山东省枣庄市薛城区新城市政园林中心 山东省枣庄市 27000
摘要：城市化建设进程的速度加快，使市政道路工程建设数量逐渐增多。为了保证施工质量，施工人员要选择最为科学的施工方案，使用新型的摊铺设备，这样能提升路面摊铺质量，提升道路路面的结构稳定性和使用寿命。本文对市政道路沥青路面施工技术及质量控制进行分析，以供参考。
关键词：沥青路面；施工技术；质量控制
引言
沥青路面出现以来，被广泛应用于道路工程施工领域，往往被视为最为常见的路面施工形式，能大幅度提升路面施工效果。一旦路面出现裂缝或忽略其裂缝防治环节则无法保证沥青路面的建设效果，对沥青路面使用安全性产生极其深远的影响。同时，道路工程占据着城市建设极其重要的地位及作用，换而言之突出道路工程的建设效果能向城市居民提供良好便利的交通运输条件，而沥青路面是常见道路工程路面建设方式，长期遭受风吹雨打可能出现裂缝问题。
1市政道路沥青路面施工
1.1科学调配沥青混合料
沥青路面质量直接受到沥青混合料自身质量的影响，对此必须科学地调配、拌制沥青混合料，从而实现沥青的优化利用。沥青混合料的调配难以一次成型，需要间断性地持续拌合，而且要控制外部干扰因素，例如：温度、湿度、阳光等，要动态调整原材料配合比例，每一次的调和与搅拌都应参考沥青质地是否均，而且要检查有无杂物、粉尘等的掺杂与渗入，对此要做好外部干扰因素的防范，而且要根据客观环境的温度、湿度等来加以调配，根据沥青的质地来酌情加入矿粉，拌和中要确保沥青材料内没有结节、大块、打堆等问题
1.2摊铺层的碾压
混合料摊铺以后必须及时加以碾压，碾压前必须优选碾压设备，要根据碾压所处阶段来选择碾压设备，例如：胶轮碾压机缺点为：容易黏贴混合料内粗料，如果是底层沥青的碾压，则可以尝试胶轮压路机，并配合钢轮压路机，以此来加快施工进度，而且胶轮压路机也具备其他优势，具体就是经多次搓揉能够妥善地弥合碾压一端所出现的竖向裂纹，以及横向纹路，形成更加平滑无痕的路面，防止路面表层渗水渗漏。而且不同区段的碾压中，不同类型的压路机实际使用中要控制好速度，既要慢速速，又要持续碾压，而且控制好碾压温度。要重点调节细微部位的碾压，对于道路的特殊部位，例如：路沿石头旁部位，应配设钢轮压路机，这是由于此类碾压机其侧向应力更小，从而确保碾压质量，也能保护路沿石的完整性。
2沥青路面施工中常见问题
2.1摊铺机停机启动导致的路面波浪问题
虽然在沥青混凝土摊铺施工中，要尽量避免出现设备停机问题，但是在实际施工中，摊铺机停机现象仍然比较多。摊铺机停机后再启动，很容易导致摊铺路面出现凹凸不平或波浪现象。这样就容易导致路面整体施工质量下降，即便施工人员及时进行处理，也无法改变波浪外形。因此在摊铺机停机再启动时，需要先开机，先让熨平板预热一段时间，这样能够比较有效降低路面波浪问题。另外要选择合适的初始仰角，这样也能减轻停机再启动带来的摊铺质量问题，施工人员也可以适当增加碾压次数。但想要从根本上避免摊铺机停机启动导致路面出现波浪，影响施工质量，还需要保证摊铺施工的连续性，避免出现停机问题。
2.2路面不平问题
路面平整度达不到标准也是市政沥青路面施工过程中最为常见的问题之一。实际路面与设计路面之间存在一定的差异，影响路面功能的有效发挥。如果路面的平整度达不到规定的要求，不仅会影响驾驶员的驾车体验，而且也会增强对轮胎的磨损，进一步扩大车辆悬挂问题。同时，不平整的路面也改变了原有道路的受力结构，路面在车辆反复冲击的背景下会加剧变形，从而引发一系列的凹陷和开裂问题。
3市政道路施工中沥青路面的质量控制探究
3.1摊铺机的熨平板施工工作角度的选择
提升市政道路的沥青混凝土路面施工质量，应当对摊铺机的熨平板角度进行合理选择。施工人员保证摊铺机匀速前进的基础上，再确定熨平板的工作角度。一般情况下，一旦确定该区域施工的工作角度，不应当再进行变换。为了保证整体路面的摊铺施工质量，工作人员可以先选择一块区域进行试预铺施工，从而将熨平板工作角度大小最终确定下来。在开始摊铺施工后，施工人员要对摊铺区域的厚度进行测量，及时调整工作角度，如果厚度不足，应当适当增加工作角的数值；如果厚度较大，应当适当减小工作角的数值。同时施工人员还需要根据沥青混凝土的情况，及时改变熨平板的工作角度，避免摊铺路面出现施工质量问题。
3.2控制施工质量
在实际防治的过程中，相关施工单位主动开展调研工作，统计城市各个道路通行车辆数量流量及荷载情况，纳入路面强度及路面抗变形能力等指标形成全面的考核体系，明确路面结构的基本形式，并且根据沥青路面的设计方案，选择适宜的施工材料，例如:尽量挑选收缩性小且强度高的水泥稳定粒料，有效控制其温度收缩裂缝始终停留于最小范围内。同时，使用优质沥青材料，格外注意对比其开裂性能，综合考虑工程施工期间沥青材料使用量庞大的特殊性，大大降低低温收缩裂缝的发生率。此外，组织全方位维护养护作业，充分发挥基层结构的作用，大大提高结构基层的施工强度，确保其内部结构的紧密效果。
3.3沥青混合料的运输和铺设
汽车运输是沥青混合料运输最常见的一种运输方法，在运输装料之前，需要有效清理车槽，并在车槽中均匀地涂刷一层植物油清洗剂，避免在运输过程中出现混合料的黏附和黏接。在装车的过程中，需要遵循一定的标准来进行，避免出现混合料分离问题，保证混合料内部结构的稳定性。为了防止在运输期间温度大幅度的降低，需要做好材料的保温处理，当运输距离比较短时，可以选择篷布覆盖的方法进行保温，如果运输距离比较长，则需要选择加热搅拌车进行辅助运输，使得沥青混合料的使用温度能够满足项目建设的标准。在运料车到达施工现场之后，必须要在技术人员的指挥下进行材料的拆卸，不能随意打开篷布。为了保证在沥青混凝土材料铺设期间可以不断地供给材料，必须要配置足够的运输车辆和运输人员。
3.4加强施工技术监督
当前，我国的公路工程沥青路面施工环节依然存在很多现实问题无法得到有效的解决，因此，在建设完成之后的运营阶段暴露出很多质量问题，不仅造成巨大的经济损失，同时也会引发严重的事故问题，造成不良社会影响。因此，加强施工的技术监督是非常有效的措施，也是各个施工单位所需要重视的工作。从实际情况分析，很多公路沥青路面存在的问题都是因为技术不合格或者操作不规范。施工单位应该建立完善、可行性高的技术监督质量保证管理机制，并组织人员将各项管理措施都能够落实到位，加强监督与管理，还需要严格地控制路面施工的厚度、速度等方面，保证摊铺与碾压等环节的质量全部达到标准的要求。
结束语
市政道路沥青路面施工是城市基础设施建设与施工的重要组成部分，只有做好沥青路面施工，掌握科学的施工技术，才能维护市政道路沥青路面的施工安全，也才能为未来的高质量交通运输创造有利条件。
参考文献
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