身份证号码：23232119870419XXXX黑龙江宇峰建设集团有限公司 150028
摘要：伴随着城市的发展进程，城市中道路桥梁施工项目越来越多。可以说，交通运输行业给经济的迅速发展提供了可能性。路桥是交通运输的重要形式，与人们的日常出行息息相关，推动了社会的进步与发展。近几十年来，我国道桥建设的质量突飞猛进，取得了世界瞩目的成果。但其中仍然存在着问题，制约着道桥的长远发展。路基路面施工是道桥工程中不可或缺的环节，从很大程度上影响着整个道桥的质量，受到了施工单位的重视。笔者将对道桥工程中的路面路基施工技术进行探讨，希望能为道桥建设提供新思路。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
道路桥梁与人民的生活联系紧密，可以连接不同区域，推动相应地区的经济建设。沉降是影响道路施工质量的重要因素，给道路桥梁的安全使用带来严重隐患，影响车辆的正常行驶，甚至可能导致车祸的发生。因此，在道路桥梁的施工中，需要采取科学合理的技术提高道路桥梁的施工质量，最大限度避免沉降的出现。
1道路桥梁路基路面出现沉积所带来的危害
在我国的陆地交通体系中，道路桥梁的建设是最基础的部分，公路网的建设为人们的日常出行和交通运输行业的整体发展都带来了极大的便利，人们对于道路桥梁有着极大的依赖性，但与此同时道路桥梁的质量问题也是无法忽视的，很多道路桥梁的路基路面都会产生沉积的现象，这不仅对行车的速度和舒适性带来诸多不利的影响，而且还会对人们的人身安全产生极大的威胁，由于路面沉积而产生的跳车现象会在很大程度上造成严重的交通事故，这给人们的人身安全和财产安全等都会产生极大的恶劣影响，因此须尽快解决这一问题。
2道路桥梁施出现沉降的主要原因分析
2.1路基设计规划不合理
路基的规划设计时整个道路桥梁建设的核心环节，通常情况下，如果车辆在行驶过程中发生颠簸或跳车的现象，都是由于路基设计规划不合理而造成的，因而路基的设计规划直接关系着道路桥梁整体的安全性与平稳定，路基是建设的主要建材一般为钢筋、混凝土、粗料填充物等，路基的设计规划需要通过地质钻孔进行勘察，确定路面土地的厚度、地质情况、承载能力与抗压能力，如果路基的设计规划缺乏科学细致的勘察作为指导，则很容易因为对道路桥梁路基设计规划的不合理而引起施工及使用过程中的沉降问题。
2.2回填用料选择不合理
在道路桥梁施工过程中，作为重要的环节之一，回填作业对于工程总体质量具有重要的价值，如果回填材料选择不合理，则很容易导致工程质量出现问题，从而造成不均匀沉降的情况。例如，某工程在回填作业时没有对施工地的自然环境进行合理分析，选取了黏性土作为回填材料，从而导致了加固效果的弱化，同时，由于这种回填物质在施工过程中很容易受到荷载作用与自重的影响，从而造成了工程沉降段出现不均匀沉降的情况。
2.3压实度不足
根据相关的建筑规范准则，在市政道路和桥梁的建造过程中必须使用相关的填充物来填充桥梁和车道。由于压缩回填平台可能会受到技术管理的某些方面的影响。如建筑材料，顺序等。因此，在实际操作过程中，平台的回填密封可能不符合相关的设计要求。这是导致道路和桥梁住宅部分沉降不均的极为重要的因素。除此以外，导致沉降面沉降不均的另一个因素是，道路和桥梁长时间处于超载环境中，加上某些自然因素的影响，还可能形成土壤的塑性变形现象，这将导致道路和桥梁之间的沉降性差异，最终影响道路的整体平整度。
3道路桥梁沉降段路基路面施工的关键技术研究
3.1有效地对路基路面的结构设计进行强化
合理进行结构设计是很重要的，想要保证道路桥梁的使用质量，那么在对沉降段进行施工时，必须要对搭板的强度和长度都进行合理的设计，长度和强度的标准就要从道路桥梁的沉降量和通车需求2方面出发，然后对搭板的长度进行整体的确定，在专门针对路基进行设计时，可选择土工格栅技术来进行施工，因为这种施工方式可以充分地将土层的抗剪切强度发挥出来，路基土层就会在很大程度上减轻侧向位移的现象，有效保证路基整体的稳定性，在很大程度上防止路基沉降的发生，对于结构强度的重视应该是全方位的，比如也要充分考虑填土路基、桥台混凝土和沥青混凝土等的结构强度，在实际的施工过程中要借助专业的设计软件来进行，对于道路沉降段的曲线要完整的进行模拟，结合建筑施工的具体要求，施工完成之后的沉降量要保持在10cm的范围内，并且在施工完成后的3个月内，保证沉降的偏差符合相关的施工标准。
3.2保障回填施工中的填料质量
填料质量是影响道路桥梁路基路面出现沉降的原因之一，因此在控制道路桥梁沉降段路基路面的质量时，需要从填料质量出发，确保不会因为填料质量而导致道路桥梁出现施工质量问题。回填施工作业也是道路桥梁施工的重要环节之一，因此需要优化填料质量，更好地保障道路建设的质量。填料的选择可以从填料种类和填料质量两方面出发，质量和种类均需得到保障。路基路面一旦出现沉降不均匀时，说明路段地质存在一定的差异性，且此处的地质条件较差。因此在具体的填充作业中，需要选择加固材料进行填充。在填充之前需要进行土工试验，选择最适合的材料作为回填材料。选择填充材料时还需考虑材料与土层之间的物理相容性，确定混合强化效应后，保证填充材料不会受到外部影响而发生变形。
3.3精准的台后填筑
路基路面开挖、材料填筑、压实这三道工序共同影响着后台填筑的最终质量。道路桥梁沉降段路基路面开挖施工中，横向通道与纵向全宽是两种主要掘进方式，在实际施工过程中也可能依据实际情况把两种方式结合起来使用；对路基进行材料填筑是为了增强路基的承载能力和强度，进行填筑之前要先对开挖后的路床进行全面彻底的清理，之后依据路基土层特质进行分层检测、混合填筑。填充材料的选择要充分考虑到材料与土层的物理兼容性，保证混合后会起到加固作用，并且不会受外界环境影响发生形变。此外，为避免填料添加量过多或过少出现路面开裂等隐患，还要保证填料之后的路基厚度与路面厚度一致。填充材料还要具备挖取方便、容易压实、强度高、水稳定性好等特点。
3.4做好排水工作
一般来说，道路桥梁施工中路基路面容易出现沉降问题的路段经常会发生在雨水聚集的地区，由于受到雨水长时间的浸泡，路基的土壤结构以及填充物的结构就会出现改变，随着时间的延长就会影响到路基结构的稳定性，从而发生路面沉陷的问题。所以在道路桥梁施工过程中，施工人员需要仔细考虑地下水以及产生的影响，同时还要针对自然降水等因素进行全面的考虑，做好道路桥梁的排水设计，施工人员应根据施工现场的周围环境，对于其地貌特点以及地下水、雨水等进行认真的分析，做好路基的排水沟槽以及管道的设计工作。针对工程项目中地基坡面渗水性较差的情况，进行有效的处理，及时找到出现问题的原因，采取有效的解决措施，可以利用截水沟、暗沟等，将积水控制在合理的范围内，保证道路桥梁工程的正常使用。
结语
市政道路桥梁的建设与人民群众的日常生活息息相关，是人民生活不可或缺的一部分。但是，在实际施工过程中，一些市政道路和桥梁工程存在不同程度的问题，其中沉降问题是一个重要方面。本文首先分析了市政道路桥梁路基路面沉降的原因，然后说明了针对市政道路桥梁路基路面沉降技术建设问题的改进方法。希望这将有助于解决实际问题，并在实际操作中有实际的参考价值。对于我国将致力于2050年实现村村通这一的伟大宏伟建设目标，做出努力。
参考文献：
[1]王文杰，王伟.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].江西建材，2017（19）：196–197.
[2]郭成辉.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].商品与质量，2018（25）：125.
[3]韩红兵.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].区域治理，2018（7）：219.