摘要：通过在市政给排水设计中引入海绵城市理念，可以有效解决当前的问题。如果城市的降水量比较大，那么可以有效处理给水并且发挥引流的效果，可以让地表水能够被快速净化和吸收，而后经过特别处理之后进行存储。当前的城市规划建设中，海绵城市理念获得了认可，本文对相关内容进行研究。
关键词：海绵城市理念；给排水设计；研究
前言：经过暴雨的袭击之后，一些城市可能产生比较严重的洪涝灾害，难以在第一时间进行有效排水。基于海绵城市理念的给排水设计，可以优化给排水工程的规划，有效利用水资源，并且尽可能避免或者消除污染事件和水资源浪费的现象。
1关于海绵城市理念的概述
在规划和建设过程中，需要在给排水设计中引入海绵城市理念，能够让给排水系统有效吸纳和渗透雨水，进而有效控制城市中的径流，可以实现雨水的自然渗透和消化，避免雨水天气对于城市内部交通的影响，可以合理使用水资源，达到环保的目的。结合海绵城市理念的给排水设计有着良好的效果。可以遵循“渗透、滞、排”等原则，显著提升城市的防洪能力，进而构建经济节约型社会，可以缓解当前自然环境和城市发展之间的矛盾，有利于优化给排水系统。当前的建筑给排水系统市场出现缺陷问题，这可能会影响到排水效率，出现雨水淤积的问题，不利于人们的出行。在当前的给排水设计中，通过结合海绵城市理念改造当前的给排水系统，并且有效规划，能够发挥生态、自然等条件，加强对于水资源的保护，符合当前可持续发展的理念。在给排水设计过程中，提升对于空间的利用率，可以缓解人口带来的压力。
2海绵城市理念在市政给排水设计中的问题
第一，设备改造周期比较长，而且出现老旧问题。当前的城市给排水系统没有合理的规模，而且出现了一定的管道结构、长度和质量问题，这样难以满足当前对给排水系统的功能要求。给排水设计和建设中，出现了地上空间和地下空间两极分化的难题，无法定期维修埋设的管路，进而显著提升城市地下管网实际改造的难度。第二，难以利用雨水资料。因为当前的道路硬化问题比较严重，可能影响到地面的水循环径流条件。一些雨水经过排水系统排放，属于对于雨水资源的浪费，可能导致城市地下水短缺问题。我国利用洪水资源和雨水资源的起步时间比较短，在这方面的给排水建设方面相对落后，和发达国家的给排水建设有着一定的差异。当前需要积极解决环境和气候问题，利用海绵城市理念来更新给排水设计。以往的设计中，污水、雨水合流的设计比较多，而且一些老城区的污水分流系统和雨水分流系统改造难度大、成本高等等。第三，在给排水设计中缺乏对于本地水文条件的结合。在当前的设计中，企业可能忽视了城市自身的状况，缺乏对于水地段的改造、降水量的统计，而且没有分析雨季时间的变化，这样可能导致给排水设计不符合实际状况，可能产生一定的物力、人力资源浪费，不利于发挥给排水系统的功能和优势。
3海绵城市理念在市政给排水设计中的应用
3.1优化绿化带设计
绿化带是当前给排水设计中的重要部分，需要考虑多方面的设计内容。第一，考虑雨水收集。在降雨天气中，可能出现大量的雨水聚集问题，可能影响到绿化带的雨水口功能。设计人员可以优化对于雨水口的设计，进而在绿化带路面下方设置合理的雨水口，这样可以保障雨水口收集雨水的实际效用。第二，优化水体过滤设计。可以结合水体过滤的存钱，有效拍摄种植土，而后在这个前提下设置均匀铺设的砾石，最后在绿化带设置渗透管，可以发挥雨水过滤的作用。第三，水体排放优化设计。对于降水量比较大的天气状况，可能出现雨水处理效率不高的问题，因为雨水堵塞等问题为人们的生活带来不便。
在设计过程中，可以加入溢流系统，这样可以排放多余的雨水，进而避免出现洪涝灾害问题，降低出现问题的概率。第四，优化缓排滞蓄设计。在绿化带的设计中，引入海绵城市理念，设置导流系统，可以显著是提升雨水缓排滞蓄的能力，通过引入明沟还能提升雨水的沉淀效果，能够有效调配水资源，发挥较强的作用。
3.2车行道设计优化
以往的道路设计中，可能使用非透水的材料进行铺设，可能导致在降雨天气下出现一定的给排水问题，加强热岛效应。如果在车行道设计中引入渗水性能较强的材料，可以降低雨水储存量，让雨水不再停留在道路表面，而是进入地下水资源中，可以对这些资源进行循环利用。在车行道设计过程中，针对最上层可以利用有着较强透水性能的沥青材料。针对中间层的设计，可以引入非透水性的材料，可以发挥保护路基的作用，避免路基被雨水过分侵蚀，可以消除安全隐患。在绿化带之间可以设置坡度，可以控制在合理范围内，针对市政道路的实际状况调整设计方案，能够发挥最佳效果。这个过程中，还需要优化道路和绿化带的衔接设计。为了保障城市绿化项目和给排水相协调，需要加强对于道路衔接带的设计，通过在设计中引入海绵城市理念，能够提升给排水效果。通过完善衔接带设计，能够让衔接带具备引流和分流的作用。如果难以衔接这两个部分，难以实际效果就会不理想。在传统的绿化衔接带设计中，可能设计模式比较固定，绿化衔接带的使用比较少，如果水体容纳量不足而且排水需求比较高，就会出现积水等问题。通过引入海绵城市理念，能够结合具体的绿化方式，引入有效衔接方法，解决排水问题。可以利用雨水截污净化技术进行优化，发挥绿化带中植物的吸收能力，能够消耗累计雨水，能够在一定程度上改善生态环境，并且有效排水[1]。
3.4透水铺装和下沉式绿地设计
在透水铺装过程中，如果透水铺装影响到路基的性能，可以引入半透水的铺装模式。如果土地的透水能力达不到要求，需要合理设置排水管，这样可以显著提升投入能力。同时，如果在地下室的顶板表面设置透水铺装，需要提升覆土的厚度，避免出现给排水问题。在下沉式绿地设计中，考虑到绿地和周边地面的高度差。在明确下凹深度的过程中，结合土体的渗透性能和植物的特点确定。在适当位置设置溢流口，这样可以避免在降水强度比较大的时候出现排水问题，可以有效排放雨水径流[2]。
3.5生物滞留措施
结合海绵城市设计，利用生物滞留措施能够有效预处理污水，进而去掉比较大的颗粒污染物，可以发挥减缓流速的功效，还可以利用其它措施来避免有害物质对于植物的影响。在设计中，可能在绿化带中也可以设置一定的生物滞留设施，如果坡度比较大，可以设置台面进而发挥减缓流速的效果，可以保障雨水的实际渗透效果，同时利用防渗措施保护路基，避免影响到路基的实际强度。生物滞留设置需要分散设置，有效控制汇水面积和生物滞留设施面积。对于相对复杂的设施，可以的底部或者外侧铺设土工布，这样可以避免原土侵入。如果发现下渗可能影响到周边建筑，则需要铺设防护膜[3]。
结论：在市政给排水设计过程中，引入海绵城市理念，有利于构建提升给排水效果。在雨水比较多的时候存储水资源，在干旱的时候释放水资源。国家当前比较重视海绵城市的建设，通过引入这方面的思想和理论，可以发挥生态功能和环保功能，有利于城市的功能提升，保障城市的防雨虹安全和给排水安全，有利于城市发展。
参考文献：
[1]郭宇超.城市给排水管网问题及优化设计研究[J].建材与装饰,2018(16):99+102.
[2]周晓江,杨光杰.市政道路给排水优化设计研究[J].建材与装饰,2018(15):241+243.
[3]高艳华.浅析如何提高市政给排水设计合理性[J].居舍,2018(13):79.