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摘要：城市化进程的不断推进，需要良好的交通支撑，这对于城市的正常运行是一种基础性保障，由此可见市政道路建设的重要意义。目前，沥青路面已被广泛应用与市政道路施工当中，成为了极为常见的道路样式。
关键词：市政道路;沥青路面;施工技术
1 关于市政道路沥青路面的施工准备工作
1.1 充分做好牙回填土施工
通常来说，回填土的位置位于道路牙后方的位置，施工要求必须按照相关施工规范确保回填土的质量。大多数情况下，粘土是较为常用的回填土，切记不可采用工程废弃土作为回填体，否则将会为道路道牙带来严重的安全隐患。除此之外，在对道路路面进行沥青浇筑施工之前，务必确保道路路面干净整洁无杂物，必要时还应用大量的清水进行冲洗灰尘，以此保障沥青与路面的充分接触。值得注意的是，为免对道牙造成污染或者破坏，在沥青铺设之前可用帆布、薄膜等材料覆盖住道牙的两侧。
1.2 做好沥青摊铺前的准备工作
在进行沥青摊铺施工之前应根据实际情况准备好长度合适的铁杆，并将其置于道牙两侧，以免沥青浆液流入道牙缝隙对道牙质量产生不良影响。此外，沥青摊铺机还可以以铁杆的指向方向为引导进行匀速施工，这样可以有效地保障沥青得到较为均匀的摊铺。同时，为确保沥青摊铺的厚度符合施工要求，可在道牙上用墨斗弹上墨线，以墨线高度为摊铺标准即可。
1.3 做好施工前沥青的拌合准备
沥青的拌和质量在极大程度上决定着沥青路面的施工质量。可见做好沥青拌和的准备工作极为关键。对于沥青生产的厂商而言，其必须对沥青的拌和质量负责，最大限度的保障沥青的拌和质量符合市政道路的施工要求，以此保障市政道路的使用质量与使用寿命，所以必须对高度重视对沥青拌和过程及其质量的监管。其次，在将拌和质量过关的沥青送至施工现场时应使沥青混合料的温度稳定在150[℃]以上，为便于沥青混合料的倾卸施工可选择考虑用18t以上的自动装卸车运输。最后，施工单有必要安排专业人员对沥青混合料的拌合过程进行严格监督，充分地确保沥青混合料的质量能够满足市政道路施工的要求。
2市政道路沥青路面施工技术优势
市政道路是城市建设的一项重要的基础设施，其与人们的日常生活有着十分紧密的联系。现阶段，沥青路面施工技术已经成为市政道路施工中一种十分常见的技术形式。道路应用的过程中由于受到碾压和其他因素的影响出现了不同类型和不同程度的病害。沥青混凝土路面施工中常见的质量问题有三类：路面离析、路面泛油和路面压实度过低。路面离析又可分为冷料离析、拌合料离析与稳定离析，冷料离析是由于原材料的配合比不适宜，造成粗料与细料的分离，无法有效混合。拌合料离析是由于原材料用量没有校准称量或筛网破损造成。温度离析是由于混凝土用料温差大引起的;路面泛油是由于原材料的管理不当，导致粉尘污染或由于设备粉尘多造成污染造成;路面压实度过低是由于骨料的支撑力不足、路面压实机漏压、混合料散热快等造成的。这都会造成沥青混凝土路面的施工质量问题。
3市政道路沥青路面施工控制要点
3.1 沥青混合料配比
沥青混合料是公路工程施工的主要原料，混合料的配比是关键。为了保证混合料的配比符合施工工艺要求，选择恰当的搅拌工艺，控制好混合料的搅拌温度、搅拌时间和加热温度，通过抽样试验，验证混合料的设计配比和压实性能，并把沥青混合料的配比进行调整，使其达到最佳状态。
把拌和机调整到最佳稳定状态，运用抽提和马歇尔试验，将取样的实验结果与马歇尔设计指标对照，判断混合料的配比是否符合要求。
3.2 摊铺
为了能够充分地提高路面粘结的质量，施工人员应该首先严格控制好基层的平整程度，同时保证基层的干燥性，为后续机械喷洒透层油以及铺设沥青奠定基础。针对这个环节，往往需要在4～8h内予以完成，之后便可以在基层的表面设置适量的透层沥青。在开始沥青路面的摊铺工作之前，沥青混合料需要从运输车上卸下，之后被送入到摊铺机料斗之中。这个过程之后，通过摊铺机中的链式送料器将混合料传送到螺旋布料器中。完成这个步骤之后，沥青混合料就在摊铺机行驶的过程中被不断地平铺在下承层上。另外，在摊铺的过程中，自动找平也是非常重要的环节。自动找平一旦出现失误，那么就会影响到路面的平整度，导致路面平整度无法符合相应的要求。因此，在路面的中、下面层进行摊铺时，施工人员就需要在路面的一侧设置钢丝绳，用来引导高程和控制平整度。而对于上面层，则可以采用悬浮式自动找平梁的方式来进行处理。
3.3 压实
压实处理工序应当置于摊铺工序后，此类工序同样针对于沥青混合料。通过压实现有的沥青混合料，针对路面以及混合料就能够予以紧密贴合。由此可见，关于压实混合料尤其需要关注实时性的检测，如此才能够有效贴合路面与沥青。在此基础上，通常还要凭借相应的检测设施或者检测仪器，确保达到精确测查路面中线的效果。经由全方位的路面测查以后，如果判定压实沥青尚未达到应有的压实指标，那么对其就要立即着眼于进行纠正。通过运用反复压实的方式，混合料沥青很易改变现存的沥青温度。因此可见，如果有必要判定当前的路面压实基本情况与状态，那么应当能够借助实时性的判断方式来精确鉴别当前的真实沥青温度，据此给出灵活调整当前压实程度的根据。除此以外，关于压实方向以及压实程序也要致力于妥善调整，如此才能切实保障最根本的压实操作水平。
3.4 接缝处理
接缝处理是非常关键的环节。在实际情况中，如果没有控制好接缝工艺，会影响到整个沥青路面的平整度进而不利于行车的安全性与舒适性，因此，这也是必不可少的重要环节。为了确保接缝处理工作的有序进行，在铺筑多层沥青混合料的时候，必须要保证混合料的上下层接缝错开，错开的距离也是有标准的，一般而言，横缝的错开距离应多于1.5米，纵缝错开的距离最好多于1米。只有严格执行相关的标准，才能够保证接缝工作符合质量要求。另外，在压路机沿着接缝处进行碾压的时候，也是有一定技巧的，比如，要将压路机的大部分重量施加在碾压热料处。
3.5 路面检测
路面检测技术是对施工情况的检验和完善，通过技术检测，发现施工中存在的问题，并采取相应措施进行改善。主要包括路面抗滑检测、路面平整度检测、沥青路面弯沉检测、沥青路面损坏程度检测等。路面的抗滑性以及指数的大小是沥青公路安全性能的重要标志，运用摆式摩擦仪，效率较低，近年来，抗滑系数测试车已经广泛运用于我国一级公路以及高速公路的沥青路面的抗滑检测中。路面平整度检测的主要检测仪器有连续性的平整度仪、车载式颠簸累积仪、激光路面平整度测定仪等。激光路面平整度测定仪是一种精准较高的高科技检测仪。路面弯沉检测能够提高路面抗压性、平整度和路面强度的主要参数，是施工质量和安全的重要标志。
4结语
综上所述，近些年以来，市政道路沥青混凝土路面的整体施工规模正在日益呈现扩大的趋向，而与之有关的施工流程与施工措施也表现为显著的改进。截至目前，多数建筑企业以及施工企业都已意识到全面保障沥青混凝土公路质量的必要性，因此也在逐步摸索并且归纳相应的公路施工经验。
参考文献：
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[2]馬玉龙.关于公路桥梁沥青路面施工技术及质量控制措施[J].科技致富向导，2014（35）：151.