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摘要:目前我国的火电厂在机械选择上往往都会选取汽轮机热力系统来进行工作,而汽轮机的压力,温度,湿度,流量等都会对系统运行产生影响。另一方面,汽轮机的热力系统结构上的不同,也会对火电厂的工作效率产生影响。而我国目前较为常用的300MW机组的热力系统经常会出现故障,影响火电厂的工作效率。因此,本文对火电厂300MW汽轮机的热力系统故障进行简要分析,期望能够促进各项设备的安全可持续性运行。
关键词:火电厂,300MW汽轮机,热力系统,故障检修
1、前言
随着我国近几年来火电技术的飞速发展,火电厂内的系统故障检修方法也在不断地完善。目前我国较为常见的东方汽轮机厂的300MW汽轮机由于长期运行,它的系统上往往存在着很多问题,这就对汽轮机的工作效率产生了一定的影响。在汽轮机运行过程当中,任何一个部位的问题都可能会造成较大的影响,使得整体的工作效率降低,因此,对汽轮机的热力系统进行故障检修,成为了保障汽轮机正常运行的重要手段。
2、常见的汽轮机热力系统故障分析。
2.1常见的高加钢管泄露。
在汽轮机热力系统运行过程当中,高压钢管泄漏会导致汽轮机的通流超出正常范围,蒸汽流量高出本有的限制,这就会使得热力系统回热过程当中的抽气量大幅减少,进而造成凝汽器里的流量增大真空减少。很大程度上会使得热力系统的轴向推力增加,使得各种压力都超出了常规的设计范围,影响汽轮机的机组安全性。当热力系统在运行过程当中需求的电量过大时,高加钢管泄露就会导致整个电网发生障碍,从而引起电场生产的损失,降低火电厂的生产效率,造成经济损失。而且另一方面,如果高价钢管发生泄漏,就会使得运行能力下降,在供水过程当中,在热气的温度不能达到相关标准,使得回热系统运行效率降低,从而造成运行过程当中的煤耗量过大。
2.2轴封处漏气。
汽轮机在运行过程当中轴封处发生漏气,主要有两种情况。一种是低压轴封向内漏气。当出现热力系统低压轴方向内漏气,这种现象时就会使得空气进入到凝汽器,当使得凝汽器内的气流量增大而发生真空减少,这样就会使得凝汽期待运行过程当中热能的消耗增多。而且当空气进入凝汽器内,就会使得凝汽器的内部压强增大,促进空气内的水的溶解速度,这种情况下就会使得水中的含氧量高出相关标准,使得管道内发生低压现象,加快腐蚀速度。而且凝汽器内的水溶解速度加快,会导致水中凝结的空气产生阻滞,使得凝汽器的工作效率换热效率降低,导致发电煤耗增大。第二种情况就是轴封向外漏气。刚发生轴峰向外漏气时,这种情况下就会使得汽轮机内的润滑油内进入水分,使得润滑效果降低。如果发生抽风向外漏气,这种现象却没有及时处理,那么润滑油当中含有水分就会导致润滑油发生物理变化,降低润滑效果,甚至直接不能起到润滑作用。从而造成汽轮机机组的振动影响,轴承的正常运行。而且当润滑油内进入水分,就会使得输油管道产生锈蚀,当铁锈进入轴承室,就会造成轴承的结构破坏,降低轴承的使用年限,导致整个轴承工作效率降低。
2.3低加凝结水温升偏低。
当汽轮机的负荷在300MW的时候,就会造成低加凝结水温升偏低的现象,在大部分的情况下,他的低加凝结水温升只有0.6摄氏度,这种情况下就会对整个的热力系统产生极大地危害,增加加热器的工作负担。首先,由于低加凝结水温升的偏低,就会造成低加的抽汽量减少,抽汽量减少少,就会使得凝汽器内的蒸汽量增加,真空减少,这种现象就会极大地降低凝结器的系统工作效率。另一方面,由于抽汽量减少,排气量增大,会使得汽轮机的热力系统在工作过程当中余速损失变大。整个的发电过程伴随着过大的余速损失,增加煤炭的消耗量。大部分的情况下都会在低价温度偏低的情况下增加抽气量,来保持凝结水温的温度不变,这种情况下就会造成高参数下的抽汽量的增多,低碳树下的抽气量减少,进而影响整个汽轮机组的运行以及热量损耗,一旦汽轮机组的热量损耗不受控制,就会使得整个的热力系统运行,不带控制范围以内,降低整体工作效率。
3、汽轮机热力系统故障的检修及处理方法分析。
3.1高加钢管泄漏的检修及处理。
在汽轮机热力系统运行过程当中,高加钢管泄漏的检修是重要的检修内容。当高家钢管泄露或者是被封堵的基数小于50%,对于热力系统的回热系统不会产生损害,但是如果泄漏较为严重,则会影响热力系统的回热系统运行效率。所以在进行汽轮机热力系统故障检修的过程当中,一定要考虑高加钢管的设计质量以及处理方法。当高家光管发生管口与管板之间的衔接问题时,在保证低负荷的情况下,可以不使用高加汽侧,而当汽轮机组的复合达到了200 MM时,则可以使用高加汽侧,以保证整个的系统蒸汽温度升高速度不受影响。对于钢管内的不稳定现象,尽可能地采用焊接方式来连接管板和管口,这样就可以保证衔接处在高速气流冲击下,保持相对稳定性,避免产生裂缝,影响整体工作效率。当然,当高流速的蒸汽冲刷管道时,要保证蒸汽流入高加的速度,适应整体的运行速度,必要时可以进行该部位的改造,保证汽轮机组在运行的过程当中同步实现高加的启动。
3.2轴封泄漏的检修及处理分析。
轴封泄漏,这个问题会对系统的整体运行产生较大影响,因此在进行轴风检测的过程当中,首先要对轴封的基本结构进行检测,保证轴封的气密性良好,当然还应该对各种溢流阀的数值进行检测,保证在运行过程当中,相应的设定数值不会产生改变。因此,在这种情况下,可以进行轴封处的系统改造,使得轴封系统更加智能,对于外界各项因素引起的蒸汽器内真空值变化进行及时的调试,将母管压力值进行动态改变,保证轴封系统的供气母管适应整个系统的高速运行。而在 汽缸前后进行逐风时,应该关注间隙不同这一问题,再进行安装过程当中,尽可能地将轴径与轴封摩擦的变化考虑到其中,减少因气压缸前后轴封间隙不同而造成的轴封泄漏问题。而且智能化的轴封系统可以对压力和温度进行及时的调节,避免出现轴风漏气现象。
3.3低加凝结水温升偏低的处理。
在进行汽轮机热力系统故障检修的过程当中,首先要对低加凝结水温设定的压力值进行检测,保证低价中的设定压力值小于正常情况下的大气压力。而且在进行低加封闭时,要保证它的气密性良好,减少空气的渗入。这样才能够保证加热器内的整体压力值相对稳定,而且水温也能够很好地保持在较高的温度下,尽可能地减少水温升偏低的现象。如果设备出现漏点,那么就应该对其进行及时的解决,保证设备泄露在一定的可控范围内,这样才可以让低价内部的压力相对变大,减少煤炭的能耗。
4、结语
结合以上叙述内容,我们可以知道加强对汽轮机热力系统的检修,能够很好的提高汽轮机的整体运行效率。保障汽轮机的负荷200MW时,能够更好地满足系统需求,而且,汽轮机运行过程当中的轴风漏气现象也会基本解决,这样就可以很好地起到环境保护的作用。总之,当汽轮机达到300MW时,就会出现诸多的运行故障,因此对其进行检修,是保证设备完善的重要环节。要不断地进行维修手段,改进提升汽轮机的安全性和整体运行效率。
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作者信息:
王红军
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