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摘要：在我国交通事业不断发展的今天，交通工程安全防护设施的建设受到了各方关注，提升交通工程安全防护设施建设的施工技术效率能够有效保障交通工程运行安全，优化区域内交通运行效果，本文就交通工程安全防护施工技术的管控要点进行了分析，而后探讨了相应管理的优化措施。
关键词：交通工程；安全防护设施；施工技术；管理
引言
经济的发展离不开交通建设，所以说为了保证交通建设质量，相关施工单位要施工单位的实际情况开展工作，并且在开工之前需要技术人员对建设地区具体情况做出分析，确保其外在环境以及天气情况都符合施工要求的状态下方可进行施工，从而确保道路交通的安全稳定。
1交通工程安全防护设施施工技术要点
1.1交通标志施工技术
交通标志施工是道路安全防护设施工环节的重要组成部分，该环节的工程量较大且施工过程具有一定难度。由于在道路交通中所涉及的方位、路段、限速、行车方向等标志种类众多，其设置过程会每个路段行车要求的不同而出现变化。所以，在进行交通标志施工前需要相关施工人员做好前期的整理和准备工作，对施工路段所需要的交通标志进行提前分配。此外，由于长时间在户外环境中暴露，施工人员还要充分考虑交通标志抵御恶劣天气的性能。施工前，需要对当地自然环境条件进行实地勘察，针对天气特性，选择具有针对性的防护措施。例如在多风区域，需要对交通标志进行加固处理；在多雨地区，需要注重交通标志的抗腐蚀问题等。通过采用针对性技术，保证交通标志的稳固性和清晰度，促进其功能的正常发挥。
1.2交通标线施工技术
交通标线对于道路交通中的行车秩序发挥着重要作用。从施工技术角度来看，交通标线属于地面交通标志。由于长时间受到雨水侵蚀、阳光暴晒以及车轮碾压等因素的影响，会导致其清晰度随时间的退役而弱化。为此，在进行标线施工时，材料的选择尤为重要。在选择热熔材料的过程中要注意以下要点：首先，要选择反光度强的材料，以保证其在黑夜、雨天或雾天中的可适度良好；第二，材料要具备较强的抗滑、耐磨及耐腐蚀性能，以保证交通标线的使用寿命。在施工前，施工人员需要对路面进行清理，确保其表面清洁性，防止泥沙对于标线涂敷的影响。在标线涂敷作业环节，如果出现汽包现象，可能是由于路面空气湿度较大引起的，这就需要及时对路面进行烘干处理；标线涂敷中的不平整和毛刺问题，其原因可能是以内路面结构存在较多空隙或是推车速度较快，这就需要施工人员对涂料进行加热处理，并将推车速度减慢，以保证标线施工作业质量的控制。
1.3护栏施工技术
护栏主要应用于城市道路中，用于区分机动车和非机动车及行人的行驶区域。对于护栏的施工，工作人员首先需要严格控制隔离控制点的位置，然后借助经纬仪对护栏的位置及距离进行准确观测，在安装过程中，要保证护栏的稳定性，这样才能突出护栏对非机动车及行人的保护作用。需要特别注意的是，施工人员要保证护栏位置的合理性，要在保证设计要求的基础上，尽量避开下水道或是井盖等区域进行设置。
1.4隔离栅技术
隔离栅的主要作用是对高速道路的界限进行分割，其位置的设置和准确度都需要具有较高精度。施工前，施工人员需要借助仪器对隔离栅的位置进行精确定位，通常应用全站仪。对于隔离栅的设计和施工，除了要考虑其观感因素外，还要提升其辨识度，这样有利于驾驶员在特殊天气情况下也能准确观察到隔离栅的位置，有助于提升行车安全性。
1.5立柱安装技术
对于立柱的安装，我国的施工部门通常采用打入法进行作业，打入法可以在保证立柱稳定性的基础上提升其安装的精确度。在立柱的安装过程中，要保证立柱与地面的垂直度，然后应用打桩机进行一次打入成型。安装完成后，还要对立柱安装的高度和角度进行检查，保证其准确度。
2交通工程安全设施施工管理工作优化措施
由于在交通工程建设中安全设施的施工建设是非常重要的工作内容，针对安全设施施工过程进行强有力管理能够有效提升交通工程施工效果，为交通运输优化提供保障。
2.1提升安全设施施工准备阶段管控效果
交通安全设施施工准备阶段的施工管理人员要根据安全设施建设需求进行材料采购及环境前期勘察，强化安全设施材料质控效果，保证材料能够在安全设施施工建设中发挥应有的作用，前期施工准备工作中材料运输与调用管理的要求也较高，安全设施建设的材料种类繁多，各种材料的储存环境要求不同，针对安全设施原材料进行全面质控，要求施工现场的安全设施材料必须符合建设需求，同时要依照施工前后顺序进行有序、协调供应，为交通安全设施的使用提供保障。施工前还应对安全设施施工的设计图纸进行全面审核，安全设施种类多、施工计划多样性强，针对施工图纸进行管控时必须进行分类整理，并保证保存效果，并在施工中做好图纸管控与调用。
2.2安全设施施工中进行强有力的质控
由于交通安全设施建设施工的过程相对漫长，施工环节也相对复杂多样，针对各环节做好关键技术管控能够保证安全设施施工全过程质控的效力，在施工前应对安全设施建设施工的种类进行了解，并根据施工技术方案进行全面的流程分析，对相关施工技术班组做好安全设施项目施工的技术交底，同时还应针对各环节施工措施及质控标准进行制度化建设，保证各安全设施施工环节都有全面的质控制度约束保障，在施工阶段还应就各安全设施施工的细节进行推敲，优化安全设施及交通工程、相关环境工程的协调能力，保证安全设施在施工中能够与交通工程建设和谐统一，并能确保交通工程总体环境价值，施工中要对相关施工责任进行落实，保证各环节施工人员都能得到强有力的质控约束，为安全设施施工质量优化提供保障。
2.3在安全设施竣工阶段进行严格管控
由于项目施工竣工阶段就是工程项目已经进入了尾声，竣工管理是项目收尾阶段的重要管控工作，安全设施竣工阶段应保证监管人员的责任意识，并确保竣工阶段各施工配套资源的有效管控，对施工中所用的设备进行全面回收以及管理，并努力进行现场环境隐患的有效排查，收尾阶段的管控工作能够有效提升安全设施建设的安全性及问题处理的效率性，在收尾阶段应强化管控效果，对交通安全设施建设及安装工作的实际情况进行全面检查，保证其质量，为交通安全设施使用的效果提供保障。
2.4新型材料的利用
由于道路交通安全是影响我国社会经济发展的重要条件，所以说在进行防护设施的技术建设过程中，所用材料必须经过严格审核，保证所选材料能够符合道路防护要求，因为所选材料的优劣是影响防护措施建设质量的根本所在，基于此，相关部门应该加大研究力度，尽可能开发出耐高温、耐腐蚀的新型高效材料，保证其能够不被外部环境所影响，防止天气因素对其造成的危害，这对于安全防护设施具有极大意义。
结语
总而言之，在科学技术不断发展的今天，技术人员可以通过加强对于先进理念的学习，积极引入高新设备，对交通工程安全防护做出技术改良，从根本上提高我国道路交通安全质量，进一步促进我国国民经济的发展。
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