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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路工程建设越来越多。在城市道路和交通环境等相关方面都有了比较明显的改善，城市化进程进一步推进，使得市政道路设计也越来越科学合理，逐步完善，为交通环境质量的提升做出了极大的贡献。然而，从实践中来看，在市政道路的设计过程中也存在着很多方面的问题，结合这样的情况，要着重探究问题的根源，对其进行着重分析，并据此提出更科学合理的改进设计对策。基于此，本文有针对性的分析和探究市政道路设计现状及改进设计对策等相关内容，希望可以为从业者提供一定的参考和借鉴。
关键词：市政道路;设计现状;改进设计对策
引言
从根本上来讲，市政道路设计的质量对于城市交通体系的质量和性能都有着至关重要的直接影响。当前，现代居民出行和企业发展等对于交通体系的质量有着越来越高的要求，相关标准日益提升。与此同时，城市化进程进一步深入持续的推进，在这样的情况下，需要市政道路设计者进一步结合当前的发展情况，针对现代道路设计工作各项内容进行着重探究，并从根本上使设计水准有效提升，进一步规避相关方面的问题。
1城市道路现状
原有道路工程施工技术低于现在需要标准，且高级路面的建设比重较小；当前的道路建设速度以及规模已经无法满足我国城市经济增长需求，且道路施工建设水平落后于经济增长速度，无法满足发展所需；大部分的城市道路路权不明，机非混行，无专用非机动车道，机动车停车占用非机动车道和人行道，大量商贩占用道路进行非法经营等严重地影响了城市交通的服务质量。
2市政道路设计思路的分析
市政道路设计过程中工作人员必须坚持“以人为本”的原则，重点关注居民出行的实际需求，充分调查道路交通网络的实际情况，坚持市政道路设计应提高车辆的通行速度，降低道路交通拥堵与交通事故的发生几率。同时市政道路设计应该重点关注居民的安全，为城市居民的出行营造一个良好的环境。此外在市政道路设计之前，设计人员应该深入实地开展调查，充分了解现有道路的结构，以便于在设计过程中结合城市的特点，遵循城市原有特色风貌，实现市政道路建设与城市人文、自然、生态环境的融合，确保市政道路设计的协调性、科学性、可行性与经济性。
3市政道路改进设计对策
3.1进一步有效提升城市快速路的设计水平
城市中的快速路对于推进城市道路体系的健全完善有着关键的作用，可以使人们的出行时间进一步缩短，进一步提升城市物流运输体系的质量。在针对快速路进行设计的过程中，要切实有效的以城市需求和相关特点作为基准，切实有效的考虑到城市的总体发展布局和具体规模，有效明确快速路具体的建造地点，使快速路设计能够有效融合在城市道路质量提升的布局方面，进一步提高道路的安全性，降低建造成本，确保快速路的设计能够有效融合当代城市体系的构建过程中。
3.2提高城市快速路和整体布局的规范性水平
城市快速路在城市居民出行中发挥着重要作
用，其具有较快的通行速度，这样可以在很大程度上缩短城市居民出行的时间，满足居民对出行时间的需求。随着经济的快速发展和城市生活节奏的加快，城市快速路的作用越来越突出，因此工作人员在市政道路设计过程中应该确保城市快速路设计的科学性，并且将城市快速路的设计于整体道路交通布局综合起来考虑，提高城市快速路设计的规范性水平。此外在城市快速路设计过程中还应该考虑到周边的自然环境、地理环境与生态环境，确保施工图纸和施工方案的科学性和可行性，确保城市快速路与周边环境融为一体。
3.3合理设计道路分隔带和绿化带
城市道路中，不仅有机动车行驶，还有行人、非机动车等，这些因素会严重影响机动车在道路上的通行速度，所以，道路隔离带作为城市道路的重要组成部分，在设计阶段就必须加以重视，利用道路隔离带区分不同行驶对象，缓解道路交通压力。
3.4更科学合理的设计道路节点
针对道路节点进行科学合理的设计，要贯彻落实以下几方面原则:(1)针对性原则:设计人员在针对道路结点进行设计的过程中，要充分考虑到道路的具体情况，以现有的交通设计成果和城市规划，交通规划等相关内容为基准，制定出更科学合理的交通节点设计方案。(2)协调性原则:要根据道路交叉口的位置和交通流量等相关情况，进一步有效改进交通节点，使交叉口的空间环境有效完善，进一步提升交叉口的交通通行能力，使相关方面得到协调。(3)以人为本原则:在针对道路设施进行设计的过程中，要根据道路的流量以及行人的具体体验，站在行者的角度，明确道路的数量和宽度，进一步有效缓解拥挤问题。(4)节约原则:在具体设计环节，要尽可能在确保质量的前提下，针对施工成本进行有效节约。
3.5加强病害防治
近年来，随着我国社会经济突飞猛进的增长，城市化进程也明显加快，作为城市扩容提质和升级改造的市政道路工程也日渐增多。在市政道路工程中，因为沥青混凝土路面具有平整度高、舒适性强、耐磨性强和噪音较低的优势，越来越受到人们的青睐。但是，由于市政道路承受着巨大的交通荷载压力，很容易出现裂缝、车辙等病害问题，因此，我们必须高度重视市政路面的结构设计。要想确保市政道路路面工程的质量，就必须从设计入手，提高设计水平，才能从根本上保证工程质量与安全，并切实做好病害的防治，及时有效地处理路面病害问题，这样才能将路面病害所产生的危害降到最低程度。
3.6在更大程度上有效提高道路空间利用效率
设计者在针对道路进行设计的过程中，要充分考虑到到了道路空间的利用效率，突破传统的设计思路，进一步有效挖掘城市道路地下空间的集约化设计，更切实有效的平衡好道路动、静态交通和环境等相关方面的内在联系。与此同时，进一步提倡绿色出行，公共出行，充分利用街角绿地等相关空间，进一步有效修建占地空间不大的机械式地下非机动车停车库。
3.7更科学合理的设计市政道路的交叉口
首先，在设计的过程中要有效明确相关交叉口的具体车流量，结合历史资料和统计结果进一步明确交叉口路面的最适宜宽度，然后，更科学合理的规划和设计坡度、时速等相关事项，确保市民和车辆能够更有效的通过交叉口，规避事故的出现。其次，针对施工工艺进行不断的优化和完善，把城市发展规划作为基础，由此制定出更科学合理的施工流程和计划，尽可能选用新型环保材料，从根本上有效降低对周围环境的负面影响，进一步提升生态效益。第三，要有针对性的结合具体情况，不断调整和改进交叉口设计方案，通过这样的方法，有效保证不同区域道路交叉口设计更有针对性，更科学合理。
结语
综上所述，通过上文针对市政道路设计现状和改进设计对策的分析和探究，可以有效看出，在我国的市政道路设计过程中，要进一步把国家规范作为核心，充分根据城市发展和道路建设的具体要求，进一步有效明确城市规划和道路设计的内在联系，针对相关设计问题进行着重探究，并有针对性的采取相对应的改进设计对策，确保市政道路整体设计水平得到更有效的提升。
参考文献
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