中铁十九局集团第七工程有限公司 广东广州 511442
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。公路工程建设的质量与当地人们出行的便利有着很大的联系，同时，这也必将与当地社会的发展有所关联。沥青混凝土公路是市政公路施工中最常见的施工材料，在整个施工过程中，施工技术是否符合设计规范要求，材料的控制及配合比是否合理都将会影响公路的施工质量。本文就公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术展开探讨。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术
引言
沥青混凝土是一种经常使用的公路施工技术手段，并且在实际的应用过程中也取得了一定的成果，想要让公路工程建设达到令人满意的效果，我们就需要将沥青混凝土技术进行有效地把控，来提高我们的施工质量和效率。
1施工准备工作
1.1做好图纸会审工作
公路施工之前，需要做好相应的准备工作，要对施工的路线进行有效的路线设计，并对路面以及路基设计出完善的图纸，方便施工，让整个施工的过程更加清晰明了，从而能够提高施工的质量。在采用沥青混凝土技术进行铺路的过程中，设计人员要提前与施工人员进行交流与沟通，设计出结合施工人员经验的并且适合实际路况的设计图纸。与此同时，图纸设计人员也要和施工人员商量好沥青混凝土使用的配比，与施工人员达成一致，确保工作能够有效的进行。在施工过程中，若施工人员发现图纸存在问题，要及时的与图纸设计人员沟通，找到解决问题的方法，第一时间解决问题，避免耽误工期，影响工程整体的施工质量，能够有效的提高工作效率。
1.2检测沥青混凝土的机械、材料
沥青混凝土作为混合型材料，在搅拌工程科学运用混合材料，应对施工设备进行正确使用，施工人们需要科学掌握应用施工设备时，以及注意的相关问题。由于沥青混凝土对于施工原材料要求标准很高，根据施工时具体情况，确定沥青混凝土类型。在材料选择时，不仅需要对经济效益进行考量，同时应通过施工现场实际情况，保障公路工程整体施工质量。在运输施工材料时，应保障施工材料整体稳定性。对施工材料的种类选择以后，应开展搅拌工作，应详细的安排搅拌设备以及工作顺序等内容。在搅拌沥青混凝土时，充分发挥设备的整体性能。同时施工技术人员需要全面掌握设备性能，灵活的运用施工设备。在进行沥青混凝土材料配合比过程中，做好材料比例把控工作，对搅拌沥青混凝土温度控制，进行合理掌握。
1.3配比设计
在公路建设的施工过程中，配比设计也是一项重要的环节，合理的配比能够保证工程的质量。施工人员要在保证拌和机稳定并且样本质量合格的情况下，结合抽提实验或者是马歇尔试验，试验结束之后，将对比试验的结果与生产进行配比，配比与设计的指标达到完全一致的要求之后，才能进行施工。
2 应用沥青混凝土公路施工技术
2.1沥青混凝土搅拌工作
想要让沥青混凝土材料达到理想的使用效果，搅拌是必不可少的一个工序，只有在合理进行沥青混凝土材料搅拌的基础上，才能够在实际的公路工程施工过程中发挥出应有的作用，排除质量方面的隐患。在进行实际的沥青混凝土搅拌过程中，对于多种材料的量度控制是十分重要的，我们应当进行标准化的设计，科学合理的使用沥青材料以及其他外加材料，沥青混凝土能够达到实际施工的质量水平。离析是我们应当避免出现的问题，在实际的搅拌过程中，对机器的控制是十分重要的，要保障搅拌机以合理的速度进行搅拌，并且规范实际的操作流程，这样产出的沥青混凝土才能够有更高的质量。在沥青混凝土的运输过程中，也应当注重适时地进行搅拌，使用专业化的搅拌机，防止沥青混凝土在运输的过程中发生质量上的变化。
运输设备的选择应当进行适时分析，注重在运输的过程中时间的把控，并且使用篷布将沥青混凝土进行覆盖，避免在运输的过程中出现水分的流失。
2.2沥青混凝土的运输
沥青混凝土材料在搅拌过程中极易挥发，而搅拌作业完成后的混合材料凝结性较强，要求在结束拌和后，第一时间将混合材料送到施工现场使用，做到现用现拌。并且，做好对混合材料的保护措施。拌和完成后，需要对其进行覆盖遮挡，保证洁净且防止尘土污染，防止出现凝结现象。在铺设时，铺设要求最低需145℃。在选择运输车时，需选择自卸车，且车载量在10~15t之间，车的数量需要提前商定，防止铺设中途的暂停。混合料装车前，为避免混合材料与车底板粘结，需要在车的前车槽内刷一层清洗剂。在车辆行驶路途中尽量保证均速，平稳，防止出现沥青混凝土混合料的离析，运输车到达之前提前与现场负责人沟通，做好混合料的卸车准备，保证有专业人员现场指挥。
2.3沥青混凝土摊铺
在沥青混凝土的摊铺过程中，需要注重以下几点:在进行摊铺作业之前，要做好最基本的清洁工作，再进行乳化沥青的喷洒。在进行摊铺的过程中要确保摊铺施工的连续性，保证一次成型，让路面更加平坦美观，同时要结合实际情况以及生产能力和运输能力，综合的考虑，对施工的速度进行有效的控制。在施工的过程中，要同时使用三台摊铺机进行作业，保证工作的质量以及效率的有效提高。在摊铺机进行作业之前，要将摊铺机进行预热，控制好沥青混合料的温度，根据实际的情况匀速的进行摊铺。在摊铺的环节，摊铺工作要始终的配合摊铺机使用螺旋送料器，为两侧匀速的提供材料，保证摊铺工作能够顺利的进行，提高工作的效率。
2.4碾压工作
铺路应注意在公路建设路面平整度的基础上进行，可以采用雪橇铺设施工方法，以保证路面，保证摊铺速度。需对路面反复碾压，以确保道路路面、面层、粘结层3层的稳定性。碾压作业之前，施工人员必须先掌握现场施工情况，了解现场铺摊质量，依照现场具体实时状态进行道路路面的压实次数，一般至少需要3次，且频率是有一定要求的，根据现场实际状态进行施工。一般而言，道路的碾压施工包括3个环节，分别是终压、复压、初压，碾压作业和温度也有着很大关系，并且各个阶段施工作业有所不同，温度的要求也不一样。终压要求大于70℃，复压要求大于90℃，初压要求大于120℃。所有作业进行时，施工员与技术员必须有良好的沟通，两者相互配合，对每一步做好计划，并结合现场，做到合理设计。
2.5沥青混凝土的养护
想要保证沥青混凝土在实际的应用过程中能够发挥应有的作用，就需要对沥青混凝土进行相关的养护，防止发生质量上的变化。在沥青混凝土碾压之后应当立即进行养护，并且养护的时间应当足够充分，一般维持在7d左右的时间。在进行洒水的过程中，应当根据实际的情况进行控制，避免出现过多或过少的情况，甚至于对沥青混凝土的质量造成威胁，对于温度方面也应当采取相同的方式，进行实际的把控。在养护完成之后，应当对沥青混凝土的实际状况进行分析，确保沥青混凝土的质量过关，在实际的应用过程中不会出现质量上的失误。
结语
综上所述，公路工程项目与我国经济发展有着紧密联系。随着经济水平的不断提升，推动了我国公路工程行业的快速发展，同时对公路工程施工质量提出更严格的质量标准。在开展施工项目时，需要选择科学施工方式，构建良好的安全生产环境。在开展沥青混凝土施工技术时，应不断完善公路工程管理体系，保障施工工艺具备合理性，防止在施工过程中存在渗漏以及裂缝现象，从而保障整体施工质量，推动我国公路工程行业的健康发展。
参考文献
［1］戴志银．公路工程中的沥青混凝土施工技术要点分析［J］．建材与装饰，2018，24:259．
［2］王璐．公路工程沥青混凝土路面施工质量控制［J］．黑龙江交通科技，2019，42(06):78+80．
［3］聂军红．解析混凝土结构桥梁检测加固技术的应用［J］．黑龙江交通科技，2019，42(06):239－240．