摘要：城市区域各种不同的用水功能对于水质也有着越来越高的要求。市政道路的给排水系统在整体的设计过程中要充分与实际情况相结合，加强各个方面的考虑，保障市政道路给排水设计的价值最大化体现。
关键词：市政道路；给排水工程；设计
引言
通常在道路建设阶段，路面都是采用沥青材料，但是在施工的过程中，基本都是使用沥青和混凝土作为施工材料，这在一定程度上降低了城市道路的渗透性。由于在给排水过程中会出现一些复杂的情况，为了满足城市的供水和污水处理设计，建设单位必须牢牢抓住给排水系统的设计要点，构建有效的给排水设计方案。
1“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用优势
随着时代的不断发展，城市建设水平也在逐步地提升，“海绵城市”理念在市政道路给排水设计中具有着较大的应用优势，以下对其进行介绍：第一，开辟新型设计道路。当前阶段我国十分重视基础设施建设，市政道路给排水设计是对城市水资源进行合理调控的设计，在实际设计过程中应用“海绵城市”设计理念，可以帮助相关人员开拓设计眼界，让给排水工程具有了全新的发展方向；第二，践行可持续发展理念。现阶段我国对市政道路给排水设计具有较高的重视程度，“海绵城市”理念在市政道路给排水设计中的应用可以有效降低水污染，优化城市环境，修复现有给排水系统在水污染控制上存在的缺陷，完善污水处理系统；第三，提升资源综合利用率。水是生命之源，在城市的水体处理系统中，城市建筑与水体循环系统的协调问题，是当前市政工程建设的主要问题，在市政道路给排水设计中应用“海绵城市”理念可以有效强化水资源的循环效果，显著提升了水资源的利用率；第四，由于自然资源的过度开采，全球生态系统面临着严峻的形势，洪水灾害层出不穷，为城市带来了巨大的安全隐患，合理应用“海绵城市”设计理念可以有效帮助城市提升极端天气的抵御能力。
2目前市政给排水设计中存在的问题
首先是污水排放管道设计不科学。在城市市政排水设计阶段，需要重视污水提升泵站的位置设计，要是泵站位置设计不合理，在一定程度上会影响污水管道的深度，污水管道不够深，就无法保证整个规划污水管网的垂直标高，严重影响城市污水的排出。城市绿化区中，要想改善城市污水，需要对泵站进行合理化设计，有效降低污水排放管道对居民生活用水的影响。一些城市污水排放设计，需要考虑城市地质、地形以及污水排放技术等因素。其次是市政给排水设计过程中不确定因素多。城市道路规划建设中，首先会对道路设计进行完善，而城市给排水设计尚未最终确定或仍处于修订阶段，这导致城市道路设计和施工以及城市给排水设计和施工不能同时进行。通常先建设道路，再设计和建设市政给排水，道路建设一旦改造，很容易使城市给排水设计和施工与城市道路建设不一致，导致城市给排水设置不合理，不能满足城市给排水的需要。
3市政给排水设计的合理化建议
3.1采用科学技术进行监控
市政给排水设计的合理化建议之一是采用科学技术进行监控。采用科学技术进行监控主要是在供水的管网中可以采用计算机等先进的科学技术对管网进行管理。首先将管网埋设的时间地点、管道的材质等相应的参数以及管道的使用年限进行记录在案，对管网实施电子信息化管理。这样在查询资料时即可一目了然，既方便管理同时也能够对管道的使用情况进行监控。
3.2运用给水管网数字平台进行分析
市政给排水设计的合理化建议之二是运用给水管网数字平台进行分析。随着科学的发展，现在在供水管网的规划初始已经结合计算机系统创造配水管网数字平台来进行管网的模拟，通过演练找出其中可能存在的问题，然后再应用配水管网数字平台对于管网设置的细节进行调整。
配水管网的数字平台建模数据准确，经过验证发现与实际情况吻合，同时建模能保证各通水系列的实际施工一次完成，保证了水厂的稳定生产，并且保证了供水的安全性，减少水流波动，避免了爆管的事故，减少对水质的影响。同时在配水切换后还能够进行优化调度和辅助决策等作用。
3.3合理选择管道材质
市政给排水设计的合理化建议之三是合理选择管道材质。在城市给排水系统的设计过程中，设计人员在设计中应该对管道的材质进行综合考虑，并且需要进行抽样检测。给排水系统中的材料问题，需要引起高度重视，因为材料的好坏直接决定给排水的设计质量。在管道设计时，必须采用钢管进行安装，这是因为钢管具有防腐蚀性和防泄漏性，同时也不会出现大噪声。在铺装管道的过程中，工作人员应该保证排水管道与用户生活空间具有一定的距离，避免出现噪声，影响居民的正常生活。
3.4道路与给排水系统建设材料选择
市政给排水设计的合理化建议之四是道路与给排水系统建设材料选择。在海绵城市建设规划过程中，需要对市政道路给排水系统建设的材料进行系统的规划，将道路安全性与排水功能统一结合，合理搭配使用透水性路面材料。根据我国相关道路建设标准规定，在车流量较大地段以及城市主要干道建设中不可使用透水强的材料，这就需要相关设计人员根据实际情况合理选择施工材料，从而在保障道路运行安全的基础上，提升给排水系统运行的效率。
3.5完善“海绵城市”设计体系
市政给排水设计的合理化建议之五是完善“海绵城市”设计体系。要想在市政道路给排水设计中应用“海绵城市”设计理念，相关人员应该按照《室外排水设计规范》和《城市暴雨强度公式编制和设计暴雨雨型确定技术导则》的相关规定，结合区域间的降水特征，完善“海绵城市”设计体系，以下对其提出相关建议：第一，“海绵城市”设计体系的构建，是保证“海绵城市”设计理念在市政道路给排水设计中良好应用的关键，相关设计负责人应该对市政道路给排水设计环境进行充分的掌握，采用相关的勘察技术调查和获取市政道路给排水设计因素，详细构建“海绵城市”设计体系，并设计体系中细化分布设计环节；第二，相关人员还应该在“海绵城市”设计体系的构建基础上，为设计人员布置市政道路给排水设计任务，细化落实“海绵城市”设计体系中的相关内容，保证“海绵城市”设计体系的应用有效性。
3.6排水管道出水口设计优化
市政给排水设计的合理化建议之六是排水管道出水口设计优化。设计新型城市道路给排水管道工程时，立交桥排水应按照原有城市管道设计与立交桥位置特殊性与重要性进行设计控制。此外，还应根据道路给排水管道自流、调蓄以及抽升泵站方式，来满足道路管网设施合理性与泵站科学设计水平。对于出水口的设计，相关人员应按照管道水体与地形状况进行分散或是集中布置。如，出水口所处的道路管道建设结构与地质构造简单，应结合经济可行性进行排水管道的分散设置。当所处的流水位置变化大且与管道水位距离较远，因设计建设成本较高，所以，应尽可能减少出水口布置，采用集中方式来提高设计工作开展效果。
结语
总之，在当前市政给排水系统的设计构建中，为了更好提升运行效益，在降低自身运行压力的前提下，提高水资源利用效率，注重引入和应用海绵城市理念至关重要，这也是市政给排水系统设计人员需要关注的核心要素，可以综合运用多个资源体现更强优化改造设计效益。
参考文献
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