嘉兴技师学院 浙江省嘉兴市 314036
摘要：套类零件的车削比轴类零件的车削难度要高，在套类零件车削的过程中，我们会碰到很多零件质量的问题，比如钻孔时孔径偏大或歪斜，镗孔时孔的粗糙度不够理想，铰孔时精度达不到要求，本篇文章介绍钻孔、镗孔及铰孔的质量问题进行分析，从而制定出改进与提高套类零件质量的具体措施。通过理论教学，使学生掌握套类零件在车削加工中钻孔、镗孔及铰孔的质量问题，为解决问题提供积极方案，有一定的实践意义。
关键词：车削特点 问题分析 解决方案
套类零件车削时，切削情况不能用视力来观察；孔径大小限制刀杆的截面，特别是加工孔径小、长度长的孔，刀杆刚性不足；切屑排出不易，测量套类零件，尤其是测量小孔更加困难。
一、钻孔
问题1.孔钻偏歪：
问题分析：
（1）工件端面没有车平或者有凸台；
（2）车平后第二次装夹时工件端面与轴线不垂直；
（3）车床装夹钻头的尾座磨损中心降低或者与主轴轴线产生偏移；
（4）钻头刚度不好，初钻时手动进给量过大；
（5）钢材质量不好，工件内部有硬块。
解决方案：
（1）钻孔前必须先车平端面，不能留有中心余头；
（2）第二次装夹时校正工件；
（3）修配调整车床尾座中心高度并与主轴的同轴；
（4）选用较短的钻头或先用中心钻钻中心孔定位导向，初钻时宜采用高速小走刀，或用档铁支顶防止钻头摆动；
（5）降低主轴转速，减小进给量；
问题2.钻孔直径偏大超差
问题分析：
（1）由于粗心大意把钻头直径选错，或者选用的钻头过大余量太小；
（2）钻头刃磨时切削刃一边长一边短不对称；
（3）钻头在钻削时摆动。
解决方案
（1）看清图纸，选取的钻头直径需作检查，选用小一点钻头，加大钻削余量。
（2）刃磨钻头必须使切削刃对称，横刃要通过轴心线；
（3）初钻时可用档铁支顶钻头头部，防止摆动，并要保证钻头锥柄的配合良好。
问题3.钻孔后孔壁粗糙
问题分析：
（1）钻头使用过久磨损不锋利；
（2）手动进给量过大或不均匀；
（3）切削液供应不足或者性能差；
（4）排屑不畅，切屑堵塞了螺旋槽；
解决方案
（1）刃磨钻头，保持钻头锋利；
（2）提高钻孔技能，手动进给均匀；
（3）随时注意切削液的浇注情况，保持切削液通畅；
（4）钻头经常退出到孔外，清除切屑，保持螺旋槽排屑通畅。
问题4.钻头切削刃磨损迅速或碎裂
问题分析：
（1）主轴转速选择不当，转速过高；
（2）钻头的刃磨质量不好，或者钻头硬度不适应工件材料的硬度；
（3）工件有硬块或夹砂；
（4）进给量太大；
（5）切削液冷却不足。
解决方案
（1）按切削用量要求正确选择主轴转速，降低转速；
（2）提高刃磨技能水平，选择高硬度钻头；
（3）提高材料质量要求；
（4）提高操作技能减小进给量；
（5）充分浇注冷却液。
问题5.孔的表面粗糙度达不到要求
问题分析：
（1）钻头磨损不锋利任然进行钻孔；
（2）手动进给不均匀进给量太大；
（3）没有经常清除切屑，使切屑堵塞在孔内；
（4）在孔快钻出时没有减低进给量；
（5）工件没有装夹牢固，工件转动，阻力大于钻头刚度；
（6）初钻时孔歪斜，没有及时纠正，导致钻头折断；
解决方案：
（1）降低钻头使用时间，经常修磨钻头，保持锋利；
（2）提高操作技能减小进给量；
（3）经常退出到孔外，清除切屑，保持螺旋槽排屑通畅。
（4）在孔快钻出时要减低进给量；
（5）工件安装牢固；
（6）初钻时可用档铁支顶钻头头部，防止摆动。
二、镗孔
问题1.孔的尺寸精度达不到要求
问题分析：
（1）镗孔时测量出差错；
（2）钻孔过大，造成部分孔壁加工不到；
（3）镗孔刀安装不良，刀杆与孔壁相碰，迫使镗刀扎入工件将孔车大；
（4）产生积屑瘤和刀具磨损到使尺寸变化；
（5）在过热情况下精车，工件冷却后，内孔收缩；
（6）浮动镗刀自定心不良。
解决方案
（1）仔细测量，掌握正确测量方法；
（2）一般选取钻头应小于孔径2~3毫米，并防止钻孔时偏斜；
（3）镗刀试装时要保证不会与孔壁相碰，或换用较小的刀杆；
（4）修磨镗刀，浇注切削液，
（5）保持刀具锋利，加冷却液并要求工件冷却后再测量；
（6）提高配合精度，清除脏物，镗刀两切削刃的偏角修光刃必须修磨对称，两刀刃中心与工件轴线处于同一平面上。
问题2.孔成锥度、椭圆或棱圆
问题分析：
（1）刀杆过细、刀刃不锋利，造成让刀现象；
（2）孔壁较薄，装夹时产生弹性变形，松开后椭圆或棱圆
（3）工件材质硬度不均匀；
（4）主轴间隙和轴颈椭圆或棱圆
（5）工件旋转时不平衡。
解决方案：
（1）增强刀杆刚度，精研刀刃保持锋利，必要时可在同一吃刀位置再作一次走刀；
（2）精车前可适当松开卡爪，防止孔壁变形
（3）要粗车、半精车后再进行精车，防止误差复映，在半精车也可以进行调质处理。
（4）修整主轴间隙，更换轴承；
（5）用花盘、角铁装夹时，必须严格平衡好，精车时可再平衡一次。
问题3.表面光洁度差
问题分析：
（1）内孔车刀刃磨不良，装刀时低于中心；
（2）切削用量选用不当；
（3）刀杆刚度不够，产生振动。
解决方案：
（1）保证刀刃锋利，无崩刃裂纹，精镗时可略高于中心来安装；
（2）精车时切削深度选择小一些，适当减小进给量；
（3）尽可能选用粗刀杆或降低切削速度。
二、铰孔
问题1.孔口、孔径扩大、表面粗糙度值大
问题分析：
（1）尾座偏位，使铰刀轴线与工件旋转轴线不重合；
（2）铰刀直径过大；
（3）铰刀圆柱部分与柄部同轴度误差超差；
（4）切削液选择不当；
（5）铰削余量太多；
（6）铰削余量过大或过小；
解决方案：
（1）修理车床，使尾座套筒轴线与主轴轴线等高；
（2）仔细测量铰刀尺寸，最好选择铰刀尺寸在被铰削孔公差带的中间1/3以内；
（3）重新修磨铰刀刃口；
（4）选择合适的切削液；
（5）正确选择铰削余量；
（6）选择合理的铰削余量，对要求精度高的孔，最好分粗、精铰；
结论：通过钻孔、镗孔和铰孔的质量问题的分析，提出改进方案，学生了解了影响套类零件的加工质量的因素，在套类零件的车削实践中，提高车削质量，增强理论水平，为今后的工作打下扎实的理论基础。
参考文献：
[1]彭德荫.车工工艺与技能训练[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2002.
谢三洪，男，1969.6.2，汉族，浙江省嘉兴市，本科学历，二级实习指导教师，研究方向，机械