道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析张武亚

发表时间:2020/6/16   来源:《工程管理前沿》2020年第6卷3月7期   作者:张武亚
[导读] 自改革开放以来,我国的经济有了飞速发展,科技水平也在不断的提升
        摘要:自改革开放以来,我国的经济有了飞速发展,科技水平也在不断的提升,而作为保障国民经济稳健发展的道路与桥梁,已然成为了时下社会交通运输和人们日常出行必不可少的基础性设施。如何在最大程度上满足日益增多的车辆出行需求,如何能解决因道路与桥梁病害带来的安全隐患,已然成为时下迫切需要解除的问题,人们开始越来越重视道路与桥梁的施工建设和管理工作。本文笔者将对道路与桥梁施工建设管理的技术要点进行简要的分析,望能通过该文对相关从业人员提供有参考性的意见。
关键词:道路;桥梁;施工建设管理;技术要点
        几年来随着我国城镇化进程的快速推进,我国各地开始大力的投资建设道路与桥梁。而道路与桥梁作为我国重要的公共设施之一,它不仅承担着解决人们出行的重担,还肩负着经济发展的重任,俗语有云“要想富,先修路”,可见道路和桥梁对于经济发展和社会进步有着举足轻重的作用。但由于近年来时有发生的桥梁倒塌以及道路塌陷等负面新闻的出现,其施工建设过程中的管理也日益被人们所关注,如何更好的解决出现的这么负面新闻,如何能提高其工程的整体质量,其施工建设中的管理技术发挥着不可替代中的作用。
1、道路与桥梁施工建设管理的现状
        我国的道路与桥梁发展历史悠久,蕴含着深厚的文化基础和时代特征。经过从古至今的不断发展,就目前而言虽然我国的道路与桥梁在施工建设技术方面可以与国外媲美,但是其施工管理的专业程度较国外而言还是存在一定的差距,从管理总体水平上来说也不太乐观。如发生在2019年7月28日的徐州市中心彭城路的路面塌陷、2019年12月1日的广州大道与禺东西路交接处的道路塌陷、2020年1月13日的青海省西宁市城中区长城医院门口公交车站路面的塌陷和2019年7月18日陕西省勉县桥梁倒塌、2019年9月8日云南昆明的宝象河大桥垮塌、2019年10月10日江苏无锡市北环路附近高架桥垮塌,这一庄庄、一件件件发生的悲剧,让我们沉思的同时,又在拷问着我们悲剧的产生原因,很显然除了超载、超速、自然因素等外在影响外,还和工程的施工建设管理脱离不了关系。
2、道路与桥梁施工建设管理技术的不足
2.1道路与桥梁施工建设项目管理不规范
        道路与桥梁工程在施工建设过程中,其项目的管理对于工程质量的把控、成本支出的把控、施工进度的把控、人员安排是否合理的把控都起着重要的作用,尤其是工程的质量和进度是工程施工管理的核心要件,但是实际的道路与桥梁施工建设过程中,常常因为管理不严格、不规范而出现工作人员为了追求成本最小化不惜走上偷工减料的违法道路和为了利益最大化的不计质量而盲目追求施工进度的急功近利的恶劣行为。
2.2因为管理不到位存在地基不均匀而致使地基下沉
        作为承载交通运输的道路与桥梁,其路面的平整不计直接印象着行车的舒适度,还影响着行车的安全性,而有许多的道路与桥梁发生交通事故很多一部分原因是因为地基的下沉而只是车辆在行车过程中出现跳车现象而引发的。

究其地基下沉的重要原因还是始于道路与桥梁在施工建设时管理不到位,施工人员未严格按照设计进行施工建设,而致使的地基不均匀
2.3道路桥梁施工建设管理的安全标准设置不到位
        我国的道路和桥梁经过历朝历代的演变,在其功能、美观、实用性等技术方面都有一了定的发展和提升,也曾出现了享誉古今中外的古道和名桥,如著名的从故都长安到欧洲或非洲的丝绸之路、西南地区的茶马古道、西安横贯西藏拉萨的唐蕃古道、徽州至临安市的微杭古道、陕西至四川的秦岭古道和北京的卢沟桥、广东潮州东门外的广济桥、扬州瘦西湖内的五亭桥、河北赵县的赵州桥、山西太原晋祠内的十字桥、福建晋江安海镇的安平桥、广西三江县的风雨桥、福建泉州的洛阳桥、四川省的泸定桥、江西省星子县的观音桥、河南开封市的虹桥,这些古道和桥梁无不彰显着我国道路与桥梁的发展历史和进程,让我们自豪的同时,随着近年来我国道路桥梁的日渐增多塔防和垮塌事故的发生,不无在提示着我们要重视道路与桥梁施工建设管理的问题,尤其是施工建设管理的安全性标准的设置不够要求不够高。
3、道路与桥梁施工建设管理的技术要点
3.1道路与桥梁施工建设应加强对地基工程的施工管理
        建筑行业无论是为人们提供居住的房屋还是为社会提供交通运输和人们出行的道路与桥梁等公共设施,其地基都是工程施工建设的基础,都是其整体质量的有力保障。作为车辆出行的载体——道路与桥梁,其肩负起载重的地基起着至关重要的作用,但是由于地基工程因受地质、气候等复杂自然因素的影响,其施工的难度非常大,这就需要道路与桥梁施工建设管理人员充分的发挥其专业知识,严格的设计如排水系统和边坡防护措施,以保证后期施工的整体性、密实性。
3.2道路与桥梁施工建设应加强对路面与桥面的施工管理
        无论是在道路与桥梁上走动的行人,还是快速行驶的车辆,其最直接接触的还是路面与桥面。也正是如此,其路面和桥面也是最容易发生裂缝而使其寿命缩短的原因之一,如何保证路面与桥面的安全性和稳定性自然是离不开道路与桥梁施工建设时对于路面与桥面的施工管理,在对路面与桥面进行选材时,应当严格的把控,在进行沥青或混凝土铺设时应当严格规范施工人员的操作流程。
3.3道路与桥梁施工建设应做好冬季施工安全管理工作
        道路与桥梁工程的建设不同于一般的工程,它们具有周期长、施工复杂等特点,一条道路从开始施工到交付使用最早也要一两年,而一座桥梁最短也要经历两至三年,有些复杂地域的道路与桥梁施工建设周期甚至更长远。面对此种要经历春、夏、秋、冬四季的施工过程,施工管理人员应当根据四季的变化提前做好防范措施,尤其是冬季,因受到其寒冷、恶劣的气候影响,施工建设的难度往往会比春、夏、秋季要来的严峻,面对恶劣的环境应做好冬季施工安全管理工作,防治因冻害而因影响工程的进度以及混凝的质量。
结束语:
综上所述,作为保障我国人民生活水平和社会经济发展的公共设施——道路与桥梁,它们的投入使用给人们的生产、生活带来便捷的同时,因其质量问题,而给人们带来了潜在的安全隐患和财产损失隐患,而作为道路与桥梁施工建设中的管理,其管理技术的水平的高低是影响整个工程质量的重中之重,只要重视起道路与桥梁施工建设管理的技术要点,才能更好的发挥其管理的水平,能使其所施工建设的工程质量有所保障,才能减少事故的发生,才能造福于人类。
参考文献:
[1] 高业友. 市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J]. 城市建设理论研究(电子版), [2]2018, 000(003):P.186-186.
[2] 庞颖, 宁志军, 马协阳. 道路与桥梁连接处的施工关键技术[J]. 珠江水运, 2019, 000(010):75-76.
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