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摘要：在我国进入21世纪的新时期，交通行业发展十分迅速，交通道路桥梁工程作为我国社会经济发展的重要组成部分，社会的快速发展对其提出了更高的要求，道路桥梁工程所面临的压力越来越大，必须要真正地实施道路桥梁工程的建设和加固技术，才能够保证人们日常出行的安全，本文主要从施工和加固两个方面进行阐述。
关键词：道路桥梁；施工；加固技术
引言
道路桥梁工程是市政基础建设的主要部分，一方面可以加快城市现代化进程，另一方面保证城市与城市之间有效的互动与连接，促使整个地区经济协调发展。现阶段对于道路桥梁施工期间依旧存在部分问题，在一定程度上影响到道路桥梁施工的综合质量，甚至造成安全事故，所以新时期下要想更好地开展道路与桥梁施工作业，需要全方位地整理施工建设管理的技术要点，完善现有的施工体系，确保施工建设作业高效率进行。
1加固技术在道路桥梁施工中应用的必要性
桥梁建设是我国交通建设中非常重要的一环，对于我国的经济建设和社会发展有着非常重要的作用。由于之前我国道路桥梁建设技术水平不够先进、资金也不够雄厚，使得道路桥梁工程的建设质量得不到有效保障，进而使得很多桥梁结构出现了各种瑕疵和问题，施工材料的应用效果不佳，质量得不到管控，致使很多桥梁桥墩等构成配筋率不达标，强度无法满足施工的需要，进而使得桥梁的使用效果和使用寿命都非常差，而随着我国经济和社会的快速发展，我国交通运输需求日益增大，对于交通设施的要求和需求都在不断提升，对于交通建设工作提出了越来越严苛的要求。而加固技术在道路桥梁施工中应用能够有效提升桥梁的质量，有效提升桥梁的使用年限，通过加固方法来不断增强桥梁的承受力，进而极大地提升桥梁的安全性能和稳定性能。特别是当前道路桥梁由于使用频率大，承载的重量越来越大，致使诸如裂缝问题、地基沉降、梁端头破损以及混凝土碳化等问题时有发生，严重影响了道路桥梁的质量，正因为如此，在新的发展背景下，非常有必要加强对道路桥梁质量的保障，加固技术在道路桥梁施工中应用也就成为了必然，具有非常重要的现实意义和应用价值。
2交通道路桥梁工程建设加固技术具体应用分析
2.1对桩基施工持力层进行优化
桩基作为道路桥梁工程基础的组成部分，除其本身的质量和性能外，优化桩基施工持力层对整个路桥工程的安全也起到了十分重要的作用。施工单位在进行桩基施工持力层优化时，可以通过提高持力层的承载力或积极的采取针对性措施提高桩基的承载能力。例如积极有效地控制注浆环节，将其控制在一定的范围内，并且在浇筑过程中充分地做好振捣工作，有效避免桩边土层出现裂缝等现象的发生，最终提高桩基的承载力，保证道路桥梁工程的质量和安全。
2.2严格把控整个道路桥梁工程施工质量
为了确保整个道路桥梁施工质量达到施工标准，在具体实施操作中需要严格规范每一个施工细节，提高每一个施工细节的施工质量要求。在整个道路桥梁过渡段施工操作中需要相关人员着重做好地基处理工作，根据工程进展合理选择适合的桥台结构，并在施工过程中严格控制过渡段的变形情况，根据地区地质和水文情况选择适合的施工材料。
2.3材料、设备管理控制层面
施工建设的材料、设备安全管理主要是针对成本、燃料以及原材料的管理。
由于材料、机械设备的类型存在一定不同，所以安全管理工作内容也较为复杂，在道路桥梁施工建设管理上，可以从以下几点入手落实材料与设备的管理与控制。（1）机械设备装置合理保养。机械设备保养的合理性以及规范性是机械设备运行期间安全性保障的关键。对于机械设备的保养机构来讲，要强化机械设备使用与保养之间的关系，促使机械设备正常化运行，之后加大机械设备的保养管理力度，以免出现追赶施工进度促使机械设备超负荷工作的情况。在保养设备期间，要利用现代化的方式，通过计算机对其加以辅助性控制，确保修理职工按照对应的流程进行设备保养，体现机械设备的操作规范性。另外设备的操作者要定期检查设备，找到设备存在的不足与相关问题，禁止出现机械设备“带病”施工的情况。（2）更换老旧的机械设备。如果没有及时更换道路桥梁施工设备，不只是会引起安全隐患，还会威胁到职工的身心安全；在机械设备停止运行的情况下，会延长施工期限，需要更多的施工建设成本。对于施工单位，在装置运行一段时间之后，应该邀请相关的单位进行性能检查，若机械设备产生问题，便会降低设备的运作效率，带来严重的施工污染，所以要即刻更新机械设备。在更换先进设备期间，要体现施工建设的自动化和机械化，提高施工建设的安全性。（3）施工建设环境管理层面。许多施工建设环境因素并不能通过人为的形式加以控制，凸显道路与桥梁施工建设环境管理的特别性，在实际的环境管理上，管理者可以选择采光照明或者色彩标志的方式强化环境因素的调节。首先，采光照明，把强光转移到暗环境之中，或者把暗环境转移到强光的环境之中，都需要一定的时间支持，由此职工眼睛要不断地做出反应，所以在转换强光条件下职工可以停留一段时间，并且佩戴墨镜进行施工建设，在暗环境条件下职工可以进行照明调节。其次，色彩标志，红色通常代表危险的含义，绿色给人们一种轻松舒适的感觉，所以在道路桥梁施工建设中可以按照环境的不同选择对应颜色，红色代表危险的标志、绿色代表安全的标志，减少施工事故的出现。
2.4路面沉降处理技术
在路基沉降较低的情况下，可以使用常规的路面修补方式进行修复。在路基沉降较高、沉降程度严重的情况下，可以使用灌注、置换和压实处理技术。灌注处理指的是在基础设施内添加水泥砂浆，将其和混凝土、地下软土进行结合，有效提高基础的稳定性和路面承载能力。置换处理指的是在常规处理方式不见效的不良土质中挖坑，并填充性能较好的矿石、碎石，以提高土质质量。压实处理主要是在施工区域内利用压路机碾压路面，夯实地基基础，减小不均匀沉降程度，提高土地的紧密性和承受能力。
2.5路桥结构加固增强类技术
一般情况下，路桥工程加固增强类技术主要有以下几种：其一，加大截面法，当构件放置空间充足时可采用这种桥梁加固方法，将构件截面积扩大后，其单位面积承载力就会大大减小，从而有效提高承载力。其二，当桥梁构件安置空间有限的情况下，可通过提升原有构件承重能力来进行加固，这一环节可采用在构件外部固定高质量型钢或者喷涂玻璃纤维等材料进行实施；其三，预应力加固法，采用力的相互作用原理，对受拉力大的区域施加一定预压力，可以起到有效缓冲作用，从而抵消一部分拉力，这种方法使用得当甚至可以减小或闭合一部分裂缝。
结语
综上所述，道路桥梁工程施工建设深刻影响我国社会经济发展，因此，在新的历史时期需要相关人员强化对道路桥梁工程施工建设的关注，在全面分析施工场地的情况下选择适合的施工材料和施工技术开展施工，从而促进我国道路桥梁工程朝着又好又快的方向发展。
参考文献
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