道路桥隧工程施工中难点与分析

发表时间:2020/6/16   来源:《城镇建设》2020年3卷7期   作者:任相宾,光洁
[导读] 文章分析了道路、桥梁和隧道施工过程中常见的施工难点以及解答的策略。
        摘要:现当今,随着我国经济的飞速发展,人们的生活和生产水平不断提高,对于道路、桥梁、隧道工程建设质量的诉求也越来越高,而由于建设年份、施工质量等原因,“桥头跳车”、路面积水、断裂等质量问题一再暴露,让人们交通出行的舒适性及安全性深受影响。在相关工程施工中,必须充分把握道路、桥梁、隧道施工过程中的重难点,才能够有效确保工程的整体质量。针对这一情况,文章分析了道路、桥梁和隧道施工过程中常见的施工难点以及解答的策略。
        关键词:道路桥隧;工程施工;难点;改进策略
        引言
        道路桥梁隧道工程具有较强的复杂性、多样性与突变性,施工周期长,所涉及的施工部门、施工人员、施工设备、施工材料较多,需要道路桥梁隧道工程施工部门提高对道路桥梁隧道工程中施工技术难点的重视,运用先进的技术手段对道路桥梁隧道施工中所存在的问题进行有效规避及预防。
        1道路桥隧工程施工特点
        在进行道路桥隧工程施工的过程很是复杂,其中会出现较多的不可预见因素,特别是地质因素的不可预见性。在施工之前往往会对其内部情况进行相应的勘查,以做好应对措施。不过要想全面掌握其地质情况还是较为困难的,因为无法预见地下水、泥石流、围岩变化、溶洞以及瓦斯地层等不良的地质情况,这在一定程度上增加了隧道施工的难度。并且太多的不可预见因素也会给桥隧工程的施工带来较大的安全隐患问题,在摸不清楚前方情况时,很可能由于施工不当而出现塌方事故等,这就给隧道工程施工安全埋下了隐患。
        2道路桥梁隧道施工难点分析
        2.1钢筋锈蚀
        就目前来看,有很大一部分施工人员未能形成钢筋保养意识,在具体操作中极少关注钢筋保护。这样会使钢筋材料直接暴露在空气当中,并忽略了涂层步骤。未经过有效涂层的钢筋极易产生氧化反应,最终产生锈蚀现象。另外,即使作业人员能按照要求保养钢筋,也不能完全避免钢筋锈蚀。因为运输与使用钢筋时,容易出现磕碰,致使钢筋受到不同程度的损伤,最终导致锈蚀现象。
        2.2铺装层脱落
        在施工的过程中,导致铺装层脱落的原因有很多。部分施工员只注重外工程外观的质量,导致对铺装层施工质量的忽视,进而在进行铺装层施工时敷衍了事,最终导致铺装层出现脱落的情况。
        2.3混凝土裂缝
        混凝土是路桥施工中最常用的材料,许多混凝土结构由于外部因素而产生裂缝。如果不能有效地防止裂缝的产生,将影响施工质量。混凝土结构产生裂缝的原因很多,主要是操作人员操作不当造成的。例如,一些建筑工人不知道混凝土材料的强度,使混凝土长期暴露在恶劣环境中。如果混凝土变质,施工人员不按规范拌制配料,容易产生裂缝。
        2.4安全风险
        因施工人员缺乏安全保护意识,未按照施工要求开展相应的施工工作,且管理工作没有严格落实,施工进程比较散漫,安全防护措施不齐全,为整个建筑工程埋下严重的安全隐患。
        3道路桥梁隧道施工难点改进措施
        3.1防止钢筋锈蚀
        想要得到有效防止钢筋锈蚀,延长钢筋使用寿命的效果,对钢筋实施涂层处理是最常用且有效的办法。为确保涂层有效性,在完成处理以后还需采取一定的保护措施。在对钢筋进行运输与存储的过程中,应格外注意钢筋防护,避免由于碰撞等造成的不必要损伤。除此之外,对于已经出现锈蚀现象的钢筋,应采取相应措施除去锈蚀部分,或直接取出锈蚀钢筋。


        3.2采取有效措施避免发生铺装层脱落现象
        施工人员必须对铺装层的厚度进行明确,尽量选择优质材料,防止铺装层发生断裂。对铺装层进行施工的过程中必须合理应用防水材料,从而有效避免路面渗水现象的发生,不但能够完善铺装层质量而且能够使铺床层的使用年限获得有效延长。除此之外,地理位置也会对铺装层的质量造成影响,在进行施工时必须根据地理位置进行处理,有效降低铺装层裂缝等问题的发生率。
        3.3严格控制,防止隧道开裂
        解决裂缝问题的最好办法就是防止裂缝的出现,因为一旦出现裂缝,就很难恢复正常功能,而且非常耗时。具体预防措施如下:(1)在原材料采购过程中,做好材料质量控制,不符合使用规范的问题应立即解决;(2)注意浇注过程及后续维护;(3)在均匀振动条件下提高振动强度;(4)控制混凝土内外温差。技术是防止隧道破裂的关键,具体预防措施如下:(1)强化关键技术问题,从根本上提高混凝土质量;(2)操作必须全面规范,施工人员必须严格按照具体操作比例操作,在施工过程中,科学分析混凝土裂缝,确定混凝土的组成,判断混凝土的强度;(3)施工后必须注意混凝土的养护。鉴于隧道工程环境的特殊性,施工过程中可能发生塌方事故。为了避免或减少这种情况,必须尽快掌握和分析施工段的地质条件。为了做好水文预报工作,必须对施工稳定性差的地层进行超前保护和支护。如有异常,立即撤离。此外,隧道工程往往需要爆破,这可能导致安全问题。即使在滑坡中,也应严格控制外加剂的用量,以减少对围岩的干扰。
        3.4全面提升安全管理力度
        为端正施工人员的工作态度,提高施工人员的安全意识,需要施工企业提前对施工人员、管理人员进行培训与指导,提高施工人员的专业素养,端正施工人员的工作态度,确保道路桥梁隧道施工的质量与性能,降低认为因素对工程质量的影响。全面落实质量安全管理工作,提高安全管理力度,规范施工人员的操作技术,降低安全风险的发生率。
        3.5确保原材料质量
        在进行工程施工时,如果都不能保证原材料的质量,那么如何保证工程质量,可见确保原材料质量是工程质量的重要影响因素之一。施工企业要成立相关的材料质量管理部门,专门负责材料的购买,质量审核以及储存保管。在进行购买时要加大对材料的质量审核力度,严格调查供应商的信用度。在将材料运输到现场保管时,要对其尺寸和质量进行严查,并将审查合格的材料分类标号,分开储存,并认真进行报告单填写工作。在储存阶段,还要定期进行材料质量抽查,以确保其质量。
        3.6强化地质勘察
        要实现工程顺利建设,减少或避免地质问题造成事故的目的,应在工程建设开始以前做好地质勘察工作。首先要使工程避开那些地质情况较为复杂的地段,尽量为工程施工创造良好环境。若无法避开,则需采取稳定地质或加强支护等方法预防事故的产生。在具体的施工过程中,应将设计图纸作为主要依据,加大力度引用新技术、新结构,确保工程施工安全。
        结语
        根据简要分析,我们可以了解到道路桥隧工程,是当前交通建设总项目的重要组成要素,因此需要采取措施加以重视。但是实际施工中仍然存在一定的问题,上文也正是在这样的思路下,有针对性的介绍了几种常见的问题难点,其次针对问题难点给出对应的解决思路与对策,相信随着施工团队的不断研究与把握,最终我国的道路桥隧工程项目水平,必将会得到最大化的提升。
        参考文献
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