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摘要：道路桥梁因长期受到路面过往车辆的碾压，承载的负荷日渐加大，加之环境因素的影响，道路桥梁非常容易出现裂缝、破损、变形等问题。为了节约施工、维护成本，延长道路桥梁的使用寿命，预应力技术得以诞生，并逐步成为道路桥梁工程施工的关键技术之一。对此，笔者认为有必要就道路桥梁工程中预应力技术应用问题进行思考，以充分利用其技术优势，推动我国道路桥梁工程事业的稳定可持续发展。
关键词：道路桥梁；工程；技术；应用；
引言
对于道路桥梁工程而言，预应力施工技术的应用十分必要，因为道路桥梁工程的首要目标就是保证工程的质量与安全性，如果能够对预应力施工技术进行合理的应用，就可以提升构件的耐久性与硬度。具体来说，就是使工程结构提前产生应力，在减少振动的基础上提高构造刚性，通过这种方式，受拉模块的强度得到了改善，可以大大降低弹性变形的概率。因为市政桥梁工程十分重要，所以通过预应力施工技术的应用来提升桥梁结构的耐久性具有一定程度上的现实意义。
1道路桥梁施工中预应力技术概述
作为道路桥梁工程建设的重要技术方法之一，预应力技术的关键优势不言而喻，经过长时间的发展与改进，被广泛应用于桥梁工程建设实践。长期以来，国家高度重视道路桥梁工程建设，先后相继制定实施了一系列重大方针政策，规范了一批技术标准，在实践领域取得了令人瞩目的现实成就，积累了丰富而宝贵的建设经验。具体而言，预应力施工技术主要由先张法与后张法两方面构成，且各有优势，具有不同的适用条件。在道路桥梁工程建设中有效运用预应力技术，可充分实现混凝土自身的抗压强度优势，有效抵御外来应力负荷，提高道路桥梁工程的稳定性与安全性，延长使用寿命。由于预应力施工技术更多地采用混凝土和轻钢材料，可减少工程原材料的消耗量，降低工程成本，提高工程施工经济效益，具有良好的经济性价值。纵观当前道路桥梁预应力施工实践，普遍存在着诸多薄弱环节，主要表现在：预应力施工严谨性不足，对道路桥梁细部节点处理不到位；所配置的预应力施工机械性能不佳，制约着桥梁工程质量的优化提升；施工人员对预应力操作熟练程度不足，等等。因此在当前背景下，高质高效地进行道路桥梁预应力施工，具有极为深刻的现实意义。
2路桥工程施工中预应力技术的应用优势
2.1增加道路桥梁的寿命
随着社会经济的不断发展，交通技术不断革新，现在的道路桥梁建设在社会发展中扮演着重要的角色。随着技术的不断创新，很多建设技术逐渐的应用到道路桥梁施工过程中，通过运用预应力技术，能够强化桥梁的抗压力同时能够减少桥梁的承重力，提高了桥梁的结构稳定性的同时还能加强桥梁的耐久性，能够延长道路桥梁的使用时间，增加寿命。
2.2提升道路桥梁的承载能力
在桥梁建设施工的过程中，在混凝土结构中运用预应力技术，在桥梁在承担必要的荷载力之前，对桥梁施加一定的压力，当桥梁在承受外荷力的时候就能产生相应的拉力，这样就能很有效的消除由于在载荷力过大而造成对桥梁结构的破坏。所以在桥梁建设的过程中听过预应力合理的运用到施工中，能够有效的提升桥梁的承载力，进而促进了整个桥梁结构的稳定。
3路桥工程施工中预应力技术的应用
3.1在多跨连续梁施工中的应用
变形程度小、动力好、结构刚度强、跨越度高等均为多跨连续梁的显著特征，此种道路桥梁工程项目的施工尤其适用于高速通车。一般使用混凝土浇筑的方式修筑多跨连续梁结构，常见的多跨连续梁包括正弯矩区与负弯矩区两类，少数情况下会使用到负弯矩区类型，若工程本身抗震、承载能力较弱，或出现抗弯承载能力降低的情况时，多跨连续梁工程质量将受到影响。将预应力技术应用于该结构的工程施工中，能较好地解决上述问题。
3.2混凝土的振捣工作
在混凝土施工的过程中，施工人员需要注意预应力混凝土施工工作。在进行混凝土振捣工作的过程中，施工人员需要严格的按照操作标准进行施工，通过对振捣棒的合理控制使得振捣工作能够高质量的完成。所以在振捣的过程中需要始终保证振捣棒处于垂直状态，同时在振捣棒插入混凝土的时候要快速，振捣完毕后拔除的速度尽量放慢，这样能够减少混凝土中气泡的产生，对于产生气泡的区域，需要进行二振捣作业。
3.3应力混凝土结构，做好施工技术管理
在利用混凝土结构施工技术的过程中，包含了很多与预应力相关的技术。比如；预应力筋的舒张和拉伸技术、预应力混凝土结构技术、路面的灌浆与封锚施工技术等等。所以在混凝土中运用预应力技术时，应当合理的科学的运用相关的技术。另外，在运用相关技术进行施工的过程中，应当安排管理人员对施工的安全以及质量进行检查。
3.4预应力钢绞线的应用
预应力钢材主要有两种选材，一种是冷拉钢丝，另低松弛钢绞线预应力钢筋。由于低松弛钢绞线有着经济适用、使用方便、外型美观的优点，因此在核电站、桥梁等大型的建筑设施有着非常广泛的应用，备受施工企业的青睐。与其他的钢材比较，预应力钢绞线的使用，可以减少材料的使用，大概可以减少到1/3，可以看出选择预应力钢绞线有着更好的经济效益。预应力钢绞线的选择，需要考虑到如下的参数，比如刚才的松弛率、伸长率、性能参数、几何参数等，同时还要关注预应力钢材的尺寸、规格、延伸率等方面的内容。
3.5结合工程现状对预应力锚具进行选择
除了需要对钢绞线进行合理选择外，在应用预应力技术的过程中还必须结合工程现状对预应力锚具进行合理选择。在选择锚具时相关人员必须考虑细节问题，因为现有的预应力锚具存在两方面的问题，分别为机械锚固和摩阻锚固。所谓机械锚固，也就是通过机械加工的具体方式实施适合预应力钢材端部的锚固工作；而摩阻锚固则是指通过具体方式将预应力钢材挤紧，进而发挥具体的效果。目前，无论是摩阻锚固还是机械锚固都具备一定程度上的积极意义，存在着很多的类型与品种，所以应结合工程现状合理地选择预应力锚具，如此才能真正在现实情况中对预应力技术的价值进行诠释。
3.6道路桥梁的加固应力
想要提高道路桥梁整体的质量，需要在施工的过程以一种高水平作业方式对应力进行加固。承受过多的外部压力是导致道路桥梁建设工程出现质量问题主要原因。通过运用预应力技术可以有效提高道路桥梁建的荷载能力，通过预应力的作用与外界压力相互抵消，能有效的降低外部压力对道路桥梁工程质量的影响。预应力并不是独自存在的，在施工的过程中需要根据外部压力的大小来确定预应力的大小，预应力随着施工工程的类型和结构的变化而变化。为增强道路桥梁具有较好的加固应力，需要对预应力的构件或者在施工的过程中对其进行补加强度较高的保护层等。
结束语
施工技术在路桥施工过程中占据极为重要的位置，而预应力技术作为其中最为核心的施工技术，可有效增强道路桥梁的承载力，缓解其裂缝、损坏等问题，延长路桥工程的使用年限。此外，预应力技术还可在改善道路桥梁基础结构性能的基础上，提升道路桥梁工程整体的结构性能，降低施工材料使用数量，实现对工程造价成本的控制，进而实现对道路桥梁工程成本与资源的科学配置，获得较大的经济效益。
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