摘要：沥青路面的平整度是有效评价沥青路面施工质量的重要指标。通过科学的沥青路面平整度检测，不仅能够有效保障公路工程施工和养护的科学性，为沥青路面提供良好的管理依据，还能够给施工人员提供相应的参考依据，保障沥青路面在施工过程中的质量与安全。沥青路面的平整度对交通安全具有重要影响，因此在进行沥青路面施工时，必须采用科学的措施应对沥青路面的平整度问题，加大对沥青路面不平整因素的分析，积极找出恰当的管理措施，有效提升沥青路面平整度。
关键词：市政道路施工；沥青路面；平整度；影响因素
1导言
随着经济的快速发展，人们对公路的要求也逐渐提高。正是这种需求使得沥青在公路路面工程中占有很大的比重，发展迅速。市政路桥必须保持畅通，才能满足由于社会经济的发展，交通量日益增长的需求，沥青路面是否平整将严重影响人们的生活，我们必须重视这个问题。
2沥青路面平整度主要影响因素
2.1沥青混合料的质量与配比
在沥青路面施工时，沥青混合料的质量直接关系着沥青路面平整度，因此必须要加大对沥青路面原材料质量的控制，可以从两方面入手。（1）矿料规格控制。沥青路面施工中的矿料规格必须与实际的工程设计相符，有效满足沥青路面平整度施工要求，一旦出现矿料颗粒较大的情况，在沥青路面摊铺时摊铺机会带动较大的碎石移动，进而造成沥青路面的空洞和小沟，严重影响沥青路面铺筑的平整性。矿料颗粒越大，出现混合料离析现象的概率也会越大，严重威胁到沥青路面施工平整性提升。（2）混合料质量。在进行沥青混合料的施工时，需铲除原有路面上的不合格花料和泛油料。如果原有材料铲除不干净，将会造成沥青混合料搅拌时出现不均匀现象。在沥青混合料的配置时沥青含量也会严重影响到沥青路面平整度，如果在沥青混合料搅拌时出现了油石过多的情况，将会造成沥青路面铺筑完成之后的泛油现象。如果油石过少将会造成沥青路面的松散，无法有效满足沥青路面施工要求，因此在进行沥青路面施工时，必须要求沥青混合料配比符合相关要求，减少对沥青路面平整度的影响。
2.2基层的影响
（1）基层平整度不高。公路工程施工中的基层平整度对沥青路面平整度有重要影响，如果没有妥善处理工程施工中的基层，将会对沥青路面施工造成严重破坏，即使面层铺筑非常完美，经过压实之后仍然会造成铺筑厚度不统一的现象，对路面平整度造成严重影响。基层平整度在施工时允许误差控制在10mm以内，在实际的摊铺作业中，在铺筑沥青混合料之后需要预留一定的松铺厚度，避免出现压实之后的沥青路面不平整。（2）路基沉降不均匀。路基是公路施工的基础，路基施工对路面施工平整性有重要的影响，如果出现了路基沉降不均匀，将会造成路面沉陷，严重影响到路面平整度。通常情况下，路基沉降不均匀主要是指在路基表面出现了垂直方向上的明显塌陷，而造成路基沉陷的原因有两种，一是路基自身的沉降现象，二是由于路基荷载不够而造成的沉降。总的来说，造成路基沉降现象的主要原因是路基填料不符合标准、填筑的方法不科学、路基压实力度并不能满足施工要求等。
3控制沥青路面平整度的措施
3.1加强路基的施工控制强度
市政道路的施工中，路基施工是其中非常重要的工作，也与路面施工工作联系密切，可以影响到路面的平整性，在对于沥青路面的平整度进行控制的过程中就需要进行在路基施工环节的控制工作，给路面施工奠定坚实的基础。首先，在路基施工的过程中要对于施工地点的原本路基情况进行全面的分析，尤其对于其土层和地质情况等进行相应的分析，以便针对于地基的形式进行针对性的地基施工的操作。如果地基本身的稳定性不强，存在着沉降的可能性就需要进行沉降原因的重点分析的工作，然后进行针对性措施的避免。
其次，在施工的过程中路面填充材料的形式使整个工作的基础，严格的质量检查工作是必不可少的，以此来提升路基填充的稳定性和密实程度。在此阶段的填充工作中，针对于特殊的淤泥土质、冻土土质等都需要进行前期实验性的分析，以免影响路基的整体承载能力。最后，在地基处理的过程中，需要进行地基的夯实，以便各种颗粒性的材料能够在此过程中不断进行重新的排列组合，紧密的联系在一起，增强牢固的程度。与此同时，专业化的设备使用也是十分必要的，比如，压路机等，需要专业的技术人员进行操作，提升整体公路的质量，为后期的路面施工奠定坚实的基础。
3.2合力控制沥青混合料的级配
许多公共道路的建设都是从沥青上开始进行浇筑的，因为市区、非市区的道路建设而工作标准方面存在着差异，因此，在沥青混合料的配置方面也存在着标准的不同，因为沥青混合料的配比方面的问题需要及时的进行调整，也可以减少在道路修整的过程中出现的相关的问题。实际的工作过程中进行沥青混合料级配的控制工作是十分重要的，也是控制路面平整度的关键所在。
3.3控制路面平整度
对于路面的平整度需要进行更为严格的质量检测的工作，尤其是在路面沥青的质量测试十分关键的，需要在工作的过程中通过优化之后的沥青施工方案进行更为严格的质量性能的检测工作。在工作的过程中，路面的平整度可以按照分层施工方法、分层填筑的方法、分层碾压的方法逐步进行提升，还需要根据原本的施工计划进行层层的推进和设定的工作，减少因为施工工序控制不到位而出现的严重质量问题。在路面的摊铺管理过程中，需要加强各种设备、规格、性能的检查，保证机械、设备的施工的准确性，及时进行高效的维护与管理的工作，将机械设备的作用最大限度的发挥出来。分层均匀摊铺的工作可以保证好路面的压实程度，在上层摊铺工作环节的摊铺速度进行合理化的分析与设定，然后将每一层的厚度进行精确化的控制。在碾压环节中，进行初压、负压、终压的工作环节中做好平整度的分次检查工作，按照实际的情况和工序的设计进行检查与下一步的操作。在工作中还需要对于碾压的温度进行及时的控制，在整体的过程中温度的控制是十分关键的一步，过高的温度导致沥青开裂，较低的温度无法进行充分的碾压，一般而言，复压时的温度控制在120～145℃,到终压时,需将温度控制在100℃,保证温度不低于95℃。
3.4保证松铺系数
路面的平整度提升还需要做好松铺系数的确定工作，碾压工作也与此息息相关满足厚度方面的要求，在工作的过程中通过高效的测量和压实处理的工作，可以在松铺系数比较大的情况之下使得平整传递的能大大提升，因此，摊铺工作的基本准备是进行密实程度的提升，减少不平整的传递。
3.5做好接缝上的处理工作
在道路施工中，接缝部位的处理工作也是影响到平整程度的关键性的因素，减少接缝的出现就可以有效的减少不平整的问题。在日常工作的过程中还需要进行及时的接缝部位的处理工作，将乳化沥青进行刷涂的工作，在不断碾压的基础上，增强连接性。
4结语
总而言之，在公路工程建设中，沥青材料应用非常广泛，为了保障公路施工质量，需要严格要求沥青路面施工的平整度。因此在沥青路面施工时，首先需要做好对原有路面的处理，然后严格控制沥青混合料的配比，最后采用科学的摊铺和碾压工艺，保障沥青路面平整度的提升。另外，还需要工作人员不断加大对相关工艺的创新与完善，为推进沥青路面发展奠定基础。
参考文献
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