1身份证号码：34242519870904XXXX；2身份证号码：34242519911225XXXX；3身份证号码：33068119940819XXXX 浙江绍兴 311800
摘要：在路桥工程实体的发展过程中高效的检测方法的应用能够对于工程质量进行有效的提升。为了全面提高整个工程建设的质量，充分发挥材料试验作用，全面提高材料试验水平和建筑材料、半成品及成品质量等加强检验，实现科学标准和材料试验工作，为提高路桥工程实体施工质量奠定良好的基础。基于此，本文主要探讨了路桥工程实体的试验检测技术要点。
关键词：路桥工程实体；工程试验；应用
1路桥工程实体试验检测的重要性
路桥工程实体是关系到国计民生的大事，影响着人民的正常生活和交通运输。由于路桥工程实体建设的不断扩大，对各种建筑材料的需求，在一定程度上增加了建筑材料试验的难度，因此，材料测试检测在公路工程人员中应不断学习先进的测试技术，提高所有材料测试结果的准确性。另外，通过正确使用公路材料测试技术，可以保证公路工程材料的施工成本得到科学的控制。在路桥工程实体中，检测人员可以通过科学的检测技术，为施工单位提供更准确的检测和检测数据，有效降低公路工程的整体施工成本。通过材料试验检测可以保证材料的实用性，减少不必要的材料浪费和重新采购，进而就使工程造价有所降低。一方面有利于保证工程质量，另一方面也在一定程度上降低了工程成本。要保证材料试验技术在公路工程中应用更有效、更详细的统计试验人员对各种建筑材料的投入量，并按照公路工程施工进度进行试验，合理的建筑材料在保证工程施工质量的前提下，才能减少施工成本[1]。
2路桥工程实体试验检测技术的要点
2.1测量道路表面压实度
通常道路试验检测过程中测量道路表面压实度具体采用下列方法：环刀法，灌砂法，罐水法，取芯法，核子密度法。然而，这些方法都存在明显的缺陷，环刀法以及灌砂法尽管可以得出较高的测量精度，但应用这两种检测方法耗时耗力，还会对道路结构造成一定破坏；核子密度法尽管在检测效率、测量精度方面具备优势，然而，这种方法的成本太高。因此，目前看来检测道路表面压实度并没有合适的方法，施工单位应结合时间创新检测技术，保障路桥工程建设达到预期施工质量标准[3]。
压实度测量方法主要有以下2种。
（1）灌砂法
在操作过程中，应安排人员测定灌砂筒的总质量，在此基础上做好路基路面的挖坑工作，从而实现对灌砂筒的处理，通过计算得出剩余的质量，而后借助公式做进一步的分析。此方法操作简便，但误差较大，因此需要开展多次试验。
（2）环刀法
通过环刀法取样，对样本做烘干处理后可以计算出其实际含水量，进而得出最大干密度，利用公式可计算压实度情况。基于环刀法所得到的数据准确性更高，但难以精确地反映中、底层压实度情况。
考虑到上述问题，在样本的选取上应尽可能优先选择靠近中层的路面，所得到的结果精确性会更高。在工程开展过程中应结合工程实际情况，由此选取最为合适的方式，确保压实度检测结果的精确性。
2.2雷达波检测方法
雷达波检测方法是向公路桥梁的内部混凝土地层结构内发射一种发射天线的高频电磁，具体是通过带的形式进行发射，这种方式能够获得混凝土内部信息，与此同时，应用接收的天线收集混凝土设备内部检测信息，获取需要的雷达波信号，按照信号的类型分析公路桥梁的混凝土情况，从而获得混凝土内部缺陷状况。
2.3无损检测
无损检测技术可以说是当前比较时尚和先进的一种检测技术，其能够基于道路桥梁工程项目本身的结构获得更为精准的检测数据，这样不但能够避免各种检测部件对检测结果产生负面影响，更能够切实强化检测工作的落实质量，以免因为诸多外界因素的影响，无法对道路桥梁工程检测工作的实际落实产生负面影响。
这种检测方式的实际应用，可以说是当前较为先进的一种方式，其不会对道路桥梁工程项目产生负面影响，更能够为其实际施工的开展提供保证，确保道路桥梁工程的施工进度与施工质量。
3 公路桥梁试验检测技术提升的策略
3.1 科学编制公路桥梁实验检测方案，明确技术路线
为了有效地提高道路桥梁的质量测试，必须制定科学的方案。检测人员应当按照我国有关规定明确技术路线，结合当地实际情况，认真记录现场实际情况。与此同时，为了使样本更具有代表性，需要提前分析可能的不利因素，最后制定相应的处置计划。实践中通过对公路桥梁未来发展方向、建设事业长效发展要求等方面的综合考虑，健全相关的法律法规体系，为实际问题的高效处理提供科学指导。同时，应设立专业性强的试验检测机构，明确监管部门的职责范围，促使公路桥梁在实践中的试验检测更加科学、高效，并为其更好发展打下基础，实现相应技术的科学应用，避免出现责任不明的情况。
3.2 提高检测人员的综合素质
为了改变我国目前检测人员综合素质普遍底下的现状，相关施工单位在招聘检测员工的时候要提高招聘的标准和要求，在招聘完成以后也要对检测人员定期开设桥梁检测的相关课程，拓宽检测人员的知识面，让检测人员的知识水平可以与时俱进，提高员工的综合素质能力，同时为了提高检测人员的工作经验，施工单位还要尽可能地为检测人员提供更多的工作机会[5]。
3.3 使用更加先进的检测方法
希望落后的检测方法已经不适合检测现在越来越庞大复杂的路桥工程实体，为了提高路桥工程实体检测结果的准确性需要采用更加先进的检测方法，以保证路上工程的质量可以达到标准要求。现如今使用的比较先进的路桥工程实体的检测方法是动态检测法。通过动态检测法检测桥梁可以准确了解到桥梁的损伤情况，并根据桥梁的损伤情况，对桥梁的安全等级做出一个具体的评价，并针对损伤情况制定桥梁的修复方案。应力及挠度检测法是除动态检测法之外的另一种先进的检测方法，其主要用于解决路面变形和应力问题[6]。
3.3 制定完善的检测制度，加强试验环境管理
要制定完善的公路检测制度，并且将其贯彻落实于检测工作中，严格按照制度中的要求来执行试验工作，以加强对公路质量的评定。要对质检机构进行监督和整顿，所有的样品都要进行严加管理，实施有效的质量监督工作，检测报告要进一步审核，明确检测工作中的各项细则。除此之外，为保障公路检测工作质量，获取准确的数据，应当加强对试验环境的管理。每一个检测人员都应当抱有谨慎的态度，严格控制环境中的湿度、温度，由专人来记录试验环境中的各项参数，如封闭性、抗震性等，必须保障试验环境达到检测要求。
结束语
综上所述，道路桥梁建设作为城市建设中最重要的一步是不容忽视的，它不仅关系到人们出行的便利性，同时还与人们的生命财产安全有着重要联系。为此要做好对桥梁的检测工作，尽可能地将桥梁工程中的安全隐患问题排除，保证桥梁的安全。提高工程检测人员的综合素质能力，做到依法办事，按照规定章程办事，实事求是，紧跟时代的发展，积极学习先进技术，这样才能切实提高道具桥梁的质量，将城市建设得更好。
参考文献：
[1] 王菊蕊.浅谈路桥工程实体试验检测技术存在问题和应用[J].绿色环保建材，2019（8）：117-118.
[2] 王姝迪.路桥施工试验检测技术的应用[J].科学技术创新，2018（15）：113-114.
[3] 吴德恩.新时期公路桥梁检测质量控制与检测技术应用实践分析[J].科学与财富，2017（10）：278.
[4] 张素芝，张熙桐.公路桥梁无损探伤检测技术及质量管理[J].科技展望，2016，26（2）：24-25.
[5] 刘宇虹，邹绍琴.论公路桥梁检测技术及应用[J].中国水运（下半月），2018，14（7）：274-275.
[6] 薛恩勇.路桥试验检测中的常见问题及其解决措施[J].建设监理，2014（5）：73-75.