摘要：针对道路桥梁工程建设过程而言，现浇混凝土的应用十分广泛，但是笔者通过研究多项道路桥梁的工程建设项目发现，现浇混凝土这一施工项目本身就具有一定的问题，这些质量通病的存在使得道路桥梁的施工质量受到严重影响，甚至直接影响了我国城市化进程的脚步，为我国的社会发展带来诸多不利影响。为保证公路桥梁工程的施工质量能符合建设标准并真正发挥其价值，必须找出浇筑混凝土质量通病产生的原因，并采取有效措施加以解决。
关键词：道路；桥梁；现浇混凝土；通病
前言
为进一步提高道路桥梁工程施工质量，加强道路桥梁工程混凝土浇筑施工安全处理志在必行，本文主要就道路桥梁现浇混凝土施工中普遍出现的质量通病进行分析，并提出了道路桥梁中现浇混凝土质量通病的有效处理方法，望对未来道路桥梁中现浇混凝土施工质量通病的处理工作提供相应借鉴。
1现浇混凝土技术概念
施工体系的复杂性是混凝土现浇施工体系所具备的特点，混凝土施工策略的应用，需要根据具体的工程要求来进行。现浇混凝土出现的质量问题，与受到温度、湿度等气候条件的影响有关，也与内部结构的状况、场地环境情况、运输的距离等状况的影响有关，与原材料配制技术、搅拌技术、养护方法等亦是密切相关。在实际应用中，需要根据实际工作状况，具体问题具体分析，进行混凝土质量问题预防方法的选择。在现场浇筑这一过程中，混凝土的施工设施成本比较大、施工程序也比较复杂，但与预制装配式混凝土两相对比，现浇混凝土的结构刚度水平、抗震性能、整体质量等比之前者为高，不仅可以节约钢材、水泥等建筑材料，还可以有效适应构件断面的复杂性状况，因此现浇混凝土在建筑工程领域具备良好的优越性。除此之外，混凝土的形成需要一个过程，必须通过混凝土形成状况的分析，来提升建筑混凝土的施工质量。
2道路桥梁工程施工中现浇混凝土中存在的问题
2.1混凝土实体棱角损坏
首先，在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，如果模板是木质材料，就会对后期养护工作的开展造成影响，还会吸收相关水分，这样就会对混凝土材料的质量造成影响，从而对混凝土实体棱角造成破坏。其次，对于模板来说，如果不能够对其进行科学合理的隔离，就会导致混凝土和模板之间出现粘连的问题。最后，在实际开展模板拆除工作的过程中，如果混凝土实体棱角遭受到外界环境因素的影响，就会导致整体实体棱角出现破坏的问题。
2.2混凝土表面呈现蜂窝状
（1）混凝土材料配比比例不合理，并且施工材料中间也存在较多杂质，这样就会导致混凝体内部结构存在不合理的问题。
（2）在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，由于混凝土搅拌时间不足，就会导致混凝土搅拌工作存在不均匀的现象，这样就会导致混凝土内部出现孔洞的问题。
（3）在实际开展混凝土浇筑工作之前，如果模板安装存在不牢固的问题，就会导致混凝土与模板之间产生裂缝问题，这样就会造成混凝土内部出现泥浆流失的问题，从而造成混凝土出现离析的问题。
（4）混凝土在实际开展浇筑工作的过程中，不能够依照相关规定和标准开展工作，造成浇筑流程都存在不规范的问题，从而导致混凝土施工质量不能够符合相关规定和标准。
2.3混凝土实体强度不足
（1）公路桥梁混凝土工程在实际施工过程中，混凝土材料往往会受到外界环境因素的影响，从而导致混凝土材料的质量无法得到保证，无法达到设计要求。
（2）在施工中，由于混凝土配比不达标，导致不能够满足施工中的需求和标准，而在实际操作的过程中，还会存在不规范和搅拌不均匀的现象，从而导致整体工程施工质量得不到保障。
3控制混凝土施工质量的措施
3.1完善混凝土实体棱角损坏的措施
（1）道路桥梁工程在实际施工的过程中，如果模板是木质材料，就需要依照相关规定和标准，确保木质模板自身能够处于湿润的状态，还需要在完成混凝土浇筑工作之后开展养护工作，从而避免出现外观质量的问题。
（2）在对钢筋混凝土建筑模板拆除的过程中，必须要保证混凝土材料自身的强度能够满足相关规定和标准，才能保证混凝土自身的承重力得到加强。
（3）在实际施工的过程中，必须要避免模板标准出现不均匀的问题，从而避免对混凝土浇筑工作的开展造成影响。
（4）道路桥梁工程在实际施工的过程中，为了避免外界环境因素对混凝土棱角造成破坏，就需要在拆模的过程中，采取科学合理的防护措施，而在对混凝土材料运输的过程中，还需要对其进行防护，避免对其造成影响，从而保证能够加强整体工程施工的质量。
3.2控制混凝土表面蜂窝状问题的措施
当前大部分道路桥梁混凝土浇筑工程在实际施工的过程中，经常会出现蜂窝的问题和现象，而在这样的情况下，就需要施工企业和工作人员提高对其的重视程度，并采取科学合理的措施，主要包含以下几个方面：
（1）道路桥梁工程施工过程中，在实际开展混凝土浇筑工作之前，必须要对模板的状态进行全方面的检查，还需要保证模板表面的湿润度和光滑度能够满足相关规定和标准，在发现问题的情况下，也能够及时采取控制措施对其进行处理。
（2）在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，还需要依照相关规定和标准对施工材料进行控制，确保施工材料配比具备合理性的特点，并对混凝土材料搅拌时间进行控制，确保搅拌工作具备均匀性的特点。
（3）在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，还需要采取分层浇筑的方式，但如果混凝土浇筑厚度超过2米，就需要采取溜槽的方式，通过这样的方式，就能够避免混凝土材料出现离析的现象和问题。
（4）在将混凝土入模后，就需要采取振捣工程施工的方式，但需要对振捣时间进行控住，确保能够符合相关规定和标准，从而避免出现质量方面的额问题。
3.3加强混凝土强度的措施
道路桥梁混凝土工程在实际施工的过程中，必须要提前对混凝土施工材料的质量进行控制，确保能够符合相关规定和标准，保证能够为工程施工的开展奠定一个坚实的基础。另外，道路桥梁混凝土工程在实际施工的过程中，还需要相关规定和标准，确保能够将混凝土施工材料配比进行控制，确保配比工作具备合理性的特点，还需要保证操作流程具备合理性的特点，避免搅拌工作中出现不合理的问题，确保能够符合相关规定和标准，从而保障能够进一步加强道路桥梁工程施工的质量。例如:施工过程中，首先需要对混凝土材料质量进行控制，然后保证混凝土配比比例具备合理性的特点，并对操作流程进行控制，这样就能够避免施工现场出现质量方面的问题。
结语
随着我国现代交通工程施工数量持续增加，城市道路桥梁施工建设过程中，要想确保现浇混凝土施工质量安全，施工技术人员务必要全面把握现浇混凝土施工质量通病，并根据相关病害选取有针对性的处理方法，重视加强钢纤维混凝土施工、混凝土运输施工以及混凝土现浇施工，确保道路桥梁现浇混凝土施工全过程得到监督和管理，只有这样才能够从根本上保证道路桥梁现浇混凝土施工质量安全，从而进一步促进我国现代道路桥梁工程事业长期稳定地发展。
参考文献
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