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采矿工程施工中不安全技术因素控制研究王晋儒

发表时间：2020/6/15 来源：《基层建设》2020年第6期作者：王晋儒

[导读] 摘要：煤矿在我国属于重点资源，而开采的技术经过不断的发展逐步完善，无论在技术方面还是管理方面，新的研究成果不断的产生和应用。

        中煤昔阳能源有限责任公司山西省晋中市 045300
        摘要：煤矿在我国属于重点资源，而开采的技术经过不断的发展逐步完善，无论在技术方面还是管理方面，新的研究成果不断的产生和应用。然而对采矿来讲，其在施工过程中存在对安全造成威胁的危险元素，采矿施工中受此危险因素的影响，而导致施工受到限制，所以在施工中的管理应当不愉快现场实际的情况相结合，并提高对现成存在的不安全因素加以总结和分析，特别是技术因素，对其应当仔细深入的研究分析并及时进行完善，确保后续开采过程可以顺利进行，与此同时也是为保障企业实现生产与经营条件之一，并提高开采工作的效率和质量。
        关键词：采矿工程；施工；不安全技术因素；控制
        一、采矿工程施工概述
        （1）采矿工程工艺复杂
        采矿工程比较容易多发事故，我国的矿产资源十分的丰富，有些所处的区域经常出现水灾、火灾的情况，并且不同的区域存在不同的地质条件和环境条件。而在实际的煤矿开采施工中，需要运用科学家合理的开采技术进行工作，由此致使采矿的工艺具有一定的复杂性，实际采矿过程中需要结合现场来选择适用于该区域的工艺技术。并在整个阶段内对方案不断的加以完善，与此同时针对质量要严格的控制。
        （2）采矿工程注重对安全的管理
        煤矿工程的施工是否可以高效的进行，对工程多个方面均有显著的效益影响。在采矿施工过程中需要针对安全加以有效的管理，安全管理对施工的顺利开展和安全以及效益具有最直接的影响。采矿施工中需要面对许多较为严峻的条件。一是受煤矿自身的局限，其施工的环境和条件较关，二是技术也同样存在较多的不安全因素，因此应当制定科学的合理措施对安全进行控制，由此才能避免安全事故的发生。
        二、采矿工程施工过程中的不安全技术因素分析
        （1）井巷施工中不安全技术的因素
        井巷施工在煤矿开采施工中最为重要的环节之一，在此过程中存在较多的风险不安全技术的因素。普遍来讲，在井巷施工中的弯曲巷道、中部车场等施工步骤中存在许多的不安全技术的不利因素，比如，在对施工进行设计的过程中，未能及时的对整个或单一细节上做到充分的准备，例如现实环境未能实际勘察、有关技术未能完全融合等，由此容易造成施工设计存在合理性及操作性的缺失，而将其有效落实于体施工中则会对矿井中运行的车辆安全造成严重的影响，十分不利于开采施工安全高效的进行施工，进而导致工期滞后且施工的效率缓慢，较为严重时则会致使安全事故的产生，对企业的经济方面造成重大的损失。比如在设计施工时，工作人员为适应7t架线机车的运输使用，一般情况下把井巷的曲率设计在12～15m之间，但是根据现场的实际情况使用的运输方式存在多元性，因此该曲率并不全部适用在所有位置，严重时会在工程施工中造成安全事故的发生，因此其具有不合理性。
        （2）巷道开拓中不安全技术的因素
        煤矿在开采施工中的巷道，其同样存在较多具有风险的不安全技术的因素。巷道对挖掘技术要求较高，因此一旦技术出现问题则会对开采的安全产生重要的影响。比如，在下部的车场中存在特别多且未能引起注目的轨道安全的间隙问题，巷道的腰线在设计时存在不准确，或者是高度超标等情况。在实际的操作中未按照规范和设计标准进行操作，由此在巷道完成后存在不安全的因素。
        （3）工作面采掘过程中不安全技术的因素
        采掘施工中存在较多的危险因素，其主要体现于施工中作业中，通过与开采施工过程相结合加以分析，不安全因素主要是斜坡的数据存在较大的差异，坡度较小而不符合安全采掘的标准规定；改造眼的设计十分不科学合理，拐弯位置的坡度较高，由此对施工的安全作业产生不利的影响，最终提高了采掘工作的负担，上述内容均对采矿工程的安全性造成严重的影响，降低了施工的质量。煤矿施工时，采掘工作面具有支撑的功能，如采掘施工中存在不安全的因素对工程的安全产生严重的威胁。

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        三、采矿工程施工过程中对不安全技术因素的控制策略
        （1）创新井巷施工安全技术的策略
        对于不安全的因素控制应当以现实的情况为主，以此保障设计和施工的紧密性，最终确保有效控制设计时存在的不安全因素。针对井巷的设计不安全技术因素分析，首先是巷道的设计，在设计时将弯度尽量最小化，科学合理的确定曲率半径，一般情况下按照12m为准，通过对巷道的弯度加以精准的设计，有效的控制开采运输的线路，最终减少巷道的危险性；然后是对车场的控制，在设计过程中应当合理选择车场的位置，随后对车场的周边环境进行实际的勘察，避免车场的位置对开采施工产生不利的影响，尤其采矿工程的下部车场，其对司机的视线不能造成影响，并确保信号可以安全的发射，另外，一定运用直线行车的方式，以此避免视线不清的问题；最后是对中部车场的设计加以安全的控制，对车场的路径科学合理的设计，尽量减少中部车场线路的实际长度，并减少中部车道停车的时长，以此来避免出现飞车的安全事故。
        （2）巷道挖掘安全技术的改革策略
        针对巷道的挖掘施工，为保障采矿施工时不出现不安全技术的因素，所以对巷道的挖掘进行改进和完善。比如，针对矿井的下部车场，在设计时确保两条轨道内的安全间隙符合设计合理，并在施工过程中依据140cm的距离加以开展工作，确保两轨间的安全间隙具有较高的科学性、合理性、规范性，最终提高车辆运输的安全。与此同时，采矿施工作业过程中，腰线和中线应当以对掘的方式进入巷道施工，并以间隔400cm进行测量，确保施工中中线及腰线符合设计，且不存在的偏差情况，如存在偏差则对其进行及时的校正，保证矿井施工完全符合安全作业的标准。
        （3）采矿工作面安全技术的优化策略
        针对采矿工作面的安全技术加以优化和完善同样可以降低安全风险，主要体现在以下几个方面。首先是针对切眼，在采矿施工作业中对切眼进行规范的操作，并依据图纸的设计进行施工，严格有效的控制切眼开口的参数，确保方向及长度均能达到安全施工的规范和标准，让采矿施工可能依据煤层的倾斜的正方进行延伸。再是针对坡度的安全进行控制，开采工作面坡度在设计时过大和过小均对安全造成不利的影响，特别是急倾斜的煤层，其需要保证坡度的设计准确，由此才能在后续施工中中规范工作面的标准，通过利用煤炭自重，并在提升采煤的工作效率的同时对工作量的大小加以控制，由此才能体现出坡度安全控制的优势。最后是选择合理的运输巷拔口，以此来确保运输巷的正反拔口科学合理。总而言之，在采矿的工作面施工中，施工作业人员必须施工的标准加以科学分析，并在保障开采安全的基础之上提升经济效益。
        四、结语
        综上所述，伴随煤矿业的需求量不断提升，为采矿业的后续发来打下了坚实的基础，并树立了新的发展方向。采矿施工中对安全管理的工作要求较高，其是保障企业逐步前进的基础所在。为保障煤矿业开采的过程安全顺利，所以需要针对采矿中的不安全技术加以有效的控制和规范，对生产和操作予以规范化，由此确保采矿施工的安全问题，避免出现安全事故，减少开采过程中产生的不必要的损失，进一步全面性的对采矿事业加以有效的控制安全，实现安全化的生产。
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