摘要：近年来，城市人口数量急剧增加，给城市的建设和发展工作提供了极大的动力，同时也使城市的交通系统承受着巨大的压力。经过有关人员的调查和研究发现，市政道路桥梁工程建设过程中，由于受到各类因素的影响，时常会出现沉降问题，对城市交通的建设和发展造成了极大的影响和阻碍。为了能够有效改善这一情况，相关工作人员必须提高相应的技术能力和水平，使之能够得到切实有效的控制。文章围绕市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术展开一系列的讨论。
关键词：市政道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
1道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述
从实际意义上而言，市政道路桥梁工程的施工环境和实际应用环境相对复杂，加之私家车数量的急剧上升，使得路基路面沉降的问题日益严重。如果不能对其进行及时有效的处理，势必会导致道路桥梁结构的破坏程度进一步恶化，在影响人们出行质量的同时，更会威胁到人们的出行安全，在很大程度上降低了道路桥梁工程的实际使用寿命。在这其中，桥梁工程路基路面的沉降问题最为严重。正因为如此，必须做好桥头搭板的安装工作。通常情况下路基路面弹性形变问题的根本原因出现在牛腿部位，道路桥梁的路基土地靠近桥台的位置无法发挥出应有的作用，加上道路桥梁长期承受着极大的负荷，两侧的受力不够均匀，会使形变程度进一步加剧，进而导致沉降问题的发生。
2市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术中存在的问题
2.1桥头搭接和桥梁伸缩缝的连接问题
在市政道路桥梁工程中，因为桥台沉降与桥头的连接填土中间有较大的差异，这样就很容易造成桥梁伸缩缝，与道路桥梁工程中的桥头部位搭板连接存在问题。导致市政道路桥梁工程在被使用的过程中，因为桥头的搭接部分与桥梁伸缩缝的连接问题，而造成路面出现裂缝，对路面形成的舒适性，稳定性造成一定的影响。同时，因为桥头的搭接部分与桥梁伸缩缝的连接存在较为严重的不合理现象，那么在市政道路桥梁工程的使用期间，就会因路面行驶车辆的数量与重量，导致市政道路桥梁工程结构的压力过大，从而造成严重的交通事故。
2.2市政道路桥梁工程的路基路面不够平整
道路工程建设的过程中，路基和路面这两个项目是道路工程建设中最主要的基础建设，同时也是保证道路工程整体质量的主要因素之一。路面与路基的平整，也对市政道路桥梁工程的整体结构有着直接的影响。而路面路基的平整度是由摊铺的质量决定的，摊铺的质量如果不达标，那么就会直接影响后续的压平工作，从而导致市政道路桥梁工程路基路面不够平整。就我国目前对市政道路桥梁工程建设过程的管理现状来看，路基的路面的平整度还没有完全达到标准，路基路面在建设中还是经常会出现波浪状的形态。从而降低车辆在市政道路桥梁工程道路中行车的舒适感以及平稳度。
2.3市政道路桥梁工程的路基塌陷，路面受损
在市政道路桥梁工程投入使用后，会在使用一段时间后路面会出现明显的裂缝，并且裂缝的程度各不相同。这种情况产生的原因是在市政道路桥梁工程施工阶段对路基结构、原材料的配比问题、温度的变化控制问题等没有足够的重视，从而导致在市政道路桥梁工程投入使用后，因为路面的上行驶车辆的压力问题，而引发市政道路桥梁工程的路基发生塌陷，路面开裂的问题。同时也因为道路桥梁工程中沉降段的土质含水量较高，土质较为松软，致使市政道路桥梁工程的路基承载能力与抗压能力不足，从而无法保证市政道路桥梁工程路面路基的稳定性。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1提高勘察技术
施工企业要不断运用科学合理的手段，依据相关法规和标准对路面路基设计与工程勘察工作进行约束与规范，建立健全相关规章制度和岗位要求，不断提高相关工作人员的工作意识、效率和质量。
加强对岩土勘察工作的规范化要求，科学运用不同的勘察技术，对地质、水文等条件进行详细的研究与分析，结合科学的试验和监测，将精准有效的岩土勘察资料与数据提供给道路桥梁设计部门，并加强与设计人员的沟通交流，确保设计的合理性。
3.2加强设计方案的合理性
设计方案在道桥工程项目施工中的地位是非常超然的，如果设计方案存在问题，就必然会造成道桥工程的质量问题。在实际的道桥工程施工过程中，搭板的材质通常都是混凝土，而路基的材料大部分都是当地的黏土。在设计的过程中，设计人员必须要对地基的承载力进行精确的计算，而且还要计算搭板的承载力，根据承载力的计算，来合理的设计搭板，避免出现搭板断裂的情况，为了提升搭板的建设效果，可以把土木格栅技术引入到道桥工程中，这样可以有效的提升道桥工程的建设效果，减少沉降问题的发生，道桥工程的建设质量也会得到明显的提升。
3.3丰富结构设计，细化施工技术
在施工过程中，为了避免道路桥梁路基路面沉降现象的出现，就要不断对搭板的结构进行优化与改善，在设置搭板长度的时候，应综合考虑台背地基状况、地基回填高度、地基回填材料等因素，并结合实际经验对搭板长度进行计算。在搭板的设计过程中，要注重这几个方面的问题:①为了防止搭板移动，要将近台端的边缘与牛腿上缘设计为倒角结构，防止由于移动对道路造成的损坏；②为了避免搭板纵向移动致使桥头凹陷，要在搭板和台背中间设置锚栓、拉杆；③为了避免雨水进入沉降段路基路面间隙，要将接缝用相关的材料填满。
3.4提高路基施工水平
相关人员要重视道路桥梁的施工流程，为杜绝沉降现象打好基础。针对地基施工加固中的土质柔软问题，可以采取换土、排水固结等措施进行改善，不断优化地基的稳定性，提高地基的质量及承载力，降低地基变形导致的路面沉降问题发生率。在选择填充材料时，一定要按照相关要求和规定，采用质量好、稳定性强、节能环保的地基回填材料，并严格按照地基回填的施工流程和规范来进行填充，在减少下沉面积的同时降低下沉深度，不断提升地基的稳定性和强度，保证工程的质量和安全性。
3.5充分做好技术交底
在市政道路桥梁施工前，要对施工人员进行专业的、全面的技术交底，特别是对沉降现象出现的原因及相关解决策略等进行交底，让相关工作人员具备强烈的质量意识，对施工材料、施工方法进行合理的选择，在搭板、路基等方面的具体施工环节中，采用科学的施工技术和工艺，保证道路桥梁的整体质量。同时，还要做好安全交底工作，为现场施工人员配备必要的安全防护用品，采取相关的安全教育措施，让施工人员树立安全施工意识，不断提升施工效率与质量。
结束语
综上所述，强化对市政道路桥梁沉降段路基路面的技术改造，是延长道路桥梁使用寿命的应有之策，也是提高车辆行驶舒适感的有效途径。在实际技术应用的过程中，相关主体要从主观和客观上共同落实道路桥梁质量的标准，加强对施工现场的细致分析，制定出科学合理的技术应用方案，同时也要分析在施工中可能出现的问题，制定相应的应急措施。
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