摘要：在道路桥梁工程建设过程中，伸缩缝施工看起来似乎微不足道，但事实上对于整个施工项目却有着至关重要的作用，伸缩缝的施工质量，不仅决定了道路桥梁本身的施工质量和施工美观度，还决定了道路桥梁投入使用以后的安全性以及其寿命。基于此，本篇文章对道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术进行分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；伸缩缝技术；分析
引言
近些年来，随着人们生活品质的不断提高，人们对于道路桥梁工程的施工质量要求与安全性需求也越来越高。其中，伸缩缝作为道路桥梁工程施工中的一个重要环节，若不规范安装，不严格落实施工后期的养护工作，伸缩缝位置处就极易出现下沉与破损等一系列现象，严重的情况下会引发跳车，进而影响到车辆行驶中的舒适性与安全性。为此，施工人员要高度重视伸缩缝施工质量技术的控制，严格规范施工操作，以此来有效提升道路桥梁整体的施工技术水平与施工质量。
一、对道路桥梁采用伸缩缝施工技术的作用和意义
在经济不断发展的今天，人们的生活质量也在提高，对生活品质的追求也就越来越深入，城市化进程的加快，使得车辆的数量在逐年增加，为了缓解城市压力，减少交通事故，必须优化道路建设，国家大力发展道路桥梁工程，并在工程中大量使用伸缩缝技术，也是城市道路施工中最重要的技术，该技术的应用会对桥梁的变形质量产生一定的影响，进而对车辆的正常行驶造成影响，一旦施工不恰当，就会危及到人们的生命安全，对人们的生命健康产生负面的影响。
二、道路桥梁伸缩缝类型
（一）钢板式伸缩缝
这是当前道路桥梁工程中应用最为广泛的一种伸缩缝类型之一。之所以颇为受欢迎，主要是由于以下两方面原因。一是这种类型伸缩缝成本相对较低，而且施工便捷性较高；二是这种伸缩缝采用的是搭接板形式，所以在抗压方面具有较为优越的性能，承载能力较强。当然，其主要问题一方面在于寿命不长，尤其是随着承载力的提升，其寿命缩短较为明显；另一方面受到震动很容易会发生损坏。
（二）无缝式伸缩缝
随着建筑技术的不断发展，无缝式伸缩缝成为了今天人们颇为青睐的一种伸缩缝技术，其最大的优势在于具有非常好的伸缩缝弹性。这是一种通过粘性材质的应用，使得伸缩缝缝隙形状得以发生相应变化，所以出现偏移的概率相对较低。而且这种伸缩缝技术在施工中局限很小，所以其价值能够得到很好的发挥。总结来说，无缝式伸缩缝的优势有以下四个方面：一是使用的粘性材料成本低，而且具有很好的防水效果；二是伸缩缝施工可以与其他道路桥梁工程内容同步展开，施工效率较高；三是施工程序相对便捷，更换也非常容易，而且不会造成道路使用受限；四是这种伸缩缝具有良好的抗震性。
（三）板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝也属于常见的类型，此类伸缩缝的主体施工材料为橡胶材料。该材料属于高分子材料，具备较强的可塑性，而且在受到较大冲击时，橡胶还可以起到很好的缓冲作用，这也提高了道路桥梁工程的抗震水平，降低了行车经过时所产生的噪声污染。
（四）填塞式伸缩缝
在伸缩缝分类中，填塞式伸缩缝属于常见的应用类型之一，所谓填塞式伸缩缝是将油毛毡或沥青作为现有伸缩缝的填充材料，将其填充到其中，起到结构缓冲的作用。相比于其他类型的伸缩缝，此类伸缩缝所使用的材料造价较低，同时施工工序简单，在很多公路桥梁工程中得到了很好的应用。不过此类伸缩缝的耐久性较差，只能在短时间内满足公路桥梁的应用要求，后续更换频率较高，增加了后期养护成本的投入。
三、道路桥梁的施工中伸缩缝施工技术的实际应用
（一）做好施工前的工作准备
在当前背景下，要想从根本上确保道路桥梁工程中伸缩缝的施工质量，就要严格要求施工人员根据标准的施工流程开展各项施工活动，并充分做好施工前的准备工作。首先，施工单位要结合施工现场的实际情况来不断完善与修整施工方案，制定出于施工实际相符的施工方案，并全面掌握与了解道路桥梁施工实况。其次，施工单位要专门成立质量管理小组，以此来引起施工人员的高度重视，增强施工人员的质量控制意识，有效提升道路桥梁工程施工的监督管理水平。再次，施工单位要制定合理的检查制度与方案，并以此来更加科学的指导工程质量施工阶段与竣工后的检查工作。最后，施工单位要全面落实道路建筑工程施工的建立工作。监理工作保证道路桥梁工程施工质量的关键，就要在具体的施工过程中依据相关标准要求，严格落实到位。
（二）伸缩缝切槽、开槽及桥面清理
切割伸缩缝之前，技术人员需要检测沥青油面的平整度，根据实际情况放样切槽宽度，切槽宽度根据施工图的要求采用左右不对称切割。切缝时，混凝土或沥青铺装层需达到一定的强度要求，切缝采用切割机，锯缝线进行沥青混凝土路面需要使用胶带纸、彩条布进行保护，防止污染路面，切缝应整齐、顺直，切缝用干切、未添加水进行割缝的情况下使用空压机或风机吹干净。切缝后对于预留钢筋浇筑混凝土过程中超灌和高出焊接面的混凝土进行开槽清理，开槽采用手持风镐或电镐，开槽时不得破坏梁体内预应力管道，预留锚固筋出现损坏时，需要及时进行补植，钢筋有生锈时，需要及时予以除锈，在出现变形问题的情况下需要进行理顺和拉直处理。切缝开槽后的沥青混凝土等杂物统一堆放运输。同时，完成开槽工作后，在施工区域内部设置防护栏杆或水马警示灯等标识，禁止车辆和机械在开槽部位通行。
（三）在安装的时候尽量具体化
在进行安装的时候，安装人员必须提高责任意识和安全意识，要对施工人员进行负责，要从根本上保证梁体之间的间隙，完成满足实际施工的要求。在实际安装的过程中，必须及时对直线度和标高进行调整，在进行固定的时候，也要做好检验工作，防止伸缩缝出现偏差以及裂缝，还要对模板进行严密的安装，尽量避免砂浆出现渗漏。
（四）做好混凝土的浇筑工作
对于道路桥梁工程的施工质量控制工作来说，伸缩缝混凝土浇筑是十分重要的一个环节。因此，在混凝土浇筑的过程中，首先要确保模板的牢固性与严密性，并在混凝土中添加适量的抗冻剂与抗裂剂，以此来大大增强混凝土的使用性能，进一步延长道路桥梁的使用寿命。其次，施工人员在浇筑混凝土的过程中，需要先利用振捣棒进行振捣，让混凝土浇筑均匀，有效减少气泡。最后，待混净土浇筑结束后，要进行定期的检查，以防因人为原因而诱发混凝土浇筑施工问题。在浇筑混凝土的过程中，由于强度是无法控制的，因此就要充分发挥与应用混凝土的使用性能，选择高效的措施来开展后续的养护工作。一般情况下，混凝土的养护时间大多在7d以上，且在完成浇筑后的28d才可以准确的确定混凝土强度。另外，在混凝土养护的过程中，可将土布或者是草席覆盖在混凝土表面，通过洒水开展保湿养护工作，并严格禁止车辆与行人通行。
结束语
综上所述，道路桥梁伸缩缝是道路桥梁的重要组成部分，伸缩缝的好坏直接影响整个道路桥梁的质量、性能和使用寿命。通过做好道路桥梁工程伸缩缝施工过程的应用管理，一方面，可以加快道路桥梁工程的施工进度，另一方面，对于降低施工问题发生概率，延长结构使用寿命有着积极的意义。
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个人简介：
孟培浩，性别：男，身份证：410422198807159518。
王永亮，性别：男，身份证：130227198305082817。