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摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业的发展都得到了快速的提升。交通业的发展也不例外，在道路与桥梁工程施工中，施工人员应当采取有效的措施预防裂缝问题的发生。毕竟，裂缝问题轻则导致会道路与桥梁工程出现质量问题，重则导致安全问题，带来巨大的经济损失。基于此，本文主要对道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施做具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：道路桥梁;施工过程;混凝土;裂缝;预防措施
引言
在道路与桥梁工程施工中，施工人员应当采取有效的措施预防裂缝问题的发生。毕竟，裂缝问题轻则导致会道路与桥梁工程出现质量问题，重则导致安全问题，带来巨大的经济损失。基于此，本文首先分析了道路桥梁施工质量管理的作用，接下来详细阐述了道路桥梁施工质量管理的作用，最后对解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施进行具体分析，详情如下。
1道路桥梁施工质量管理的作用
道路桥梁施工质量管理的作用主要涉及到以下两个方面：首先是预防质量缺陷发生。如果不注重加强工程质量管理，采用不合格的原材料开展施工，忽视路基路面施工质量控制，再加上养护施工被忽视，很容易导致质量问题发生。针对这种情况，有必要提高对质量管理的重视程度，加强每道工序质量控制，进而推动施工顺利进行，预防质量缺陷发生。其次是延长工程使用寿命。如果道路桥梁工程质量不合格，再加上自然环境与车辆荷载的影响，容易导致裂缝、沉陷等质量问题发生，影响工程建设效益，甚至缩短工程使用寿命。为转变这种情况，有必要制定科学合理的施工技术方案，把握质量控制要点，提高道路桥梁工程质量。进而延长工程使用寿命，使其更好满足车辆通行需要。
2造成道路与桥梁施工裂缝问题的原因
2.1荷载引发的裂缝问题
造成道路与桥梁施工裂缝问题的原因之一是荷载引发的裂缝问题。主要是指混凝土道路与桥梁的静荷载、动荷载、次应力无法满足实际需求，导致道路与桥梁出现裂缝。具体来说，这种裂缝可分为直接应力裂缝、次应力裂缝。其中直接应力裂缝多是产生于道路与桥梁设计阶段，基本都是因为荷载预算不准确。也有部分裂缝是因为道路与桥梁工程结构表面上堆放了过多的施工材料、机械，导致道路与桥梁出现荷载问题。次应力裂缝是指在设计的荷载预算不准确，导致道路与桥梁施工所需的荷载无法得到满足。
2.2温度引起的裂缝
造成道路与桥梁施工裂缝问题的原因之二是温度引起的裂缝。当混凝土内外温差过大时，混凝土表面就会出现裂缝。而道路与桥梁工程施工可能是在冬季，也可能是在夏季。但无论是哪个季节，若是施工人员没有及时做好混凝土保养工作，就有可能导致这一问题的出现，引发混凝土裂缝问题。
3解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施
3.1合理分配道路与桥梁工程荷载
解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施之一是合理分配道路与桥梁工程荷载。为了保证道路与桥梁工程荷载能满足施工需求，设计人员应当在施工前，充分了解道路与桥梁工程设计原理，并充分依据现场施工情况，对道路与桥梁工程荷载、布局进行科学设计，从而进一步提高道路与桥梁工程的荷载力。对此，可从以下两个方面入手:第一，科学布局、规划道路与桥梁工程混凝土，并提前计算开孔引起的荷载损失，以免发生荷载预算不准确问题，导致桥梁出现超荷载现象。第二，在施工中要严格控制材料、机械的摆放位置，避免材料、机械对道路与桥梁混凝土结构造成影响，引发裂缝问题。
3.2及时进行裂缝补救
解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施之二是及时进行裂缝补救。在道路与桥梁工程施工中，若是出现了裂缝施工人员应当尽可能地采取有效的措施，及时补救裂缝，以免裂缝程度变大，影响到道路与桥梁工程的安全性、稳定性。一般情况，对于较小的裂缝可采取表面修补方法。如采用低压注浆法修补、涂膜修补等方法。但是对于较为严重，且深度较大的裂缝，则要同时采取裂缝修补、加固措施，降低混凝土裂缝对道路与桥梁工程质量的影响。
如有必要，则应当及时返工，以免道路与桥梁工程施工质量不合格，留下严重的安全隐患。
3.3控制原材料质量
解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施之三是控制原材料质量。通过有效控制道路与桥梁施工材料质量，能有效减少工程裂缝问题的产生。所以，施工单位应当加强施工原材料质量的控制。首先，在道路与桥梁工程施工准确阶段，施工人员应当加大混凝土材料的质量检查，尤其要严格按照行业标准、国家法律法规对混凝土及其配套材料进行质量检查，以免材料质量不合格导致裂缝问题。其次，应当依据施工实际，合理选择混凝土、砂石等材料的等级，并严格按照行业标准进行材料质量检查。最后，要严格控制混凝土强度，保证其强度能满足道路与桥梁工程施工需求。对此，试验人员应当不断试验，提出最佳的配合比，并提出混凝土强度标准。
3.4加强混凝土施工质量控制
解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施之四是掌握和控制施工环境和材料。严格混合料配合比设计，确保原材料添加质量准确。然后进行混合料拌和施工，加强混合料拌和过程的温度控制，提高混合料的和易性与密实度。拌和完成后用自卸车辆将混合料运往施工现场，然后进行混凝土浇筑施工。浇筑要缓慢、均匀、连续进行。做好振捣施工，确保振捣施工到位，防止出现麻面、蜂窝等问题，有利于提高混合料施工质量。施工过程中还要严格控制混合料浇筑的温度，从而确保结构外形美观。
3.5加强完善施工人员的专业素养
解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施之五是加强完善施工人员的专业素养。道路桥梁施工是一项大工程，需要大量的时间和人力，工作相对复杂，因此要认真保障每个施工部分。还要重视员工的专业能力，要培养员工的职业道德，提高员工的专业技能，定期对人员进行相关培训，使工作人员能满足施工中不断变化的要求。对员工的工作要求，以及招聘新人员，都要严格依照相关规则标准，进行一定的考察工作，使每个人员都明确自己的责任，自觉做好规范，以此保障桥梁施工的质量，以及相关施工人员的安全，进一步保障施工的整体质量。
3.6严格管控混凝土施工质量
解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施之六是严格管控混凝土施工质量。为了减少收缩裂缝、温差裂缝的出现，施工单位应当严把混凝土配比、搅拌、施工、养护等施工环节质量。对此，可从以下几个方面入手:首先，应当科学配比混凝土。一般情况下，多是先进行配比试验，而后在确定最佳配比之后再要求施工人员按照既定的配比进行混凝土配料、搅拌。其次，为了有效控制混凝土内外温差，施工人员在施工中还应选择合适的外加剂或材料，减少混凝土的水化热。随后，在浇筑过程中，施工人员还应当科学浇筑，减少混凝土温度的变化，提升混凝土的使用性能。最后，为了减少气候因素对混凝土的影响，施工人员一定要认真做好混凝土养护工作。比如在炎热的夏季，要及时洒水降温，降低混凝土内外的温度差。在寒冷的冬季，要及时用草垫、养护膜等保护混凝土。只有这样才能真正缩小混凝土内外部的温度差，减少混凝土裂缝问题。
3.7 优化混凝土施工工艺
在道路桥梁施工中应控制好施工材料的温度，在混凝土浇筑过程中，应该重视对混凝土内外温度的控制，使内外温差的差距控制到最小，可以避免发生混凝土发生膨胀现象。这样即便混凝土在干化后也不会出现裂缝的问题，结构稳定性高。混凝土结构的分布均匀还需要对在混凝土浇筑过程中进行振捣，这样可以使混凝土的结构缝隙变小、硬度变大，从而让混凝土道路出现裂缝的情况降到最小化。
结语
总之，城市化进程加快，使得人们的日常出行需求增加，因而道路桥梁工程的规模和复杂程度明显提升。为保证出行安全，相关单位和人员需要提升对道路桥梁工程质量的重视，针对性地做好裂缝防控工作。这需要对裂缝形成的原因进行总结，在此基础上制定和实施针对性的防控措施，从而提升工程质量，推动我国道路桥梁建设事业的进步和社会可持续发展。
参考文献
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