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摘要：为了满足时代的需要，中国的道路和城市桥梁建设不断发展，这极大地促进了中国经济的发展，大大改善了城市交通。但同时道路和桥梁项目建设存在许多安全风险。因此，在实施道路或桥梁项目时，必须尽早规划以确保项目的安全性和可持续性。本文就市政路桥设计中的安全性和耐久性进行了分析和探讨。
关键词：市政路桥设计；安全性；耐久性
一、市政路桥安全性与耐久性设计重要性
市政路桥的安全性是衡量市政路桥工程质量的重要指标，现代市政路桥工程项目所具有的抗破坏能力、抗震裂能力、防塌陷能力。一般情况下，在市政路桥工程施工建设过程中，需从市政路桥建设材料安全性、结构整体安全性、施工工艺应用安全性等方面进行综合考虑与分析，以确保市政路桥的稳固、安全与可靠。市政路桥的耐久性是衡量市政路桥工程施工安全性与使用可靠性的重要指标，与工程项目使用年限存在直接影响，现代市政路桥建成后，在规定运行年限内可正常使用的能力。例如，某市政路桥设计使用年限为50年，但在运行10年后，市政路桥出现严重损坏、塌陷、裂缝等问题，无法正常使用，则表明该市政路桥工程缺乏耐久性。
随着近些年我国市政路桥工程项目建设规模的不断扩大，工程项目建设类型的不断增多。市政路桥质量问题，尤其是安全性与耐久性方面的问题日渐凸显，桥跨坍塌、路面塌陷、隧道塌方、土方坍塌、路面裂缝等问题时有发生，严重影响了市政路桥经济效益与社会效益。例如，堤溪沱江大桥垮塌事故，造成96人伤亡，直接经济损失超过3974万元；四川某路面塌陷事故造成4人伤亡；广西某道路建设工程施工过程中出现土方坍塌事故，造成3人死亡等。对此，在市政路桥工程多样化、规模化、数量化发展背景下，在设计领域加强安全性与耐久性研究，对提升工程质量，降低工程施工与运行风险的发生具有重要意义。
二、路桥出现安全性和耐久性问题的原因分析
1、设计方面的原因
道路和桥梁的安全性和可持续性主要与桥梁结构的安全性以及施工阶段和完成后的维护阶段中可能出现的问题有关。在设计阶段需要进行现场踏勘，以确保项目响应工程中心环境。设计师必须在每个项目中保持专注并随时调整，并且必须简化满足实际使用要求的设计解决方案。所有设计过程都必须依据数据完成，并且需要在单个项目上测量数据。设计过程应密切关注设计阶段，以确保数据的准确性。道路和桥梁的耐久性问题的原因通常在于建筑材料，用于建筑材料的质量直接影响公路和桥梁的使用寿命。所以在设计和建造道路和桥梁时需要考虑许多因素，如道路和桥梁施工所需的部件，用于构建系统的建筑材料等。因此，必须确保每个部件的安全性和耐用性，使得构筑物的整体结构可以更加规范。完成设计过程的测试后，设计人员需要测试整体技术的安全性和耐用性，避免影响桥梁结构完整性的某些因素。许多技术专家缺乏全球思维，他们的思维比较片面，它们在道路和桥梁的安全性和使用时效性方面忽略了许多问题。除了强调道路和桥梁的整体或部分建设缺乏设计师的专业知识之外，他们对道路和桥梁设计公式缺乏了解，道路和桥梁的强度不够，影响了市民的出行安全。设计道路和桥梁的过程比施工过程更具动态性。因此，需要将与设计过程相关的各种技术问题与实际情况相结合，以便根据不同的环境和条件具体分析问题。解决方案不应该使用传统思维来解决，在需求不相等时，可能导致缺乏设计、构造和整体系统性能的问题。
2、施工管理方面的原因
有关建筑部门的准备工作应在道路和桥梁施工项目上确认安全工程师的内容，包括在建筑施工前的组织安全措施和具体的安全计划，还应该包含是否满足要求的问题。根据项目文件的要求，制定可以确保施工安全的措施。在施工过程中，安全工程师需要为道路规划团队设置安全系统，指定人员负责安全方面的检查，并为员工配置安全防护用品。施工过程的安全教育是确保整个道路工程施工安全意识的基础。
但是，在大多数情况下，建筑工人的安全管理和相关的施工安全教育尚未进行，缺乏相应的建筑安全管理标准系统，在建设过程中不足以支撑信息管理平台，缺乏技术支持，技术方面过于单调和不足。道路开发项目的管理涉及到实际道路设计公司的整合过程和价值，但各方有不同的质量控制标准，开发人员必须符合各方的质量标准。基准测试侧重于从多个角度管理技术、质量问题。需要经常进行调整，这导致项目文件和图纸的延迟和变更，施工时间和预算会受到影响，从而影响施工质量。设定总承包商的界限尚不清楚。所有合同对供应商和总承包商的限定都必须是明确的，对合同的管理也必须严格。所有这些施工管理问题都直接影响道路和桥梁的安全性和耐久性。
三、提高市政路桥安全性和耐久性的主要措施
1、完善设计思路
第一，在桥梁设计中发现不规范的地方要及时调整。可以邀请桥梁设计专家和专业技术人员对路桥进行分析。第二，完善各项规定制度，做好路桥的设计工作。对从事市政路桥设计的技术人员进行教育培训，丰富他们的专业知识，提高他们的设计水平，保证施工的安全性，为市政路桥的建设打下坚实基础。
2、创新设计理念
在开展设计工作时，应严格按照设计计划进行施工，不断创新设计理念，明确地质条件对施工工艺产生的影响。要特别重视路桥超载这一问题，在日常生活中，汽车超载是经常发生的问题，具有一定的普遍性。如果路桥长期承受各种汽车的超载行驶，桥面必然会出现破损，严重影响了路桥质量，缩短了路桥的使用年限。
3、提高路桥中混凝土保护层的厚度
在路桥工程建设中，混凝土是关键的材料之一。可以通过增加混凝土保护层的厚度来提高路桥的安全性，为路桥的安全施工打下坚实基础。要想提高混凝土的硬度，必须严格按照配比进行调制，控制用水的比例，这样可以有效提高混凝土的孔隙率。同时，加大灰粉的投入量，使混凝土的毛细孔比例逐渐缩小，间接增加有益成分的比例，将无用物质排出，增加混凝土的耐久性，延长混凝土的使用时间，这样能有效增加混凝土保护层的厚度，优化钢筋与混凝土的配比，进而提升市政路桥的耐久性和安全性。
4、提高地基的稳固性
地基的稳固性会对市政路桥的安全性和耐久性产生直接影响，应该对地基进行夯实处理、挤密处理和加固处理。第一，对地基深度、建筑环境和地面高度进行分析，可以利用缓冲法对路桥基础承受的压力进行有效分解，进而提高路桥地基的稳定性。第二，对地基进行保护，依靠地下连续墙提供的辅助支持对地基进行加固。第三，箱形截面能够有效提高市政路桥的刚度，可利用箱形截面来提高路桥地基的承载能力，降低路桥的疲劳振动频率，防止地基发生变形或沉降。
结束语
市政路桥工程是我国城市建设工程系统中的重要组成部分，承载着人流、车流、物流疏通，城市化建设进程推进，区域空间沟通等重要使命。而安全性、耐性作为衡量市政路桥工程建设质量的重要指标，其设计的重要性毋庸置疑。对此，在工程设计中，相关人员需对安全性与耐久性影响因素具有全面了解与掌控，并立足工程实际情况，采取行之有效措施进行改善，促进工程优化发展。
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