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摘要：随着我国现代化交通体系的完善，道路桥梁作为交通体系中较为重要的关键部分，其在经济上发挥的作用也越来越突出近年来，路桥安全问题也引起了社会的极大关注。此外，受经济效益和社会影响，桥梁规划、施工和运营质量要求不断提高。相比之下，桥梁病害作为影响桥梁安全的主要问题仍然存在。基于这一背景，本文以路桥工程为出发点，对常见病害及施工处理技术进行了探讨，以期实现病害的及时预防和科学有效的处理，为同行提供参考和借鉴。
关键词：道路桥梁工程;常见病害;处理技术
导言：市政道路桥梁工程的质量是施工人员关注的重点之一，提高施工质量，可以在一定程度上提高市政路桥工程的使用寿命，减少后续市政工程的养护障碍。因此，施工人员应加强对工程质量的控制。此外，当发现路桥工程受损时，应根据施工人员的经验，及时采取有针对性的措施，确保工程能够恢复使用，减少工程病害对城市发展的负面影响，确保路桥工程在城市发展中发挥重要作用。
1我国市政道路桥梁的建设施工特点
就我国市政道路桥梁的建设施工特点而言，首先，和一般的工程项目比起来，市政道路桥梁工程的施工量是比较大的。通常情况下，一座城市的中心区域是建设市政道路桥梁的主要场所。在处理路桥工程病害的过程中，施工单位应根据整个道路的结构特点，尽可能保证工程各固件的完整性，在保证路桥工程各项功能有效运行的基础上，全面分析结构的承载力和牢固度，使原有的道路桥梁工程尽可能保持在加固过程中，以工程的薄弱环节为目标，不断提高处理能力，提高路桥病害的处理效果，使工程部分更加完善，减少病害处理对路桥工程整体结构的重大影响。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1裂缝
众所周知，市政道路桥梁工程项目在规划和建设过程中，对人们的日常生活质量和水平将会产生直接性的影响，同时还会影响到人们日常出行时的便利性、安全性。因此，在市政路桥工程建设过程中，必须结合实际要求，积极采取有针对性的措施，为市政路桥工程的施工质量提供有效保障。但结合市政路桥工程建设现状，发现现阶段病害问题较多，将对施工质量产生严重影响。裂缝是市政路桥工程中的一种常见病害。一般来说，造成这一问题的根本原因是混凝土材料缺乏良好的抗拉强度。也就是说，在性能上存在严重的偏差问题，这将导致裂纹发生率随时间的增加而增加。
2.2混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀
混凝土碳化现象是指在混凝土产生细小的管孔及气泡，使得腐蚀物逐渐地流向内部钢筋结构，随着时间的推移，钢筋发生腐蚀。影响了整个路桥的安全稳定，降低了耐久性，将对工程用户的生命安全构成一定威胁，缩短工程使用寿命。当道路钢筋结构被腐蚀时，道路桥梁的重力集中在路桥表面，这将大大增加混凝土开裂的概率，大大降低工程的安全性。因此，有关人员应注意混凝土碳化和钢筋锈蚀对工程的影响，加强防治。
2.3路面下沉
路面下沉是道路桥梁工程施工中常见的一些问题，造成这一问题的主要原因是周边环境，特别是地质情况，在道路桥梁早期设计中未充分探索，使道路桥梁基础不稳定，抗压强度不足，容易在车辆反复碾压下下沉。另外，一些施工不当也可能造成这种现象，如桥涵桥台防水涂料未涂刷到位或过渡段桥台背未按相应要求进行回填、碾压和压实，达到分层压实，导致桥梁承载力下降，从而造成路面长期使用不均匀沉降。
3浅析道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
3.1对工程表面的裂缝进行有效的修补
作为一种常见的处理技术，裂缝修补方法能够解决大多数道路桥梁工程所出现的裂缝问题，进而使得工程的整体寿命得到相应的延长。
一般来说，裂缝修补的方法有以下几种，其一是涂抹方法，其二是灌浆的方法，除此之外还有表面修补和填充材料等方式。在选择修补方法时，施工人员必须根据裂缝的严重情况来选择。例如，当裂缝宽度较小时，可以直接用树脂或丙酮对这些小裂缝进行有效的修补。具体来说，在维修前，维修人员需要彻底清除裂缝中的杂物，然后在裂缝上涂上酒精等物质，最后涂上一些能有效粘合裂缝的树脂进行修补。在这个过程中，需要注意两个指标，一个是施涂时间，另一个是施涂厚度。一般来说，申请的频率是5分钟。最后一层材料干燥后，进行下一层，直到厚度达到1mm。另外，如果本工程的表面裂缝是由于使用时间长，裂缝宽度较大，同时已渗透到道路内部结构中，则养护人员必须用其他材料填补裂缝，并在此基础上进行表面修补，以最大限度地工程量总体质量提高了。
3.2提高养护道路桥梁的意识
相关人员应正确认识道路桥梁出现裂缝不仅是施工中施工不规范及施工材料造成的，后期的道路桥梁养护工作也具有重要的作用，如果养护不当也会使得道路桥梁在使用中出现常见的病害，对工程的稳定性造成一定的影响。因此，有关部门应树立路桥管理人员的养护意识，确保他们在使用工程时能运用专业技术降低病害，进而延长工程使用寿命，确保项目在城市发展中发挥重要作用。此外，有关部门还应定期对维修人员进行培训，确保他们提高专业知识，提高维修工作质量。
3.3加大对道路桥梁施工材料质量的管控力度
进行市政道路桥梁工程项目施工的过程当中，有关施工技术人员需要加大对施工材料质量的管控力。道路桥梁工程施工人员，应该深刻意识到使用不符合质量要求的建筑材料将带给道路桥梁施工工程很大的不良影响，形成极大的安全隐患。所以，需要重视管控相关的施工材料质量。一是采购相关建筑材料时，相关采购人员应与具体施工方案紧密结合，满足合同规定。当材料发生变化时，应及时与相关设计人员沟通协商。二是施工材料进场时，要认真检查材料质量，完全避免不符合质量要求的材料进入施工现场。第三，对于砂岩材料，含泥量应在3.2%范围内，砾石含泥量应在2.1%范围内。四是有效控制含水量，优先选用含泥量低、热膨胀系数小的骨料。五是由于路桥施工过程中受阳光、雨水等方面的干扰，要合理保管施工材料，细化分类，防止施工材料变质。
3.4强化养护管理举措
在市政道路桥梁进行使用的时候，相关部门要在养护管理上投入更多的精力和时间。如果在病害上出现了很大层面上的不足，就要实行合理的紧急处理模式，这让维护工作看到希望，不再是表面化功夫。例如，为防止大规模病害对路桥的形成和使用寿命造成严重影响，应对发生概率进行标准化削减和控制。面对路桥，工作人员以合理管理和交通运营为出发点。在从根本上预防许多疾病的同时，也可以使维护保养不再没有基础和支撑。这样，形成的养护管理工作将努力提高路桥的使用寿命。
结束语
城市在发展过程中逐渐增加了道路桥梁的数量，以此完善城市公共基础设施的建设。现阶段，市政道路工程中常见的病害有路面和桥面缝隙、混凝土碳化和钢筋侵蚀、地基下沉等，使得市政道路桥梁工程在使用中对使用人员的生命及财产安全造成了较大的威胁。因此，在实际工作中，有关人员应采取修补裂缝技术、控制底部施工等措施，减少病害对路桥的影响，尽量避免路桥坍塌事故的发生，确保路桥在城市经济发展中发挥积极作用在参考城市的发展过程中，逐步增加道路和桥梁的数量，以完善城市公共基础设施建设。目前，市政道路工程中常见的病害有路面与桥面间隙、混凝土碳化和钢筋锈蚀、地基沉降等，这使得市政道路桥梁工程对使用者的生命财产安全构成了更大的威胁。因此，有关人员应采取修补裂缝技术、控制底部施工等措施，减少病害对道路桥梁的影响，尽量避免路桥垮塌，确保路桥在城市经济发展中发挥积极作用。
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