走在生活性道路上，可以有如鱼得水般舒适体验，在规划设计的具体实践中从以下几方面把握思路要点。
        首先，把握布线要点。将S型曲线通过相反方向结合到一起，构建“蛇形”道路景观布线格局，利用此格局为人们提供最大限度的道路周围环境观赏方便之门。
        其次，把握空间变化要点和领域分割要点。在空间变化上，结合道路地形条件与交通流量差异，做好道路宽度变化的设计，为行车打造便利的错车空间，必要情况下设计一定的停车空间，通过空间合理变化给道路行人带来舒适的逗留休息场所，让行人对道路空间产生惊喜之感。在道路景观领域分隔设计上，生活性道路在人们居住区域内，它的景观规划设计要突出生活空间领域感，采取分离设计手段达到领域分割效果。
        再次，把握道路设施要点。很多行人每天活动在生活性道路上，设计人员遵循步行活动的观赏性和随意性特点，将交通标志、候车亭、花坛、座椅等硬质景观作为公共设置融入道路景观中，这些景观的尺度和色彩选择要适宜，带给人们更多愉悦体验和审美感受。
        最后，把握建筑环境要点。生活性道景观的规划设计工作，挖掘出城市建筑在历史法中将自然而然形成的艺术特色和文化内涵，将悬挑和柱廊设计到道路景观内，给人们提供具有庇护功能的舒适环境，令建筑内部和道路空间可以充分渗透，构建起具有整体性的内外兼顾景观效果，连接建筑室内空间和道路，将道路打造成城市居民的良好生活场所。
        （二）交通性城市道路景观规划设计的思路要点
        设计人员以突出路径属性为规划设计重要任务，追求道路交通目标的良好通达性，通过便利捷径的道路路线，配合协调的景观设计，避免路径表现出单板、单调的空间，给道路使用者打造大尺度、粗犷的景观感受，在规划设计的具体实践中从以下量方面把握思路要点[3]。
        首先，把握直路布线要点。交通性道路采取直路布线的景观设计思路，打造道路的方向感和开阔感，行人和行车可以感受到连贯性的道路景观，获取通畅愉悦的交通体验。注意直路避免过长，以防给人们造成乏味、疲劳的交通感受。灵活运用终端对景、Y型连接、T型连接等直线布线景观的封闭方法，赋予道路景观更多情趣，弥补过长直路的交通疲劳等不良感受。
        其次，把握弯路布线要点。城市交通性道路景观规划设计中的弯路布线十分常见，采取此景观布线的优点主要体现在便于道路使用者快速了解道路周围环境方面，道路使用者自进入弯路开始视线内便可以看到主要的景观，随着弯路行驶景观逐渐发生相应变化，构建动态的景观效应。目前规划设计人员通常以枢轴法进行弯路景观布线，其中的枢纽为道路建筑群，景观围绕枢纽进行绕行设计，令建筑群与道路以及道路景观融为一体。
        结束语：
        综上所述，城市道路景观规划设计是城市建设规划设计不可缺失的组成部分，作为城市人们重点关注的线性景观，新时期背景下面临着更高、更新的规划设计要求。新时代的城市道路景观规划设计，要走出固有思路局限，结合道路景观鉴赏功能、生态功能、生产功能，针对道路景观规划设计目前存在的突出问题，采取科学思路提升生活性城市道路景观规划设计与交通性城市道路景观规划设计水平，把握各环节规划设计要点，让城市道路景观更具生命力、舒适性与亲切感，展示出意境美，成为艺术和文化的结合体，反映出城市建设的精神文明整体水平。
        参考文献：
        [1] 陈梦义，魏白.生态风景林理论在城市道路景观规划设计中的运用分析[J].花卉，2020（10）：90-91.
        [2] 陈伟.现代城市道路园林景观设计及植物配置分析[J].花卉，2020（8）：181-182.
        [3] 顾丹雪.城市道路绿化景观提升生态设计方法分析[J].建筑与装饰，2020（8）：118，124.