摘要:我国社会经济的发展不断向前推进，现代交通设施也快速发展，高速公路桥梁施工对于交通运输的发展有着相当重要的意义，尤其是在城市化不断发展的今天，高墩施工技术也有了越来越广泛的应用。本文探讨了高速公路桥梁施工中高墩施工技术的特点，介绍了其施工现状，然后探讨了具体的应用，对于施工技术与方法进行讨论，研究其发展的重点方向以及讨论，使相应施工技术的能力、施工水平以及施工的水平和效率进一步提高。
关键词:软土路基；市政道路；施工技术
作者简介：丁吉洋（1987.05），男，辽宁盖州人，本科学历，助理工程师，主要从事与铁路及公路工程项目管理及技术管理等工作，研究方向为桥梁工程
近年来，我国的城市化和工业水平在进一步发展，为了保证高速公路桥梁拥有较强的承载能力以及较好的稳定性，就要对相关问题进行深入的探究，如果没有及时采取处理措施，就会导致施工质量降低的问题出现。本文针对高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用展开详细论述，从而分析并处理应用中仍存在的问题，只有改善相应技术的现状，才能提高施工质量，让施工过程更为高效。
1.高墩施工的特点
1.1施工周期长
高墩的高度均在三十米以上，而搅拌混凝土时每次仅能填充三米左右，因此建成高墩要搅拌约十次，所花费的时间较长。周边环境也会对高墩施工产生干扰，机械设备和材料等会使得施工周期延长，制作模板以及浇筑混凝土等工序对工艺水平的要求较高，不可控因素较多，时常需要加以反复操作。高墩施工涉及到高空作业，对于吊装以及浇灌技术有较高的要求。另外，测量放样是高速公路桥梁施工的重要组成部分，应该在混凝土浇筑龄期为28天后再开始测量，施工周期长会导致工程成本增加。
1.2投入量大
高墩施工过程中要求高墩有较高的高度，而将高墩的直径距离加大，才能在一定程度上保证其稳定性，该方式对于施工材料，例如钢筋与混凝土等，和施工设备，例如大吨位吊车等的要求较高，需要配置完善的装备设施，这提升了施工难度。另外，施工周期长会降低施工质量的稳定性，为了减少施工周期，建筑企业通常采取平行作业的方法，即较多的工人同时开展工作，该方法能够提升施工速度，但是需要耗费较多的人力资源。
1.3质量要求高
高墩建设的施工质量对道路施工有着显著的影响，高墩施工具有较高的创新型和技术含量，且操作规范有着较高的标准和规格，对高墩施工的处理问题较为困难，经过多年实践经验的积累可以得知，如果不能控制好质量、进行有效处理，不仅会耗费大量资源，还会导致稳定性降低，就会出现失稳现象，降低了道路施工的可行性，甚至会出现行车安全问题。
2.现阶段高速公路桥梁高墩施工的主要问题
我国高速公路桥梁施工的发展不断向前推进，在一些因素的影响下，在施工过程中仍存在着问题和缺陷，主要问题需要得到重点关注，才能提出相关的对策和解决办法，使施工工作良好开展。目前高速公路桥梁高墩施工中的问题主要包括以下几方面：
（1）高墩施工的技术种类单一。高墩施工的技术仍存在不完善、种类单一的问题，还需要进一步改进。目前大多数企业应用滑摸施工技术，该技术能够有效提高施工效率和施工质量，然而其无法用于所有施工环境，所以仍要探索多样式的施工技术；
（2）高墩施工技术水平不足。在高速公路桥梁高墩施工过程中，仍存在技术水平不足的问题，所以对于技术的创新性问题的处理仍需持续改进，这样才能充分把握和应用新型技术，提高施工质量的同时，减少我国与其他发达国家之间的差距；
（3）高墩的维护、保养工作不到位。
在施工规模越来越广的情况下，需要开展高墩的维护、保养工作，提前制定相应的处理策略，若相关部门不对该问题加以重视、管理意识淡薄，必将出现施工质量不达标的问题，降低高速公路的寿命和稳定性，不能将高墩施工技术的优势充分发挥出来；
（4）专业技术人才缺乏。在高速公路桥梁施工工作实施的诸多影响因素中，专业技术人才是相当重要的一点。高墩施工技术有较高的门槛，很多企业都缺乏大量的专业人员，而且对技术人员能力的要求较低，使得开展相关工作的都是非工作人员，工作存在不足，责任心相对较差，相应的问题会限制工程施工水平的进一步发展，需要进一步改进。
3.高墩施工技术在高速公路施工中的应用
高墩施工技术本身的特性显得异常复杂，若是不加以重视，就会出现施工安全无法得到保障的情况发生。目前为止，施工技术的质量问题变得越来越重要，其应用效果会显著影响的施工质量，并进一步影响了施工单位的经济效益和人民的生活质量。只有对相关施工技术进行研究，采取适当的方案，才能进一步提升高速公路桥梁的施工质量。
3.1滑模施工
该技术是把模板固定在平台边的围圈，在浇筑时通过千斤顶提升模板。滑摸装置需要由施工物体的形状和结构确定，应该在施工前期进行组装，然后利用液压千斤顶于支撑杆爬升，从而提升模板，并随混凝土的分层浇注而滑升。该技术有施工准确、不易变形的优点，但是施工前要有充分的准备，施工单位要注意对模板技术和材料的检查试验工作，避免出现尺寸偏差过大的问题，确保其性能并进行适当的应用，避免出现跑模漏浆等质量安全的问题，并要检查安装是否牢固和坚实、安装位置是否正确，审核符合规范后，才能进一步开展相关工作，也要确保建筑材料和设备选择及使用的合理性，加强对关键工序的监督和机械设备的正确使用。
3.2测量放样
测量放样是高墩施工技术的基础步骤，其作用是降低工程误差、达到施工标准、保证工程质量，应注意以下几点：（1）桥墩的测量放样应该由专业人员开展测量工作，测量放样时要进行反复测量来确保结果的精确度，从而为后期的工作质量提供充足的数据支持；（2）在进行分层浇筑时，应该在每层浇筑之后，马上开展测量工作并进行记录，实时把握工程质量，完成规范的管理以及把控；（3）测量工具标杆应该呈垂直状态，标杆读数应保持清洁，并清理桩顶的垃圾杂物，减少由此带来的误差影响，为施工质量提供物质以及技术的支撑，不给工程质量埋下隐患。
3.3支架搭设施工技术
在施工以及垂直运输时，支架的搭设工作是为了保证现浇梁不变形，因此，该工作在计算的精度方面要求比较严格。支架需要有较高的强度以及刚度，纵、横、斜3个方向连接杆需要有较好的性能，支架基础应该具备稳定性、可靠性以及规定范围内的沉陷值。因此，在施工过程中应注意以下几点：（1）要注意清理和整平基土，之后进行夯实并浇筑混凝土垫层；（2）通过隔绕墩柱搭设碗扣件对支架加以搭设，注意验算架体结构的受力分析情况，在受力最大的部位加以刚度和稳定性的验证，并进行加强加固的设计。
4.讨论
综上所述，在城市面积日益增加的同时，人们希望能有更加高质量的高速公路桥梁施工，从而保证交通设施的完善，保证高墩施工质量是确保高速公路桥梁施工良好开展的主要影响因素，对于高墩施工技术施工过程中常见问题，需要采取对应的解决措施，这样才能为道路施工质量打好基础，并带来更积极的推动作用，使工程质量整体提升的同时，也会带来巨大的经济效益。
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