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摘要：目前，各行各业的发展迅速，道路桥梁建设的发展也有了显著的提高。随着我国城市化进程不断加快，道路桥梁工程的建设规模逐渐扩大，对道路桥梁工程的施工技术提出了更加严格的要求。然而在实际的道路桥梁工程施工过程中，很容易受到各种因素的影响，以致各种工程质量病害频繁发生，严重影响到道路桥梁工程的使用性能，给施工单位带来较大的损失。具体来讲，道路桥梁工程中的常见病害包括了施工裂缝、不均匀沉降、钢筋锈蚀等，这些病害都会影响到道路桥梁工程的正常使用，不利于工程建设事业的健康发展。因此，有必要深入分析道路桥梁工程中的常见病害，便于提出可靠的参考依据，促使施工人员能够合理选用各种施工处理技术，实现对工程常见病害的有效处理，从而使工程质量得到保障，为道路桥梁工程的长久使用奠定良好基础。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术探讨
引言
近年来，我国的汽车数量每天都在增加，道路运输的需求也正在显着增长。但是根据当前的过程数据表明，我国许多道路桥梁的质量还不能有效满足增加交通量的需求。另外，一些道路桥梁已经经过了数年，它们的极端状况是质量的问题，这是给我国的运输业造成了巨大的负担，此外，道路桥梁结构质量问题也可能威胁到个人的安全以及国家和人口的财产。因此，在目前的水平上，我们有必要总结和评估一般的道路疾病和道路技术，并加以加强以消除道路桥梁的质量风险，从而有效提高其安全性。
1重要性
道路桥梁建设工程一直是我国建筑工程项目当中非常重要的一个核心组成部分，严重影响着整个全国的交通运输质量。道路桥梁过程主要包括着道路建设和桥梁建设两个主要部分，是一个综合性非常强的庞大复杂工程。道路桥梁过程主要是为了给机动车提供更加方便的形式路线，提高交通流通量。但是随着近年来我国机动车的井喷式增长，我国的交通流量越拉越大，随着交通流量对于道路桥梁建设的影响，现如今都桥梁建设工程所存在的问题也越来越多。所以，对于道路桥梁施工企业来说，需要加强对道路桥梁施工建设的安全性能的重视，充分考虑电气奥利桥梁建设工程的负荷量以及使用寿命，全面提高道路桥梁工程的施工质量。
2道路桥梁工程常见病害
2.1桥面铺装层产生裂缝
道路桥梁裂缝是最常见的技术性疾病，其主要原因是温度升高。目前，我国在道路桥梁上使用了许多半刚性结构，这种结构不仅可以改善整个人行道的稳定性，而且可以有效地改善道路的压实度。但是，这种包装可能不太适用于环境温度的变化，在许多温度变化之后，其包装会被破坏，再加上道路桥梁上的超载车辆突然刹车等，就会使裂缝更加严重。
2.2道路桥梁地基沉降不均匀
如果道路桥梁的荷载不均匀，那么将以各种角度调整道路表面，从而导致路面裂缝不均匀。通常，发生裂缝的主要原因有两个，（1）相关的工作人员没有做好诸如设计和工程研究之类的预先选定的工作，缺乏科学指导以及施工目标不充分。（2）施工策略不成熟、施工工作不符合设计要求、且四角和切削材料的外观低以及员工的职业素质低等。
2.3外部尺寸不合理
在道路桥梁的建设过程中，不能忽略加强施工数据分析，也不能忽略检查道路桥梁的建造准确性。道路桥梁结构的外部尺寸不足，是一个很大的错误，其会导致建设项目的检查和质量控制无法正常工作，并且随着时间的推移，结构缺陷也无法得到很大的调整。
3道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术
3.1地基沉降处理技术
对地基沉降进行处理的时候，常常都会采用桥梁加固法，其主要就是对桥梁的截面大小进行改变，以此增强桥梁内部结构的性能，使桥梁内部的结构体系更加稳固，从而提升道路桥梁工程的承载能力，使道路桥梁工程的使用寿命得以延长。若是桥面出现不均匀沉降，需要充分了解其发生特点及发生程度，充分了解现场的地质环境，进而选择不同的方式进行处理。若是沉降问题较为严重，且可能再次出现沉降病害的时候，需要重新做好工程的压实工作，并采用特殊的填充物进行灌注，或是对地基进行置换。具体来讲，主要就是将环氧树脂、水泥砂浆等材料灌注到地基中，使其能够与地基有效结合，增强地基的承载能力及稳定性。若是沉降问题相对较轻，且不会再次出现沉降病害的时候，可以采用路面修补、坑洼填补的方式进行处理。总之，不同的沉降处理技术具有不同的效果，对施工条件的要求也不同，需要结合现场情况对其进行合理选用。
3.2对道路桥梁表面裂缝的处理技术
在道路桥梁建设过程中有很多种情况都会使得道路桥梁路面或者桥面出现裂缝的情况，如果对于路面上所出现的裂缝，没有进行及时的挽救处理，那么将会对这个道路桥梁建设工程产生更加巨大的影响。比如说会使得道路桥面在时间的退一下逐渐使得道路桥梁当中的钢筋暴露出来，进而使得暴露出来的钢筋遭受到腐蚀，使得带路桥梁的安全性受到巨大的影响。所以如果道路桥梁表面上出现裂缝过后需要在第一时间对裂缝进行修补处理。如果裂缝的宽度是在0.2厘米以内的，那么就可以采用对裂缝表面进行涂抹的方式对产生的裂缝进行修补，通过对裂缝涂抹环氧树脂浆液来将裂缝进行封闭处理，通过使用刷子对裂缝进行贩毒涂抹环氧树脂浆液，使得裂缝得以被修复。如果当桥面或者路面产生的裂缝宽度已经超过了0.2厘米，那么只能够采取以下的两种修补裂缝处理技术。第一种处理修补技术是表面修补法。这种方法主要适用于那些出现在比较表面的大裂缝，通过使用一些防腐程度非常高的材料对表面上的裂缝进行涂抹修复，然后使用纤维布覆盖在裂缝表面上达到对裂缝修复的目的。第二种修补方法是填充封堵法。这种方法主要是将砂浆或者树脂浆液对道路桥梁的裂缝进行填充，然后对填充部分进行施压，使之恢复成原本路面或者桥面的样子。
3.3钢筋锈蚀处理技术
造成钢筋锈蚀的原因较多，比如腐蚀性物质对钢筋材料的影响、保护层的厚度不足、钢筋材料本身存在质量缺陷等，这些都是引起钢筋锈蚀的重要因素。若是无法对钢筋锈蚀进行有效处理，势必会影响到道路桥梁工程的整体性能，既无法保证工程施工的质量，也容易造成各种各样的安全事故，不利于道路桥梁工程的持续发展。面对这种情况，需要采取合理有效的技术对其进行处理，比如采用电化学防护策略，对钢筋表面进行防护层涂抹，最大程度降低钢筋锈蚀问题的发生率。同时，需要严格做好钢筋材料的检测工作，对可能发生锈蚀问题的混凝土进行防锈蚀处理，对锈蚀区域进行清理之后，可以采用喷砂法对钢筋锈迹进行消除，以此保证钢筋材料的使用性能。此外，需要做好钢筋材料的保管工作，将钢筋材料放在适宜的环境下，尽可能降低外部环境因素对钢筋材料的不利影响，使钢筋材料能够充分满足工程建设的要求，减少钢筋锈蚀等质量问题的发生。
结语
综上所述，道路桥梁是我国重要的民生工程，关乎着我国经济建设的质量。因此，需要加强对道路桥梁施工建设的认识，确保道路桥梁工程能够满足民众需求。面对诸多的问题，必须采取行之有效的施工管理，这样才能为区域乃至全国的经济发展提供可靠保障。
参考文献
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