展媛媛 冯德洋
聊城市公路工程总公司第一工程处 252000
摘要：公路工程是我国经济的迅猛发展中发挥着不可或缺的作用，其是一种承载着交通和运输功能的重要工程项目，具有较强的公共服务功能。随着社会经济进入全新发展阶段，交通发展趋势日益显著，系统功能目标不断扩大。公路工程在规模上也相继增加，对施工质量提出了严格要求。而路基路面作为重点要素，在压实工艺方面具有规范性的作业标准。
关键词：公路路基路面；压实；施工技术
1 路基、路面压实处理技术方案的重要性
现阶段，在公路工程项目的具体施工过程中，存在着企业为了可以节约更多的成本自己投入，获得更为充实的经济效益，会减少路面施工的原材料投入，导致路面更加薄弱，并且相关设计工作欠缺良好的针对性，造成路基、路面一定压实处理工作落实不到位，会对路面强度产生严重不良的影响。良好的路基、路面压实处理质量，能够提升路面强度，倘若路面、路基演示处理质量做得不好，是难以提升路面强度的，更会对公路工程项目的整体质量产生不良影响。公路工程的耐久性会直接影响公路工程的使用年限，良好的耐久性会亚湖农场公路工程的使用寿命，路面强度与稳定性会影响路面的耐久性，倘若路面强度不符合相关规定，就会影响路面的稳定性，难以提升路面的耐久性。因此，在公路工程的实际施工中，一定要重视对路面强度、稳定性方面的有效提升，切实提升公路耐久性的目标，延长公路工程项目的使用年限。
2公路路基路面压实施工技术
2.1 严格检测、控制材料的含水量
公路工程施工过程中，所采用的材料的含水量对于路基路面压实工作的工作质量有着严重的影响，因此，在开展公路工程路基路面压实工作前，应严格审查、控制材料的含水量。施工人员应着重对土壤的黏性、混合材料之间的内摩擦等影响路基路面压实工作的因素进行详细的分析，并将理论素质可视化，在以施工工作开展的实际需求为依据明确所需含水量数值，确保应用于路面的混合料的含水量保持在一个合理地含水量的范围内，从而为进一步提升路基路面的压实度提供保障，并保证公路工程路基路面压实工作能够得到系统地、合理地、有序地开展。
2.2 施工原料的选择
施工材料是公路工程施工质量的主要影响因素之一，因此，施工单位想要控制好施工技术及质量必须对材料进行合理的选择。同时在进行材料选择时，相关人员应该重视材料的质量，对其进行严格的控制，以此为施工质量的控制奠定良好的基础。我国在公路工程的材料选择方面，制定了相关的法律规定及标准，所以，工作人员在选择材料时，应严格遵守相关规定。另外，在利用原料进行施工之前，需要对材料进行进一步检测，这就需要质检人员对材料进行取样、实验、检测等工作，并根据检测的结果，决定是否能够投入施工环节中。目前我国公路施工中常用的材料是沥青，所以，在实际施工中对于沥青的使用较为常见，且该材料能够对工程质量的提高起到良好的作用。此外，材料选择完成后，需要对其进行试配，此时应该选择与沥青契合度高的石料进行调配，保证施工材料符合工程标准。
2.3控制混料搅拌
在路基路面压实施工范畴内，搅拌工作发挥着重要作用，是影响压实效果的关键性因素。具体的技术手段、搅拌形式，都会给混料内部结构、压实操作带来一定影响。所以说，在具体开展搅拌工作之前，施工人员需要就具体的操作流程进行规范，具体体现如下。①优化材料配比。严格按照国家规定标准以及路基 路面承载负荷，确定混料的内部元素以及相关比例。②优化搅拌作业流程。施工人员需要严格按照作业标准，合理选择搅拌设备。
在搅拌期间，做出均匀化处理，循序渐进地增加搅拌工作的作业范围。③适当添加辅助药剂，确保压实度达标。通常情况下，药剂类型以化学型为主，在添加过程中，施工人员需要明确具体的剂量。
2.4道路压实施工过程控制机械压实
在道路压实的时候通常采用机械压实，因此施工人员的专业技能直接关系到道路压实工程的整体质量。因此施工人员要不断提升自身的综合素质。首先，为了确保施工人员的专业水平，在选用施工人员的时候要全面考察其专业水平。其次，要不断提升施工人员的责任意识，确保施工队伍的整体施工效率和施工质量。最主要的是由于道路压实作业过程中对机械操作的标准比较高，因此施工人员要熟练掌握机械设备操作流程，例如，在道路压实过程中，压路机通常会根据每小时三千米的匀速进行，这就要求压路机的操作人员具备比较专业的驾驶技能。在道路压实过程中通常会进行五次左右的压实。从而确保公路工程的压实质量。
2.5严密监控路面压实工作
施工过程中，可根据工程实际开展情况，在施工路段建立多个检测点，对压实工作检测范围内的压实程度、压实厚度、压实材料的含水量、压实设备的运行性能以及压实技术与应用实时、科学系统的监控，确保公路路面的压实质量。同时，施工过程中，监督人员必须按照施工程实际要求与施工规范条件，逐步检查工程各节点的施工质量，一旦发现存在项目质量不合格，根据不合格的程度予以翻修或修缮，及时责令相关施工技术人员重新操作，同时对发现问题的过程、处理方式进行记录存档，作参考之用。同时，定期对施工过程中存在的问题与施工质量较好的案例进行对比分析，进行经验的总结，促使整个施工团队技术水平的不断提升。
2.6做好路面压实竣工后的质检工作
（1）运用核子密度仪进行检测。主要对沥青混合料路基路面的压实质量的检测，其对检测层的厚度有一定范围内的要求，一般情况下不可超过20cm。此检测方法的运用过程中，测量方法依据依据材料、层面的不同而定。对沥青表面层压实密度的检测，通常采用散射法，对土基、基层材料的压实质量检测则进行直接渗透。具体运用过程如下 ：首先对设备需进行一定的预热处理，防止设备开启之初的不稳定型而影响检测结果。测试位置的定位，可根据路段的关键点位而定、或进行随机抽取。设备预热过程中，需先把核子仪水平地放置在需要检测的点位上，随后对要测量的数据直接读取。待所有点位完成检测之后，对所采集的数据与工程标准要求进行类比分析，同时更地质环境的不同再次双向的类比分析，确保数据的科学性、可靠性。（2）灌砂法。通常来说，路面压实质量检测工作中应用最为广泛的即是灌沙法。需注意的问题是，此方法并不是百无禁忌，并非任何路段都可采用。例如具有填石路堤的公路，即不能采用灌沙法进行质量的检测。因此，实际检测工作中，首先要根据工程的实际情况、项目所在地的影响因素进行因地制宜的检测。运用灌砂法的最基础原则是，通过选取符合工程标准要求的均匀砂，让其在规定的高度内采取自由落体的方式降落至需进行检测的洞中，之后依托单位重不变的原理、与集料的含水量等必备信息，为检测依据对路面的压实质量进行准确、可靠的检测。
结语
影响公路工程路基路面压实技术应用的因有素很多，例如材料含水量、压实设备、碾压方式等，施工人员在实际的施工过程中应能够准确地掌握整个公路工程的概况，并能够严格的控制材料含水量、混料搅拌工作，以及能够严格的监控混合材料的压实施工工作等，这对于高效的利用公路工程路基路面压实技术有着很大的帮助。
参考文献
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