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摘要：道路桥梁的建设是为了给人们提供更方便的交通服务，但就当前的情况来看，道路桥梁施工过程中，还有很多问题需要解决。在发展过程中，应引入更多先进的施工技术，提升管理人员的管理意识，使用耐性更好，更加精致的材料。在未来，桥梁结构会更加稳定，更加美观，设计方案也更趋于人性化。相信在未来，我国道路桥梁工程的质量会更好，施工技术水平会更高，更加方便人们的出行。
关键词：道路桥梁；施工技术；发展趋势
1道路桥梁的施工特点
1.1施工量大
道路桥梁在施工过程中，一般是建设于繁华的市区。因此，在进行施工之前，要有着全方面的考察和数据，还要考虑其他的空间与时间影响。由于其本身有较大的工作量，那么对于整体的施工而言，将十分困难。
1.2施工速度快
为更好地推动交通以及城市的建设，市政桥梁在开始施工时要有着较快的施工速度，减少对交通带来的影响，那么为了更好的提高城市交通，国家对于该技术也有了一定的标准，在保质的情况下应当减缓工期[1]。
1.3施工困难
在城市建设时，由于其建筑物的复杂性以及施工的繁琐性，若是应用的施工工艺与当前环境不符，会对地下管线带来一定的威胁，严重时还会发生安全事故。
2道路桥梁施工技术现状分析
2.1桥梁施工技术无法满足高质量的需求
在一些道路桥梁工程的施工过程中，使用的钢筋混凝土技术无法保证其结构的完整性，强度不够，如果遇到恶劣天气或者较大的外力，可能有坍塌的风险，一些结构在使用一段时间后可能需要更换，施工和维护费用较高，造成各种资源的浪费。
2.2桥梁施工管理落后
为了确保道路桥梁工程的质量，提升整体技术水平，必须进行科学的管理。但很多施工单位没有认识到施工管理的重要性，管理人员只是简单记录施工过程，一部分管理者的管理能力有待提高，管理理念有待更新。甚至一部分工程在开展过程中由兼职人员进行管理，导致记录的数据不够准确，相关的技术资料也不够真实，且管理措施不合理，使工程出现质量隐患。
2.3桥梁钢筋很容易被腐蚀
道路桥梁的主要施工材料之一是钢筋。如果桥梁结构中的钢筋被腐蚀，桥梁工程的使用寿命会受到严重的影响，严重时可能会危害人们的生命安全。引起钢筋腐蚀的原因是多种多样的，例如，施工过程中相关防护措施不到位，环境因素的影响等。所以，在钢筋施工过程中，需要采取防腐措施，从多个方面提高钢筋材料的施工质量。
3道路桥梁工程现场施工技术应用
3.1预应力施工技术
在道路桥梁施工中，预应力施工技术可均衡结构压力，提升道路桥梁的强度与稳定性。以某高速公路工程施工为例，施工单位选择预应力施工技术，将钢绞线及预应力锚具作为道路桥梁结构的纵向预应力束，确保道路桥梁的强度、刚度及抗震设防烈度等参数符合施工要求。在实际施工中，施工单位结合工程需求与成本，选择相应规格的钢绞线与锚具，按照预应力筋穿束→钢绞线下料→张拉施工→压浆的流程开展施工。
在上述流程中，预应力筋穿束需采用逐一穿束施工工艺，且施工人员一一核查预应力筋的标号，保障穿束的规范性与有序性；钢绞线下料时需注重钢绞线的清洁工作，避免钢绞线表面的杂质或灰尘影响工程质量；张拉施工包括预紧张拉和高应力张拉两个环节，前者要求预应力筋的两侧对称、同时加压，后者要求施工前全面检查施工设备的性能与孔道预埋位置，进而保障张拉效果；压浆施需在张拉施工后的24h内开展，施工单位在施工前通过试验明确最佳的压浆参数，保障锚固的稳定性[2]。
3.2排水施工技术
为使道路桥梁的防水性能符合工程要求，施工单位需引入排水施工技术。（1）合理选择排水管道。施工单位需根据道路桥梁的工程特点选择相应的排水管道，对于固定支撑施工工艺的道路桥梁，施工单位在处理UPVC管道时，需合理设置排水管道的位置，确保止水圈处于主体结构中，避免积水进入其他结构层；对于胶粘法施工工艺的道路桥梁，施工单位在处理UPVC管道时，需对管道的外部进行打磨处理，将凹凸表面转变为平滑表现，为排水施工提供便利。（2）外部排水管道的处理。在道路桥梁的排水施工中，需将部分排水管道穿出结构外部，为保障管道的排水效果，施工单位需注重外部排水管道的防漏处理，在套管施工完成后，在外部排水管道的缝隙部位填充防水材料，并全面检查外部管道的砌筑质量，避免外部管道存在缝隙，引发泄漏问题。（3）伸缩缝部位的排水管道施工。在道路桥梁施工中，道桥结构细节部分与排水管道的连接是排水施工技术的注意要点，以伸缩缝为例，施工单位在开展其周边排水管道的施工时，需在排水管道和排水塞间设置转换接头，并在排水管道和结构连接的位置设置止水圈，提高排水管道的流畅性。同时，对于结构细节部位，其排水接头的坡度需控制在7%以上，为后续检修提供便利。
4道路桥梁施工的发展趋势
4.1施工技术更加节能
在新时期的工程建设过程中，更提倡节能环保。所以，近几年施工材料、施工工艺等方面都在进行节能型的研发。近些年，桥梁施工中的混凝土施工实现了塑料板以及纤维板的使用，不仅代替了传统的木质模板，实现了节能环保，还使模板的整体强度得到了提升。在钢筋材料中，低合金钢材也成为使用较多的材料。
4.2提升强度以及稳定性
在道路桥梁工程的施工过程中，路面应有更高的强度，以抵抗外力的作用，从而减小路面变形，避免出现沉陷。此外，应保证路面的稳定性。由于道路桥梁会遭受阳光、降雨等多种自然因素的作用，路面结构的各项性能可能会出现变化。所以，在确保路面整体性的过程中，应提高路面的高温稳定性以及水稳定性。
4.3深水施工技术以及加固技术
在道路桥梁工程的施工过程中，道路桥梁不仅在陆地上建设，还可以进行跨海建设。其他国家也针对跨海大桥建设作出了一定的构想，但是，跨海桥梁需要高水平的施工技术。目前，我国的桥梁基础结构已经能够建造在水下约100m，虽然还不能建造跨海大桥，但在技术不断发展的未来跨海大桥终将会实现[3]。技术人员对桥梁加固方法的研究也取得了一定的成果。其中，通过调整桥梁的结构体系改变桥梁的受力特点，可以提高桥梁的承载力[3]。另外，在制作预应力筋的过程中，利用碳布纤维可以提高桥梁整体的抗腐蚀性，降低桥梁结构的自重。
4.4应用施工管理软件
在道路桥梁工程开展过程中，高效率的施工管理技术能够确保工程更好的开展。在发展过程中，以下管理技术能够大范围的应用：1）GIS技术。该技术拥有可视化以及空间分析等功能，能够动态地监测桥梁施工情况，为工程管理人员提供更多的决策依据。2）COM技术。工程开展过程中，施工技术不同，采取的管理方式不同。该技术能把整体桥梁施工划分成不同的板块，进行分块管理。
结束语
市政道路桥梁工程开展过程中，涉及的技术类型以及技术内容是方方面面的，十分复杂，无论采取哪种技术方式，都应积极地对操作出现的问题进行分析，提前做好技术准备工作，做好工程开展过程中的监督工作以及技术核查。这样才能够提升整体的技术操作水平才能够不断地提升工程的建设质量。
参考文献
[1]郭晓非,苏毅.我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].中外企业家,2016(35):223-224.
[2]韩晋哲.论道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].中国新技术新产品,2016(22):138-139.
[3]池建军.试论道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].江西建材,2016 (17):150.